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      动力电池包存起火隐患 宁德时代将配合蔚来<mark>汽车</mark>ES8电动<mark>汽车</mark>召回工作

      来源:北极星储能网2019-06-27

      宁德时代始终将安全作为企业的生命线,秉承以安全为中心的宗旨,保障新能源汽车行业健康发展。宁德时代新能源科技股份有限公司2019年6月27日...关于部分蔚来 es8电动汽车召回的通知日前,上海蔚来汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

      动力电池退役潮将至 国内回收利用进展如何?

      来源:盖世汽车2019-06-27

      而这高增长背后,动力电池如何回收再利用亦成为新能源汽车行业急需破解的一道难题。...企业关注升温 联合回收模式被看好为加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理,2018年2月26日,工信部等七部委发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。

      动力电池“白名单”由来梳理 取消影响并没有那么重大

      来源:第一电动2019-06-26

      是利好,但影响并没有那么重大此次《规范条件》的废止,业界许多声音认为对于新能源汽车行业,尤其是车企来说是重大利好。...随即有某车企大佬在朋友圈转发了该新闻并表示这是新能源汽车行业的重大利好。对此,第一电动研究院就动力电池“白名单”短暂的发展过程进行了简单梳理,并就此次废止《规范条件》采 访了业内人事。

      来源:EnergyTrend储能2019-06-21

      新能源汽车补贴退坡是推动我国新能源汽车行业不断前进的必经之路,对于企业来说是不可避免的“阵痛”,这将促使产业链上中下游企业不断提升产品竞争力。...而到了2020年,新能源汽车补贴将完全退坡,虽然国家依然大力支持新能源汽车的发展,但对于失去补贴的整车企业和动力电池企业来说,如何降低生产成本则成了迫在眉睫的问题。

      来源:起点锂电大数据2019-06-21

      众所周知,新能源汽车行业的发展离不开上游锂资源,而青海的锂矿资源占全国已探明储量的90%以上,占世界盐湖锂资源储量的30%以上。中化集团通过参股中国最大的锂矿公司,牢牢把握住上游原材料。...新能源汽车:投资博郡汽车显然,中化集团在新能源领域的野心不止于此,5月30日,中化国际旗下的银鞍资本、盛世投资、中科产业基金等投资方与南京博郡新能源汽车有限公司签署了投资合作协议,投资总规模达到25亿元

      6月20日钴锂镍锰现货价格及市场情况,电解钴大跌5000元/吨

      来源:SMM钴锂新能源2019-06-20

      smm预计2019年至2021年全球钴锂原材料仍是持续过剩的状态,但产业链内外对金属原料的投资热度依然不减,长期看好新能源汽车行业。...一、今日报价(来源:微信公众号“smm钴锂新能源”;id:smmmm158)上游原材料价格钴:电钴市场表现疲弱,下游买兴低迷,生产商挺价无望只得下调报价。

      来源:OFweek太阳能光伏网2019-06-19

      其营业利润和净利润都出现了大幅下滑,露笑科技给出的理由是:受政策影响,新能源汽车行业光伏行业都不景气。...同时对新能源汽车、光伏发电两个新兴产业进行布局,

      来源:中国电池联盟2019-06-18

      这得益于新能源汽车行业的快速发展,而动力锂电池市场需求预计也将快速增长。再次是我国储能产业商业化的发展,加速了锂离子电池产业的发展。...锂电池行业规模不断扩大,很大程度上依赖于新能源汽车的蓬勃发展,从近年来我国新能源汽车的产量来看,很好的保持了逐年快速增长的趋势,2017年为78.2万辆,同比增长51.26%。

      来源:电池联盟2019-06-18

      最近,有两件事情越来越受到新能源汽车行业的关注。一是主机厂没有动力电池所有权,回收主体责任执行遭遇尴尬;二是最新的消费升级政策提倡换电模式、电池租赁,以发展使用便利的新能源汽车。...回收的黄金时代已经成为新能源汽车行业中不可或缺的一部分,梯次利用和回收拆解是最终的两个流向,也是整个产业最基础的两个盈利来源。而回收环节的重要性就在于,从废旧电池到新电池材料或产品的循环实现。

