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      北极星为您找到“燃料电池发动机”相关结果976

      来源:中国电池联盟2019-05-30

      满足燃料电池发动机的多种要求燃料电池发动机的供氢要求是多方面的,包括以下要求:第一,氢气纯度要求。...燃料电池发动机对氢气品质要求,可以参照gb/t 37244-2018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料 氢气》的要求。

      来源:中国能源报2019-05-23

      宽敞明亮的生产间里,燃料电池发动机组装设备整齐划一地排列开,生产线上4台全自动机器人组装设备正有条不紊地运行着。...雄韬氢雄总经理助理周强告诉记者,目前,这条生产线可实现自动化批量生产,年产能达1万套,平均每小时就可组装4套发动机,“我们计划三年之内建成产能不少于5万套的氢燃料电池发动机生产基地。”

      来源:重庆商报2019-05-23

      曾为奥运会等提供燃料电池汽车据介绍,德燃动力是一家中德合资企业,总部位于浙江清华长三角研究院,其在上海国际汽车城设技术中心,拥有氢燃料电池发动机及关键零部件的生产基地、实验与试制中心,专注于燃料电池汽车

      来源:角马能源2019-05-17

      除了同清华签约,丰田章男还带来一辆长9米、车体以白蓝为主色调的氢燃料客车样车。在这台样车60kw氢燃料电池发动机引擎盖上,除了刻有“丰田”字样外,还有“亿华通”三个字。亿华通由中国科学院院士

      来源:大众日报2019-05-16

      中通客车技术研究院副院长范志先说,氢燃料电池系统研发室是行业最早建立的客车氢燃料电池系统研发平台,主要负责氢燃料电池发动机及氢气控制系统的研发设计工作。

      从国际氢能及<mark>燃料电池</mark>展全面观察核心技术发展-动力系统篇

      来源:北极星氢能网2019-05-13

      qx-3045c燃料电池发动机系统(见图31)为武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司面向客车、商用车开发的第一代燃料电池发动机系统,产品体积118l,额定电流320a,额定电压130-260v,体积比功率密度

      来源:角马能源2019-05-13

      (本文来源:微信公众号“角马能源”;作者:粟灵 罗玲艳)丰田“新宠”在位于北京海淀区的亿华通总部,走进大门,陈列于右侧的是第四代自主燃料电池发动机。...在这台样车60kw氢燃料电池发动机引擎盖上,除了刻有“丰田”字样外,还有“亿华通”三个字。对傲慢的丰田而言,将其他公司标识并列刻在同一引擎上的做法或许并不多见。

      来源:张家口日报2019-05-13

      ;备受关注的亿华通燃料电池发动机生产基地二期工程2018年11月开工建设,计划今年底建成,制氢、储氢、运氢、加氢、用氢全产业链已初步形成。...作为京津冀氢能产业集群的重要节点城市,张家口市全面布局氢能产业,目前累计推广应用74台氢燃料电池公交车,分布于全市各条主干道;首届中国·张家口氢能与可再生能源论坛在张家口市成功举办,标志着张家口可再生能源示范区建设走向国际化

      “德威来了” 德威新材大功率氢<mark>燃料电池</mark><mark>发动机</mark>重磅发布

      来源:北极星氢能网2019-05-07

      2016年与新源动力签署战略合作协议正式进军燃料电池市场。2017年收购美国燃料电池公司(usfc),将80kw大功率发动机技术引入国内,为我国中重卡市场提供零排放的氢燃料电池解决方案。

      CHFCE2019(第四届)中国国际氢能与<mark>燃料电池</mark>技术应用展览暨产业发展大会开幕!

      来源:北极星氢能网2019-05-06

      在电堆方面,有德威新材、新研氢能源、北京氢璞创能、江苏清能、群羿能源等实力企业,国际展商有powercell,doosan等,特别是德威新能源推出80kw大功率氢燃料电池发动机,充分发挥氢燃料电池在大功率

      来源:中国能源报2019-05-05

      电池堆、发动机系统及测试设备等系列产品。...目前研制出的二代燃料电池发动机体积功率密度从106瓦/升提高到324瓦/升,低温启动从零下10摄氏度发展到零下20摄氏度,“通俗讲就是同样体积重量的电池可以产生更大的功率,在遇到零下20摄氏度低温天气时

      氢能冲向风口 全国上演C位争夺战

      来源:北极星储能网(独家)2019-04-30

      此外,广西浦北、浙江氢谷、重庆两江等地区亦有项目落地信息传来,东方 电气氢燃料电池自动化生产线一期工程已正式投产,成为西部首条投产的生产线,可年产1000套氢燃料电池发动机

      来源:亿华通2019-04-29

      目前,已实现批量化的全新一代国产燃料电池发动机,提前2年完成我国商用车燃料电池系统2020年的技术目标,达到国际主流水平。...亿华通则是国内氢能领域综合实力首屈一指的产业先行者,多年来持之以恒,深耕燃料电池发动机研发与产业化。

      来源:氢云链2019-04-28

      4、燃料电池产业在建工程报告期内在建工程包括:氢燃料电池装配线、中山燃料电池模组测试台、燃料电池发动机测试系统。

      来源:电池百人会-电池网2019-04-26

      4月23日晚间,雄韬股份公告,拟非公开发行股票,募资总额不超14.15亿元,在扣除发行费用后将全部用于如下项目:(1)武汉雄韬氢燃料电池发动机产业化基地建设项目;(2)深圳雄韬氢燃料电池产业园项目;(3

      来源:重庆商报2019-04-26

      在需要的情况下,力帆乘用车为武汉泰歌氢燃料电池发动机提供生产代工服务。利用力帆乘用车销售渠道优势,力帆乘用车协助武汉泰歌推广氢燃料电池发动机。武汉泰歌为力帆乘用车供应氢燃料电池发动机产品。

      安全重于泰山 如何保障<mark>燃料电池</mark>汽车安全?

      来源:氢云链2019-04-24

      图4 燃料电池汽车氢系统来源:公开资料表2 主要车载氢系统安全元件来源:玖牛研究院4、氢系统安全监控车载氢系统的安全监控是防护的前提,是对储氢瓶系统、乘客舱、燃料电池发动机系统以及尾气排放处的氢气泄漏、

      来源:高工氢燃料电池2019-04-22

      8、汉腾作为汉腾汽车首款氢燃料电池车型,其动力总成系统由一台汉腾汽车与清华大学联合研发的代号为gh40的氢燃料电池发动机、三元锂电池组和后电动机组成。

      来源:电车资源2019-04-18

      雪人股份“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”总投资45.5亿元,将通过三期建设,最终达到年产10万套氢燃料电池发动机及电堆等核心部件的产能。生产基地达产后,将带来超百亿元产值。

      来源:高工氢燃料电池2019-04-17

      4月15日,上海电气集团股份有限公司(下称“上海电气”)在互动平台表示,公司现已成功开发出具有完全自主知识产权的燃料电池发动机系统、电堆及膜电极技术和产品。...上海电气表示,公司2019年已推出第一代燃料电池发动机系统henv-30,该产品已经通过国家机动车检验中心的公告试验,计划今年完成系统上车和试运行。