来源：北京市经济和信息化局2021-08-16

膜电极、双极板、空压机等质子交换膜燃料电池关键材料、部件环节已基本实现自主化，质子交换膜、催化剂、碳纸等依赖进口的领域已实现突破，电堆、动力系统全国领先，较早启动了固体氧化物燃料电池、甲醇重整制氢燃料电池

来源：北极星电力网2021-08-16

膜电极、双极板、空压机等质子交换膜燃料电池关键材料、部件环节已基本实现自主化，质子交换膜、催化剂、碳纸等依赖进口的领域已实现突破，电堆、动力系统全国领先，较早启动了固体氧化物燃料电池、甲醇重整制氢燃料电池

来源：中国化工报2021-08-04

该展望针对燃料电池中涉及的多尺度电化学、热物理过程，结合能源材料领域最新成果，对质子交换膜、催化剂、气体扩散层、双极板等核心部件的发展路线进行了深入分析，并通过仿真计算给出了具体的技术指标。

来源：北极星氢能网2021-07-01

符合国家燃料电池汽车示范要求的关键零部件产品项目是指符合《财政部工业和信息化部科技部发展改革委国家能源局关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》（财建〔2020〕394号）规定的电堆、膜电极、双极板、质子交换膜

来源：上海临港新片区管理委员会2021-06-17

、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统、发动机系统、绿氢示范和储氢瓶阀等10多个领域进行扶持。...新片区将积极抢抓上海燃料电池汽车产业实施“百站、千亿、万辆”的目标机遇，计划在新片区内推广1500辆氢燃料汽车，建设8座加氢站，打造成为国内外知名的氢燃料电池汽车产业集群，同时将计划对电堆、膜电极、双极板、质子交换膜

来源：山东电力高等专科学校学报2021-06-11

国产电堆在功率密度、系统功率、寿命等方面与先进水平相比还有差距；质子交换膜、催化剂、膜电极等关键材料和高压比空压机、氢气循环泵等关键设备依赖进口，产品价格较高，国内外燃料电池关键技术参数对比如表1所示。

来源：北极星电力网2021-04-06

重点发展制氢装备、储运氢装备、氢燃料电池以及氢燃料电池汽车、船舶、机车、分布式电站整机成套装备等，推进重大科技创新平台建设，突破质子交换膜、催化剂、膜电极等一批核心技术，支持氢能在热电联供、微电网、燃料电池汽车等领域推广应用

来源：北极星风力发电网综合2021-04-06

重点发展制氢装备、储运氢装备、氢燃料电池以及氢燃料电池汽车、船舶、机车、分布式电站整机成套装备等，推进重大科技创新平台建设，突破质子交换膜、催化剂、膜电极等一批核心技术，支持氢能在热电联供、微电网、燃料电池汽车等领域推广应用

来源：北极星太阳能光伏网（整理）2021-04-06

重点发展制氢装备、储运氢装备、氢燃料电池以及氢燃料电池汽车、船舶、机车、分布式电站整机成套装备等，推进重大科技创新平台建设，突破质子交换膜、催化剂、膜电极等一批核心技术，支持氢能在热电联供、微电网、燃料电池汽车等领域推广应用

来源：北极星输配电网2021-04-06

重点发展制氢装备、储运氢装备、氢燃料电池以及氢燃料电池汽车、船舶、机车、分布式电站整机成套装备等，推进重大科技创新平台建设，突破质子交换膜、催化剂、膜电极等一批核心技术，支持氢能在热电联供、微电网、燃料电池汽车等领域推广应用

来源：上游新闻·重庆晨报2021-03-19

根据项目协议，6家企业将在九龙坡区投资40亿元人民币，建设氢燃料电池8大关键核心零部件（质子交换膜、催化剂、膜电极、双极板、碳纸、电堆、空压机、氢气循环系统）以及燃料电池系统集成科技产业园，项目达产产值

来源：中国能源报2021-03-10

胡剑也表示，我国在整车、系统和电堆方面均已全面布局，但在核心零部件方面，相关龙头企业仍较少，关键零部件和基础材料如质子交换膜、催化剂等与国际先进水平差距较大，目前仍依赖进口，其国产化进程亟待提速。

来源：香橙会研究院2021-01-25

氢燃料电池属于国家重点发展的战略性新兴产业，还处于起步阶段，当前燃料电池汽车推广运营规模小，参与企业不多，核心材料如质子交换膜、催化剂等仍需进口。

来源：氢智会2021-01-21

其中又包括了质子交换膜、催化剂和气体扩散层三大关键基础材料，结构设计和制备工艺非常复杂，是燃料电池中技术门槛最高的一环。...单从原材料本身的价值来测算膜电极价格能低至500元/kw以下，但现实还需要从如质子交换膜、碳纸等原材料国产化后降本，及量级提升带来的成本分摊和规模效率来着手，在现阶段的情况下，一味的比拼价格可能还不是时候

来源：通用氢能2021-01-05

公司主打燃料电池碳纸（气体扩散层）、质子交换膜、催化剂和膜电极产品，并进行相关产品的多元化以满足多种应用场景需求，目前正在筹建新生产基地，意在提高燃料电池性价比，加快我国氢燃料电池国产化进程。

来源：北极星氢能网2020-11-26

北极星氢能网获悉，近日，西安凯立新材料股份有限公司首次公开发行股票并在科创板上市申请获通过，该企业正独立研发质子交换膜燃料电池用铂炭催化剂，拟达成单批次公斤级制备技术。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-17

公司在电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸等核心零部件上，与多家国内外知名供应商开展了良性深度合作。

来源：上海市经济信息化委2020-11-17

自主掌握耐高温质子交换膜、低铂载量催化剂、高性能碳纸等基础材料制备技术，高功率密度电堆等零部件研发制造技术，长续航商用车、乘用车等整车集成设计技术，低成本氢气制储运加技术等全部核心技术，实现卡脖子技术基本清零

来源：国务院新闻办公室2020-11-04

对燃料电池方面，重点支持质子交换膜、催化剂、碳纸等核心材料以及与氢能

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-14

在《通知》附件《燃料电池汽车城市群示范目标和积分评价体系》（下称附件）中，明确列出了可享受积分的关键零部件产业，分别包括电堆、双极板、膜电极、空压机、氢气循环泵、质子交换膜、催化剂和碳纸八大零部件。