来源：电池联盟2022-03-31

公开资料显示，容百科技是国内领先的锂电池正极材料供应商，主要从事高能量密度锂电池正极材料及其前驱体的研发、生产和销售，核心产品为ncm811系列、nca系列、ni90及以上超高镍系列三元正极及前驱体材料

来源：北极星储能网2022-03-27

、高功率密度电池、高安全性、长寿命的电池是非常关键的先进技术。...中科院青岛能源所的崔光磊团队开发了硫化物电解质和pegmea（聚乙二醇甲基醚丙烯酸酯）复合的原位聚合的固态电解质，具有比较高的离子电导率，而且具有比较低的界面电阻，相当程度上解决了界面在循环过程中接触不好的问题

来源：北极星储能网2022-03-25

两家公司都指出，安全优势、长寿命和低成本等因素促使电动汽车制造商开始接受在采用lfp电池时降低能源密度。lfp已经被固定电池储能系统(bess)接受。能源密度往往是一个不具有决定性的因素。

来源：中科院青岛能源所2022-03-17

青岛能源所固态能源系统技术中心一直深耕于构建高比能、高安全性锂电池体系，近年来取得了一系列突破性进展。 对于电池失控的研究分析，追根溯源，首先要了解其失控的引发反应。...相比于石墨负极，金属锂具有极低的电极电位和极高的理论比容量，被认为是下一代高能量密度电池的有力竞争者。

来源：电池联盟2022-03-31

公开资料显示，容百科技是国内领先的锂电池正极材料供应商，主要从事高能量密度锂电池正极材料及其前驱体的研发、生产和销售，核心产品为ncm811系列、nca系列、ni90及以上超高镍系列三元正极及前驱体材料

来源：高工锂电2022-01-10

不过，钠离子电池也存在能量密度低、电压平台低、回收价值低等缺点，难以满足电动汽车对动力电池高能量密度的要求。...目前，钠离子电池已经吸引了包括宁德时代、中科海钠、欣旺达、鹏辉能源、钠创新能源等电池企业入局，包括容百科技、格林美等材料企业也展开钠离子电池正极材料的研发和产业化探索，助推钠离子电池产业化进程。

来源：高工锂电2021-12-22

中国成立了高规格的碳达峰碳中和领导小组，正在构建1+n的政策体系；欧盟承诺2030年底温室气体排放量较1990年减少55%，并发布了一揽子计划，涉及能源、运输、制造、航空、航运、农业等众多产业，其中汽车行业...除开发新体系，宁德时代也基于密度泛函理论的第一性原理，通过高通量计算，精准定位出全新掺杂元素，将其嵌入传统材料，实现现有材料的全面改性升级，使得工作电压、能量密度等指标进一步提升，进而使传统材料焕发新生

来源：电池联盟2021-11-18

ultium cells, llc是lg energy solution和通用汽车公司共同投资设立的合资企业，主营业务为电动车用锂电池的生产制造。...公告显示，sk是韩国三大企业集团之一，是全球领先的能源化工公司，在动力电池的制造规模和质量控制水平等方面均处于行业领先地位，为全球诸多新能源汽车提供动力电池系统配套。

来源：能见APP2021-11-15

首先，能源密度和功率密度提升。1500v相比于1000v能源和功率密度提升40%以上，储能系统占地面积将降低35%以上。现在很多新能源厂商中对储能系统占地面积有很高的限制。

来源：邢台市人民政府2021-09-16

培育发展新型储能设备，加快发展动力锂电池、it锂电池产品，支持研发高安全性、长寿命、高能量密度新型锂离子电池以及磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰等高性能动力锂电池材料产品。

来源：高工锂电2021-09-06

在技术创新上，包括快充技术、电芯高能量密度技术、长寿面技术、高可靠安全技术及耐候技术自加热。...动力电池规模推广下，锂电池电化学储能领域成本下降十分迅速，2020年度电存储成本已降至2010年的1/10，锂电储能成本已具备市场化推广条件。

