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      “头雁”引领 | 追风者 与时间赛跑

      来源:电气风电2023-02-08

      扫除所有“拦路虎”,一切为了准时交付从备料供货、样机测试认证到调试吊装并网,全流程加速推进一个项目的按期交付不仅与后期工程建设的稳步推进息息相关,也同样离不开前期的完整策划与细致筹备。...采购、物流、制造团队突破常规管理模式,增加资源配置,安排人员驻厂跟踪关键物料进度、实时协调处理各类问题,激活“末梢管理”,扫除一切阻碍项目进度的“拦路虎”,高质量地完成了新机型大部件的批量验证和供应。

      来源:电联新媒2023-02-01

      要破除省间壁垒“拦路虎”,没有“水到渠成”的制度安排,必须加快研究全国统一市场体系的推动方式。

      来源:中国能源报2023-01-11

      目前氢能产业处于发展初期,高昂的成本是氢能产业大规模发展的“拦路虎”。■■募集资金寻求“输血”面对不断扩大的亏损额,为获得资金“输血”,保障企业现金流稳定充裕,亿华通近年来在资本市场动作不断。

      来源:高工锂电2022-12-28

      过去多年,安全性都是阻碍新能源汽车行业发展的“拦路虎”,诸多消费者曾因“电车电池自燃、爆炸”等新闻而对新能源汽车望而却步。

      来源:新华网2022-12-21

      一些专家认为,目前可再生能源制氢成本远高于化石燃料制氢,成为绿氢进一步商业化的最大“拦路虎”。“大规模低成本绿氢技术路线尚不明确。”

      来源:北极星储能网2022-12-14

      北极星储能网获悉,12月14日,珠海冠宇公告称于近日收到jaguarlandroverlimited捷豹路虎的定点通知。...该定点通知的获得标志着公司进入捷豹路虎供应链,有利于业务布局和持续发展。由于该项目计划于2025年量产,所以该定点通知不会对公司本年度业绩构成影响。

      来源:中国能源报2022-11-17

      “由于国内氢能产业尚处在产业化初期,存在产业战略定位不清晰、国际竞争力不强、产业布局不合理等诸多问题,是企业ipo的拦路虎。”“党的二十大以后,金融行业表示要将金融服务着力点放在实体经济上。

      来源:国能(泉州)热电有限公司2022-09-29

      受限于第三方网站发布的煤价参数严重失真,蒸汽价格未能按照真实煤价结算,联动机制失效,造成供热成本倒挂现象,在供热运行工况没有改变的情况下,同比亏损数百万元,过去为供热创效立下汗马功劳的煤汽联动机制运转失效,成了供热创效的“拦路虎

      来源:中国能源报2022-09-09

      发展也遇“拦路虎”招商局能源运输股份有限公司副总经理胡斌指出,保税船用燃油发展过程中,最核心的问题是船供油港口不断出现燃油质量方面的问题。

      价格突破2元/W!2022年100GW光伏组件招标追踪

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2022-08-30

      市场高景气背景下,一路飙升原材料成为制约光伏高速发展的“拦路虎”,一度影响了下游光伏电站装机进度。据业内人士透露:“目前组件价格已经超过了不少下游电站投资商的投资收益率底线。

      新能源汽车“浪潮”下,众车企确定停售燃油时间!

      来源:北极星电力网2022-08-22

      捷豹路虎:2025年停止销售燃油车捷豹路虎计划到2025年停产内燃机车实现电气化成为电动汽车品牌,所有产品电气化,到2030年之前其所有销售的新车都将为纯电动汽车。

      来源:中国能源报2022-08-04

      另外,江淮、东风岚图、保时捷、路虎等车企也相继释放出明确的应用大圆柱电池的信号。基于下游车企的旺盛需求,电池企业还纷纷加速扩产大圆柱电池产能。

      来源:中国核电2022-07-26

      会议强调:筹备组人员要提高站位,坚定信心,进一步细化中心运作方案,提出路线图并进行推演;要全面考虑中心运作的配套条件,认真梳理集约化改革路上的“拦路虎”,形成问题清单并逐一研究解决;要及时形成成果手册,

      来源:北极星水处理网2022-07-21

      石家庄市委、市政府将大力优化营商环境,尊重企业、善待企业家,进一步增强服务企业发展和项目建设的“店小二”意识,以打好打赢“三场硬仗”为契机,清除阻碍省会建设发展的“拦路虎”“绊脚石”,努力打造投资兴业沃土

      来源:电池中国2022-07-19

      另外,江淮、东风岚图、保时捷、路虎等也在考虑圆柱电池。而随着大众的切入,必将大幅带动未来圆柱电池的装机量,同时或将吸引更多主机厂选择圆柱电池。

      来源:中国能源报2022-07-14

      可再生能源制氢的最大拦路虎在于“贵”,而装机量越是快速扩大,整体制氢成本下降越快。以大基地形式规模化开发,恰恰具备这样的条件和优势。...装机规模越大 带动制氢成本越低“可再生能源制氢的最大拦路虎在于‘贵’,而装机量越是快速扩大,整体制氢成本下降越快。以大基地形式规模化开发,恰恰具备这样的条件和优势。”

      来源:中国能源报2022-07-14

      近年来,印度吸引了大量跨国汽车生产商的投资,但电动汽车基础设施的匮乏、高昂的整车生产成本等因素却成为印度电动汽车市场发展的“拦路虎”。

      宁德时代/国轩/亿纬/孚能/远景等全球建厂“竞速”

      来源:起点锂电大数据2022-07-12

      亿纬锂能则于今年拿下捷豹路虎48v定点、博世定点,稳定供货戴姆勒、现代,此前还获得宝马两个定点、欧洲戴姆勒定点。

      来源:中国能源报2022-07-07

      “双碳”背景下,氢能产业逐渐获得国家层面和各地政府在政策上的大力支持,但目前氢能产业仍处发展初期,氢能商业模式尚不清晰、技术瓶颈有待突破,成本高昂更成为产业发展“拦路虎”。

      来源:中国能源报2022-07-07

      清除发展“拦路虎”目前,我国煤层气产业总体发展缓慢,表现为勘探开发程度低、技术适应性低、投资回报率低、发展规模小的“三低一小”局面,发展规模与丰富资源极不匹配。

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