      5月锂电池数据分析:<mark>新能源</mark>需求提前释放 同比增速下滑至底部

      来源:上海有色网2019-06-17

      5月新能源数据于本周发布,新能源汽车行业发展态势符合预期,受到补贴退坡影响,同比增速有所回落。...2018年,三元电池与磷酸铁锂在新能源汽车行业中的搭载比例呈6:4上下波动。其中,2018年5月磷酸铁锂电池的装机量在当年首次超过三元电池,此外,2018年12月磷酸铁锂电池的装机量占比也大幅上升。

      来源:中国知识产权报2019-06-11

      近年来,随着新能源汽车行业的迅猛发展,作为动力电池的锂电池的生产量也呈现井喷式增长。锂电池的寿命约5年至7年,由此也孕育着巨大的锂电池回收市场。...与国外企业不同的是,我国企业在新能源汽车动力电池方面,前期主要以磷酸铁锂为主,相关专利布局主要集中在湿法冶金对废弃锂电池进行回收利用方面,而对于干法冶金、电池的放电和拆解等前处理工艺以及电解液的回收利用涉及的专利相对较少

      2018年<mark>新能源汽车</mark>及动力电池产销量分析与未来市场预测

      来源:中汽协2019-06-06

      表1 2018年新能源汽车产销量的基本情况随着新能源汽车行业快速发展,以蔚来、威马、小鹏、车和家、云度、合众、电咖和拜腾等为代表的新造车势力开始进入新能源汽车产业,2018年新势力车企销量达到2.6万辆

      来源:电池百人会-电池网2019-05-29

      同时,为降低单一客户依赖风险,近年来,随着新能源汽车行业快速增长,翔丰华在维护老客户基础上,积极加大力度开发国外内潜力大客户,尽快促成与国际大客户的合作。...公司主要产品可分为天然石墨和人造石墨两大类,产品应用于包括动力(电动交通工具,如新能源汽车、电动自行车等)、3c消费电子和工业储能等锂离子电池领域。

      来源:中国能源报2019-05-29

      5月21日,彭博新能源财经(下称“bnef”)召开年度报告发布会,会上发布了《2019年新能源汽车市场长期展望》(以下简称《展望》),预测新能源汽车行业未来发展的大势及潜在机遇。

      来源:中国能源报2019-05-23

      本次补贴政策落地,新能源公交车地补得到存续,在地补普遍取消的情况下无疑是“开小灶”。业内人士表示,从长远来看,补贴退坡将推动新能源汽车行业由政策驱动向市场驱动转变。...据了解,根据四部委3月26日发布的2019年新能源汽车补贴政策,要求地方政府在过渡期后不再对新能源汽车新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴。

      十大充电桩企业“过冬”策略盘点

      来源:亿欧2019-05-15

      新能源汽车行业的快速发展,以及政策倾向从“补车”转向“补桩”,给遇冷已久的充电桩行业带来回暖可能。...今年3月出台的新能源汽车补贴新政策明确表示,2019年及过渡期间,新能源汽车地补取消,之后补贴将转向至充电、加氢基础设施建设及配套运营服务等方面。新政落地或将使充电桩行业真正迎来“春天”。

      来源:中国能源报2019-05-15

      产业上下游协作仍待加强纯电动和氢燃料是全球新能源汽车动力系统的两个主要方向,时至今日,新能源汽车行业已不必纠结这两条技术路线的前景。...世界汽车组织第一副主席董扬在日前召开的chfce2019中国国际氢能与燃料电池产业发展大会上有感而发。众所周知,氢燃料电池作为新能源汽车的新兴应用方向,前景十分广阔。

      来源:格隆汇2019-05-15

      我国新能源汽车行业已由政策驱动转向政策与市场双驱动,市场化程度不断提升,行业集中度不断提升,业内头部企业规模效应凸显,上下游企业之间建立更紧密的合作,显得尤为重要。...公司与宁德时代合作,建设合资公司,有助于公司进一步提高技术水平,降低生产成本,提高公司为客户服务的能力,巩固公司在新能源汽车产业链中的地位,实现公司持续健康发展。

      来源:电联新媒2019-05-08

      然而,事实再次为国内新能源汽车产业的倔强和任性作了有力的证明,唾沫星并未能淹死新能源汽车,特斯拉降价也未能降低资本进军新能源汽车行业高涨的热情。明知山有虎,偏向虎山行。

      来源:中国能源报2019-05-08

      但是,新能源汽车行业的发展目前仍受充电设施的掣肘。记者实地走访发现,不仅是在深圳,在同样大力推进新能源汽车发展的北京、天津等地,充电站无人值守、充电枪被人为损坏、故障桩不能及时报修等问题经常出现。