来源：搜狐科技2018-02-23

值得指出的是，cbdc对这项研究具有重要意义，因为主要研究的对象是针对在中国使用的公交车系统。优化策略的流程图从优化策略流程图中可以看出，电动汽车中电池状态(soc)应该控制在0.5以上。...高优先级控制器负责收集超级电容器、电池和功率链的信息，计算超级电容器的功率需求，并通过dc/dc转换器控制超级电容器的功率。

来源：锂电大数据2018-02-22

在解决新能源汽车的续航里程问题方面，换电模式、加大电池装载和快充成为三大方向，从综合运营成本角度来看，快充是非常适合公交车、校车等固定路线的运营车辆。...宁德时代：在正极方面开发了超电子网技术，增强磷酸铁锂的电子导电性能，可达三元材料的1000倍;在负极石墨表面，采用了快离子环技术修饰，修饰后的石墨兼顾超级快充和高能量密度的特性，快充时负极不再出现副产物

来源：中国能源网2018-01-25

深圳公交集团今年8月份开始减少汽油车供应量，深圳1.6万辆公交车已经全部电动化了，而且正在向全国蔓延。下一个问题未来能源，底层是清洁化、分布式、储能。中层是物联网、大数据、超级大脑、智能算法。

来源：锂电联盟会长2018-01-12

锂离子电容器兼具双电层电容器的高功率密度与锂离子电池的高能量密度特性，极大程度的满足了电动公交车、节能电梯和有轨电车等的工况需求，成为近年来各科研院所和高新企业的研究热点。...运行结果表明，锂离子电容器在固定线路电动公交车领域具有良好的应用前景：①储能量大实现20 km以下线路首站一次充电跑完全程;②先进的通讯管理系统，实时监控锂离子电容器运行情况，及早预判故障，提高运营安全

来源：北极星电力网2018-01-10

加快万鑫石墨谷石墨烯导电浆料扩能项目建设，推动巨容公司汽车超级电容器技术产业化。...落实国家购置新能源公交车补贴政策。完善省新能源公交车推广应用省级补助资金管理办法。在全省推行新能源汽车专用牌照，允许新能源汽车使用公交专用车道，不受市区单双号通行限制。

来源：锂电大数据2017-12-19

在解决新能源汽车的续航里程问题方面，换电模式、加大电池装载和快充成为三大方向，从综合运营成本角度来看，快充是非常适合公交车、校车等固定路线的运营车辆。...宁德时代：在正极方面开发了超电子网技术，增强磷酸铁锂的电子导电性能，可达三元材料的1000倍;在负极石墨表面，采用了快离子环技术修饰，修饰后的石墨兼顾超级快充和高能量密度的特性，快充时负极不再出现副产物

来源：第一电动网2017-10-24

宁波公交已经开通全球首条超级电容储能式现代电车公交线196路，淘汰公交车、出租汽车黄标车近2000辆，清洁能源公交车占比达到了52.6%。现在宁波优良天变多了，空气质量变好了。

来源：电池与储能2017-09-19

按照上述标准生产的超级电容公交车，已经行驶在以色列第二大城市特拉维夫。据悉，这些公交车产自上海奥威科技开发有限公司。...第九届中国（上海）国际超级电容器产业展览会将于2018年8月23-25日在上海新国际博览中心举行。在我国超级电容器应用市场逐渐兴起的背景下，本次展会的举办对于推动超级电容器产业的创新发展具有重要意义。

来源：优顾炒股2017-09-13

充电设施运营模块，我们看好具有地区垄断资源，2017年充电站运营业务起步的公交车充电站运营商北巴传媒。...不过这种状况将有所改变，特斯拉今日正式宣布已经开发出小型超级充电桩，体积更小适合狭小空间并和快回投入使用。

来源：北极星输配电网2017-09-04

项目中采用的电动汽车交流充电桩、直流快速充电机，以及后台监控系统均为追日电气自主研发制造，能够满足250辆纯电动公交车的充电需求。...同时在展会上，追日电气还展示了自主研发制造的交流充电桩、直流快速充电机产品，尤其是直流快速充电机的超级快充，充电5分钟，便可持续奔跑120分钟，并且设备一机多枪，提供10多种充电模式可供选择，引来众人驻足欣赏