来源：中国储能网2021-08-26

茂能公司表示，与大型储能系统中目前使用的锂离子电池相比，磷酸铁锂电池具有相对更高的热稳定性和密度更低的化学成分。...此前，行业消息人士和专家指出，虽然磷酸铁锂电池确实比其他一些电池对热失控事件具有更好的耐受性，但消防安全绝不是一个能够掉以轻心的问题，任何大型电力或能源基础设施资产都需要降低安全风险。

来源：电池联盟2021-08-12

7月29日，能源市场调研机构sne research发布了6月份以及1-6月全球动力电池装机量数据。...电池技术研究上，在今年3月举办的“第十四届中国国际电池技术交流会/展览会（cibf2021）上，中航锂电开发的高能量密度三元电池系统不起火技术及产品首次亮相。

来源：中国汽车报2021-07-30

宁德时代研究院副院长黄起森博士介绍了第一代钠电池的性能，其具备高能量密度、高倍率充电、优异的热稳定性、良好的低温性能与高集成效率等优势。...发展电动汽车可以把我国交通运输领域对汽柴油的需求转换为对电力的需求，在一定程度上降低我国能源安全风险。然而，我国不是锂资源大国，生产动力电池的锂资源需要大量进口。

来源：网易科技2021-07-21

衣宝廉告诉《科学大师》，他从这件事中感到燃料电池在需要高能量密度的特殊场所会有用武之地，所以任务虽然撤销，他还是与愿意留下来的几位同事一道，继续进行燃料电池研究。...氢燃料电池之所以受欢迎，是由于它在使用过程中能做到零排放、零污染，不需要加油和充电，也不需要消耗其他的能源，有空气和氢气就可以实现动力转化，同时它的成本和回收技术都在向较为理想的方向发展。

来源：银隆新能源2021-05-21

不同于市场上依赖氢能做能量存储的电池，银隆新能源氢燃料电池客车搭载自主研发的氢钛动力总成技术，将氢燃料电池发电系统和钛酸锂动力电池组结合，氢燃料电池的高能量密度与钛酸锂电池的高功率密度实现优势互补，具备高倍率充放电性能

来源：浙江新闻2021-05-08

为了保障安全，储能系统采用高功率密度磷酸铁锂电池作为储能元件，组串式储能变流器和电池管理系统。...国网海宁市供电公司副总工程师范云其介绍，储能作为提高电网弹性、提升电网消纳光伏发电能力的关键技术之一，具有调峰调频能力强、响应速度快、信息化自动化程度高、方便电网调度等优点，在海宁打造多元融合高弹性电网，构建“以新能源为主体的新型电力系统

来源：中国电力报2021-05-07

为了保障安全，储能系统采用高功率密度磷酸铁锂电池作为储能元件，组串式储能变流器和电池管理系统。...国网海宁市供电公司副总工程师范云其介绍，储能作为提高电网弹性、提升电网消纳光伏发电能力的关键技术之一，具有调峰调频能力强、响应速度快、信息化自动化程度高、方便电网调度等优点，在海宁打造多元融合高弹性电网，构建“以新能源为主体的新型电力系统

来源：财联社2021-04-12

理想汽车总裁沈亚楠称，目前受限于充电的问题，理想选择先发布销售增程式车型，在我国车辆使用场景多在城市的情况下，可以节约很多能源。...但是还有一些高端车需要长续航能力，故高能量密度的三元电池市场仍然会存在。“老问磷酸铁锂跟三元（孰优孰劣），这话不合适，不是真正在研发上有功力的投资者都是这样问的。

来源：北极星储能网2021-03-22

目前阳光电源的锂电池产品主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池，合计年产能达到5gwh，其中三元锂电池产品具有大功率充放电、高能量密度等特点，主要面向海外市场，磷酸铁锂电池产品最大优势是长寿命，循环次数可达8000