北极星
      北极星为您找到“动力电池产能”相关结果846

      来源:中天科技集团2015-11-02

      布局动力电池的上市公司名单还在增加。日前,中天科技(600522.sz)发布公告称,拟向中天储能科技有限公司(以下简称中天储能)增资3亿元,主要用于提升其动力电池产能。...增资项目实施完毕后,中天储能将新增 3200mwh/年动力电池产能力。中天储能系中天科技全资子公司,是一家专业从事新型锂离子电池及储能系统的研发、生产和销售的企业。

      来源:前瞻产业研究院2015-10-30

      比亚迪:融资42.7亿港元扩产汽车动力电池5月24日公司公告h股配股融资42.7亿港元补充营运资金需要,强调新能源汽车动力电池产能未来将面临不足,公司配售完毕将于5月26日复牌。...亿瓦时的锂离子动力电池年生产能力。

      来源:中国高新技术产业导报2015-10-27

      今年6月,比亚迪披露定增预案,计划募资150亿元,用于铁动力锂离子电池扩产和新能源汽车研发等项目,以提升公司动力电池产能、解决动力电池产能瓶颈,从而保障当前及未来新能源汽车动力电池的供应;浙江大东南股份有限公司同月发布公告称

      来源:高工锂电网2015-10-26

      受此影响,国产动力电池迎来新一轮产能扩张大潮。高工产研锂电研究所(ggii)统计,今年以来,国内在动力电池的投资额已超600亿元。即便如此,行业依然受到动力电池产能不足的困扰。

      来源:每经网2015-10-15

      尽管目前仍存缺口,但伴随动力电池产能接下来进入释放期,这一行业的投资风口或将于明年关闭。...然而,资本通常比市场更敏感,今年以来电池产业的扩张正在快速进行。方建华告诉记者,动力电池产能不足不会常态化,到明年三、四季度,行业供不应求的情况料将缓解。

      来源:华龙网2015-10-14

      目前市场出现供不应求的局面,主要受制于动力电池产能不足。随着各方资本在动力电池和整车上的大力投入,能够在近期突破产能瓶颈。另一方面随着配套充电基础设施建设的加快,消费者购买意愿会进一步加强。

      来源:高工锂电网2015-10-13

      不过,新能源汽车产销两旺,动力电池产能规模效应将显现,降成本也是一大趋势。结果到底将如何?各位看官们,有高见的?...自今年以来,碳酸锂、六氟磷酸锂、铜价等原材料涨幅都较大,高端动力电池供应趋紧,在这种情况下,动力电池成本是否能大幅下降,还真不好说。

      来源:高工锂电网2015-10-12

      宇量电池董事长毛焕宇表示,1.5亿资金将主要用于动力电池产能的扩张。公司现在达产的产能为2亿瓦时,预计明年底产能将扩大到12亿瓦时。从目前来看,政策依然还是国内新能源汽车的主要驱动力

      来源:高工锂电网2015-10-12

      宇量电池董事长毛焕宇表示,1.5亿资金将主要用于动力电池产能的扩张。公司现在达产的产能为2亿瓦时,预计明年底产能将扩大到12亿瓦时。从目前来看,政策依然还是国内新能源汽车的主要驱动力

      来源:盖世汽车网2015-10-10

      研报分析称,对于锂离子动力电池产能扩张应保持乐观谨慎的态度。...单从产品制造的角度看,可以将锂离子动力电池生产企业所具备的能力,从低到高分为三个层级:具备充足的产能;具备具有竞争力的工程能力;具备领先市场甚至引领市场的技术能力。

      来源:华创证券2015-10-09

      目前新能源客车销量主要取决于上游动力电池产能的放出,相当于需求决定市场中短暂出现的供给决定时期。将造成16年包括公交客车在内的新能源客车需求端的一定提前释放。

      来源:高工锂电网2015-10-08

      由于六氟磷酸锂生产门槛高(仅限于当前玩家扩产),新建一条千吨级生产线加调试,需要15个月左右时间,在动力电池产能进一步大幅释放的背景下,明年很可能是六氟磷酸锂及电解液继续量价齐升的一年。...而电解液占据整个电芯成本约为5%-8%,若电解液价格涨幅明显,对电芯尤其是动力电芯也会有一定影响。当前新能源汽车处于产销两旺格局,动力电芯成本下降压力颇大,想必也不想看到电解液成本的上升。

      来源:前瞻产业研究院2015-10-07

      今年6月,比亚迪披露定增预案,计划募资150亿元,用于铁动力锂离子电池扩产和新能源汽车研发等项目,以提升公司动力电池产能、解决动力电池产能瓶颈,从而保障当前及未来新能源汽车动力电池的供应。

      来源:高工锂电网2015-09-26

      宇量电池董事长毛焕宇在接受高工锂电网专访时表示,1.5亿资金将主要用于动力电池产能的扩张。预计明年底产能将由现在的2亿瓦时扩大到12亿瓦时。...就新能源汽车市场的发展趋势、动力电池的技术瓶颈以及动力电池行业的未来市场格局等问题,高工锂电网与毛焕宇展开深入对话,以下为访谈实录。

      来源:高工锂电网2015-09-24

      虽然当前一些动力电池企业因产能不足大幅度扩产,但最终受益的只能是那些拥有产能和完整供应链的动力电池企业。在田汉溶看来,整个动力电池行业存在虚火过旺的态势。

      来源:北京商报2015-09-18

      同时,比亚迪方面表示,通过此次非公开发行股票,有利于提升公司动力电池产能,保障公司目前及未来新能源汽车动力电池供应;推进新能源汽车研发,丰富新能源汽车类型,提升新能源汽车技术水平等。...比亚迪发布的定增预案显示,公司此次非公开发行a股募集资金总额不超过150亿元,扣除发行费用后的募集资金净额拟用于投资铁动力锂离子电池扩产项目、新能源汽车研发项目、补充流动资金及偿还银行借款。

      来源:中国电池网2015-09-16

      今年6月,比亚迪披露定增预案,计划募资150亿元,用于铁动力锂离子电池扩产和新能源汽车研发等项目,以提升公司动力电池产能、解决动力电池产能瓶颈,从而保障当前及未来新能源汽车动力电池的供应。

      来源:第一电动网2015-09-16

      天能2015年中报显示,微型电动汽车动力电池动力电池已成公司新增赢利点,公司锂电池产能已达1.25gwh。...截止今年6月30日,其已在山东、江苏、河南、浙江、安徽、江西及河北建立了7大生产基地,动力电池产能由去年的9000万只增加至1亿只,增幅超11%。

      来源:第一电动网2015-09-15

      天能2015年中报显示,微型电动汽车动力电池动力电池已成公司新增赢利点,公司锂电池产能已达1.25gwh。...截止今年6月30日,其已在山东、江苏、河南、浙江、安徽、江西及河北建立了7大生产基地,动力电池产能由去年的9000万只增加至1亿只,增幅超11%。

      来源:电动汽车资源网2015-09-14

      除以上列出的15家公司外,还有多家非上市公司投资扩产动力电池项目没有对外披露。二、预计2016年动力电池产能将达30gwh大规模的新增投资在一定周期后将驱动动力电池产能大幅增长。

      相关搜索