来源：新车新技术2017-08-31

8月2日，星星充电在南京投放了大功率充电公交样板站，360千瓦的超级大功率充电桩能让公交车在10分钟完成充电，满足了电动公交续航营运需求。

来源：赣州发布2017-08-15

超级重点来啦！新增的充电桩15495个，充电站59座！...按充电车辆类型分类：公交车专用充电桩837个，出租车专用充电桩456个，环卫、物流作业车专用充电桩441个，公共充电桩1288个，城际充电桩96个，旅游景点充电桩80个，公务用车充电桩526个，用户自用充电桩

来源：《国家电网杂志》2017-07-19

目前，瑞典的公交车全部使用生物酒精做燃料，客运火车使用沼气为动力，而且发展清洁能源，也给瑞典创造了更多就业。...超级电网工程不仅可以平衡整个欧洲大陆的电力供给，而且有助于提高可再生能源的安全性和可靠性。 此外，随着富余能源数量的增长，欧盟各成员国之间开展电力贸易将成为可能，欧盟的整体竞争力也将得到进一步提高。

来源：中国储能网2017-05-16

单个的飞轮从研发到现在，我们刚才说一两度电到最大的130度电，刚才张国民老师也说了日本做了一个100度电的超级大的飞轮，好几吨。...在60年以前飞轮储能已经能够用在车上作为一个所谓的新能源车，它是纯电动的公交车，它只能开1.2公里再次充电，它上头有三根电缆，就跟现在的无轨电车一样，但是无轨电车是没有线的，是到了站以后充电。

来源：北极星储能网2017-05-10

而且钛酸锂快速充电性能非常好，其充电倍率不但达到与磷酸铁锂和三元相当的6c，还能实现电化学超级电容器10c的倍率充电。这从另一方面证明钛酸锂的用途其实非常广泛。...目前钛酸锂电池国内市场技术比较成熟，在电动车应用方面主要用于公交车和摆渡车等领域，国内生产钛酸锂材料比较早的有银隆、微宏等，国外的东芝在2007年就有了基于钛酸锂负极的锂离子电池问世。

来源：锂电大数据2017-04-01

该项目建成后，年产量可满足18.06万辆电动公交车蓄电池的使用。年产3亿安时动...项目采用国际领先水平的高效perc电池技术，兼容n型技术发展方向，使用全球领先的智能生产设备，其产品具有技术参数领先、低成本生产优势，满足国家领跑者计划和超级领跑者计划指标要求，竞争力全球领先。

来源：电池中国网2017-01-22

铅炭电池是一种由传统铅酸蓄电池演化而来的电池，它成功地将铅酸蓄电池和超级电容器合二为一，不仅具有良好的充放电性能和较长的使用寿命，度电成本还非常低廉。...动力电池的下游应用领域很多，不仅有新能源物流车、公交车、出租车、乘用车、低速电动车等交通领域，还有传统的港口设备、渔船等动力设备的替代领域。

来源：第一电动网2017-01-16

邵丹薇：万帮新能源从2017年开始只做超级快充站2017年万帮新能源将很快会推出350千瓦的超级快充技术、超级快充产品，在国内建设一大批超级快充站，从2017年开始只做超级快充站。

来源：电车汇2016-12-21

在储能上面可能还是发挥高功率的优势，比如说现在一些高铁、地铁，过去是公交车上用的比较多，电动公交车储能，回收能量。这些轨道车上面能量更高，还有一条就是电梯上面的能量回收。...这个时期的超级电容器属于第一代超级电容器，区别于目前大量应用的超级电容器。因此，我国的超级电容器高端装备制造业在不断追赶国际水平的同时，国内标准的更新换代不如国际上的同行业。

来源：EV视界2016-12-09

而目前国内已经有搭载超级电容器的公交车，但是续航里程远不如该团队所言那么强大。有消息指出，该团队希望以他们研发的技术打造一款原型电动车，在"经过数秒充电就能获得150英里（约240km）的续航里程"。