来源：通信信息报2016-01-07

从最初研发镍氢动力和锰酸锂动力电池的起步阶段，到后来磷酸铁锂电池、三元电池研发和产业化的发展调整阶段，到现在即将步入十三五的升级阶段，经过十余年的发展，我国动力电池产业化规模渐显。

来源：四川经济日报2016-01-07

2015年12月30日，全球首个无钕稀土宽温区镍氢动力电池项目在成都市节能环保产业基地四川金堂工业园正式动工开建。该项目由四川宝生新能源动力电池制造有限公司倾力打造。...迄今为止，宝生动力获得了全军科技进步奖、国家火炬计划项目、国家重点新产品等国家级殊荣，通过了总装备部军用电源强检并正式列装，是唯一获得国家工信部纯电动整车公告的镍氢动力电池产品，是省政府确定的四川省重大科技成果转化示范工程和四川省优秀民营企业

来源：电车之家2015-12-29

镍氢动力电池也已形成产品系列，主要为6～100ah产品，部分产品可与量产车型配套。b.国内锂离子电池企业技术水平己取得一定进步，尤其是安全性指标进步明显。...1.动力电池技术路线动力电池是为电动汽车动力系统提供能量的蓄电池，主要包括锂离子电池、镍氢电池和铅酸电池等。

来源：电池中国网2015-12-16

处理好废旧电池是政府、企业不可推卸的社会责任，呼吁公众更加关注动力电池污染，提升完善动力电池回收体制。目前市场上动力电池主要有铅酸动力电池、镍氢动力电池、锂离子动力电池等。

来源：电池中国网2015-12-15

处理好废旧电池是政府、企业不可推卸的社会责任，呼吁公众更加关注动力电池污染，提升完善动力电池回收体目前市场上动力电池主要有铅酸动力电池、镍氢动力电池、锂离子动力电池等。

来源：电池中国2015-12-14

从最初研发镍氢动力和锰酸锂动力电池的起步阶段，到后来磷酸铁锂电池、三元电池研发和产业化的发展调整阶段，到现在即将步入十三五的升级阶段，经过十余年的发展，动力电池产业化规模渐显。

来源：瑞道稀土资讯2015-12-11

车用镍氢动力电池还需300万套以上，按每台hev用10kg计算，2020年需储氢合金3万吨以上。...混合动力汽车(hev)主要使用镍氢电池，极少量使用锂离子电池。

来源：中国电池网2015-12-03

2014年11月，国内镍氢动力电池生产商科力远发布公告，与吉利共同出资成立科力远混合动力系统有限公司，投资建设混合动力及传动系统总成技术平台项目不经意间，吉利完成了向新能源车产业链上游的挺进。

来源：电池中国网2015-12-02

从最初研发镍氢动力和锰酸锂动力电池的起步阶段，到后来磷酸铁锂电池、三元电池研发和产业化的发展调整阶段，到现在即将步入十三五的升级阶段，经过十余年的发展，动力电池产业化规模渐显。

来源：中国投资咨询网2015-08-28

美国和日本积极推广发展镍氢电池，如福特公司1999年推出的rmger纯电动车和丰田普锐斯混合动力车等均采用镍氢动力电池，但该种电池的比能量值较低且储氢难，一般应用于混合动力汽车，作为辅助动力，难以应用于纯电动汽车

来源：中国汽车工业信息网2015-08-27

美国和日本积极推广发展镍氢电池，如福特公司1999年推出的rmger纯电动车和丰田普锐斯混合动力车等均采用镍氢动力电池，但该种电池的比能量值较低且储氢难，一般应用于混合动力汽车，作为辅助动力，难以应用于纯电动汽车

来源：中国报告大厅2015-08-27

(7)科力远：镍氢电池和泡沫镍。正谋求从丰田hev镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。目前科力远与它们的合作仅处于谈判阶段。...与科力远有初步合作的仅是日本丰田和南车集团，其中南车集团的纯电动客车项目已对科力远镍氢电池组方案较为认可。(8)春兰股份：镍氢动力电池。春兰集团研发20-100ah系列的大容量动力型高能镍氢电池。

来源：上海金融报2015-06-26

其主导产品宝生宽温区镍氢电池系列是绿色环保新能源领域的新贵，在全球范围内首创ab5型无钕稀土宽温区镍氢动力电池技术，其综合性能在全球范围内具有突出的领先优势。...近日，四川宝生新能源动力电池制造有限公司在上海股交中心成功挂牌上市，企业代码:206016。

来源：中国电池杂志2015-04-14

中国电池网分析师则认为，导致科力远2014年度业绩直线下滑的根本原因并非公司所称持续研发投入等原因所致，而是镍氢动力电池市场在中国车企受接受程度低。...目前科力远车载镍氢动力电池也有湖南科霸汽车动力电池有限责任公司和日本湘南corun energy株式会社(由科霸100%控股)两大生产基地;其中，湖南长沙将建一条全自动化镍氢生产线，产能6万套/m，日本湘南产能

来源：经济观察报2015-03-11

屏蔽此推广内容在湖南长沙，另一家生产民营电池的企业科力远，2008年就联手香港科霸公司上马镍氢动力电池项目，2009年7月投产，除了车企前期研发和测试车辆的订单外，再没有任何订单。...与电池行业差不多的境遇，精进动力的北京工厂早在2011年就投产，产品包括电动汽车、混合动力汽车，插电混合动力汽车等新能源汽车的驱动电机，达到10万台电机产能，这两年主要做海外出口订单，一方面是证明技术实力得到国际认可

来源：第一电动网2015-03-05

钟发平认为，相较动力锂电池，镍氢动力电池虽然能量密度不如，却足够稳定和安全。...钟发平：建议国家大力发展混合动力汽车减少汽车污染全国人大代表、科力远董事长钟发平：建议国家通过大力发展混合动力汽车来减少汽车尾气污染，解决当下的雾霾问题。

来源：经济观察网2015-03-03

钟发平认为，相较动力锂电池，镍氢动力电池虽然能量密度不如，却足够稳定和安全，丰田混合动力汽车数百万辆无一例公开起火事故便是例证。...值得注意的是，目前丰田在华国产搭载镍氢动力电池的混合动力汽车同时，亦开始积极将氢燃料电池汽车大规模量产化，并公开全部技术权利，与特斯拉所代表的纯电动路线分庭抗礼。

来源：车云网2015-01-04

由于各自性能、材料、成本等存在显著差异，因此不同类型动力电池的使用前景不同。目前技术最成熟的是镍氢动力电池，但商业化最成功的是铿离子电池，燃料电池则被广泛视作远期目标。...1.1蓄电池蓄电池在纯电动汽车中是驱动系统唯一动力源，主要有镍锅、镍氢和铿离子电池等。

来源：中研网2014-08-13

据介绍，镍氢动力电池主要回收对象为镍、钴和稀土元素，回收技术工艺已经成熟;锂电池中铜、铝、镍和钴为主要回收对象。...黎宇科表示，目前我国已有一定数量的镍氢、锂电池及钴镍再生企业，回收服务网络逐渐扩大，已具有回收和再生处理车用动力电池的基础，今后应有效利用并完善现有回收网络，使其更适合车用动力电池这种资源相对集中的大型电池的回收利用

来源：搜狐IT2014-07-08

科力远定增10亿 加码新能源汽车动力电池5月27日，国际领先的混合动力电池生产商科力远发布公告，拟募集资金约6亿至10亿元，用于公司hev镍氢动力电池量产后，对运营资金的补充需求。