北极星
      北极星为您找到“质子交换膜催化剂”相关结果514

      来源:浙江省经信厅2023-09-13

      重点加快质子交换、双极板、催化剂、空压机、氢气循环系统等核心部件研发及生产突破,加速推进以电解水制氢和甲醇制氢为代表

      来源:浙江省经信厅2023-09-11

      重点加快质子交换、双极板、催化剂、空压机、氢气循环系统等核心部件研发及生产突破,加速推进以电解水制氢和甲醇制氢为代表的高效制氢装备、氢气提纯和液化装备、氢气制储运用一体化装备、加氢装备、控制阀组、氢燃料电池发动机

      华电重工氢能业务突破!上半年营收1.64亿元!

      来源:北极星氢能网2023-08-30

      2023年3月28日,华电重工曾获得一种可再生能源电解水制氢直接合成绿氨系统专利;2023年5月5日,又获得一种用于pem电解水装置的阴极析氢催化剂 及其应用的发明专利;6月30日,还获得了氢能膜裁切工装专利

      来源:宁波市发改委2023-08-14

      其中在未来能源方向,聚焦氢燃料电池、固态电池、新型发电等,突破燃料电池新型质子交换催化剂等关键材料创新,开展固态电池、钠离子电池、新型高效太阳能电池等先进储能/产能产品的研发,发展深远海风电/光伏发电等新型发电清洁高效配套装置

      来源:攀枝花市经信局2023-08-09

      在核心技术攻关环节依托校企组建氢能及碳中和联合创新中心攀枝花分中心,开展质子交换、可再生能源制备绿氢技术等氢能重大科技攻关,打造具备全国影响力的氢能全产业链科技创新中心。...在储氢环节试点建设加氢站、综合能源站,提升氢气储存和加注充装能力,探索推进、高压储氢、储氢合金材料、储氢压力容器设备及相关零部件、有机储氢液体介质、催化剂等产业发展。

      来源:深圳市工信局2023-08-07

      文件提出,支持开展燃料电池汽车关键技术(控制策略、动力系统集成)、关键零部件(双极板、膜电极、高性能电堆)和关键材料(催化剂、碳纸、质子交换、高压储氢瓶)等领域研发和产业化应用。

      来源:北极星氢能网2023-08-04

      国氢科技自主开发的高稳定性催化剂、长寿命质子交换、高强度碳纸、超长耐久性气体扩散层等核心材料,保障产品固有卓越性能。...该产品采用国氢科技自主开发的高活性催化剂、高传导质子交换、高通量碳纸、高传质气体扩散层等核心材料,保障产品固有卓越性能。

      来源:中国能源报2023-08-03

      卢兵兵强调,在膜电极核心原材料方面,随着我国企业在催化剂质子交换、气体扩散层领域的不断布局,2022年,部分企业已实现采用国产产品;2023-2025年期间,产业需结合国家燃料电池示范城市政策相关要求

      来源:杭州市人民政府2023-07-27

      大力发展氢燃料电池发动机和氢燃料分布式发电系统,着力突破质子交换、电堆材料、高效催化剂等关键零部件及材料国产化瓶颈,提高金属双极板、空压机、氢气循环系统等部件的关键性能指标。

      来源:杭州市人民政府2023-07-26

      大力发展氢燃料电池发动机和氢燃料分布式发电系统,着力突破质子交换、电堆材料、高效催化剂等关键零部件及材料国产化瓶颈,提高金属双极板、空压机、氢气循环系统等部件的关键性能指标。

      来源:杭州市人民政府2023-07-26

      大力发展氢燃料电池发动机和氢燃料分布式发电系统,着力突破质子交换、电堆材料、高效催化剂等关键零部件及材料国产化瓶颈,提高金属双极板、空压机、氢气循环系统等部件的关键性能指标。

      来源:北极星氢能网2023-07-21

      近日,中国石油石油化工研究院(以下简称石化院)成功开发出质子交换(pem)电解水制氢催化剂制备技术,并完成pem电解水制氢催化剂批量化生产,实现了核心技术自主可控。

      国家、省级政策热词——“氢储能”

      来源:北极星氢能网2023-07-12

      突破电堆、双极板、质子交换催化剂、膜电极材料等燃料电池关键技术。支持制氢、储氢、燃氢等系统集成技术开发及应用。加强氢储能/燃料电池等标准体系研究。

      来源:北京市发改委2023-07-03

      推进适用于可再生能源制氢的新型电解水设备研制,加快碱性电解水、质子交换、soec等绿电制氢技术,氨及甲烷等电制燃料制备技术研发,持续加大质子交换催化剂等产品研发投入,加快前沿技术迭代。

      来源:上海市发改委2023-06-27

      一是支持燃料电池全链条关键核心技术攻关,突破催化剂质子交换、碳纸等燃料电池关键技术,形成全产业链自主可控;提升固体氧化物电解池、高压气氢、低温液氢、管道掺氢等关键材料和工艺技术水平。

      来源:上海市发改委2023-06-27

      一是支持燃料电池全链条关键核心技术攻关,突破催化剂质子交换、碳纸等燃料电池关键技术,形成全产业链自主可控;提升固体氧化物电解池、高压气氢、低温液氢、管道掺氢等关键材料和工艺技术水平。

      来源:北极星氢能网2023-06-07

      第二章 入驻条件第四条入驻产业园的项目,业务范围应符合下列产业领域之一:(一)氢能与燃料电池产业链相关产品的研发和产业化,含氢气供应相关的制氢、储氢、运氢、加氢;燃料电池相关的质子交换、气体扩散层、催化剂膜电极

      来源:北极星储能网2023-05-23

      本市在氢能产业发展中长期规划中明确,要掌握燃料能电池全链条核心技术,提高催化剂质子交换、碳纸等关键材料的可靠性、稳定性和耐久性,提升电堆设计、系统集成工艺水平,形成氢能及电堆应用全链条关键技术自主化和产业化

      中国绿色制氢关键技术发展现状及展望

      来源:现代化工2023-05-11

      2.1.2 质子交换电解水制氢质子交换(pem)电解水制氢采用的质子交换很薄、电阻较小,可在高效率前提下承受较大的电流,因此设备体积和占地面积都远小于碱性电解水设备。

      燃料电池用氢不达标 怎么办?

      来源:高工氢电2023-05-09

      然而质子交换燃料电池却是出了名的“挑食”,即便是经过纯化后的高纯氢,依旧不能直接用在燃料电池汽车上。...为此国家在2018年发布了gb/t 37244-2018《质子交换燃料电池汽车用燃料氢气》标准,该标准参考国际通用标准制定,明确了工业氢与燃料氢的区别。

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