来源：太平洋汽车网2019-04-16

随着电动车充电续航里程要求的提升，如今的电池化学成分对镍含量的要求向更高方向转变，电动车企对镍材料的需求与日俱增。...据外媒报道，近日，在fastmarkets电池材料会议上，比亚迪采购总监coco liu表示：镍是电动车电池的关键部件之一，能否获得足够的镍供应是所有电动车企的一大担忧，比亚迪欢迎与其他企业成立合资公司以保证镍材料的供应

来源：腾讯科技2019-03-14

另据报道，全球知名的电动车企业特斯拉在上海市建设电动车工厂，将会在年内投产model 3车型，没有了关税负担的特斯拉电动车也可能在中国市场扩大价格竞争力和市场份额，这也给其他电动车企业带来了不小的心理压力

来源：建约车评2019-03-08

通常情况下，燃油车企业的毛利率在15%左右。电动车企业如果没有补贴，没有任何毛利可言。在利润分配中，如果上游从中拿走太多的份额，下游就很难发展起来，这对整个产业的发展是不利的。...首先，对于电动车的购买者而言，动力电池对电动车的意义重大，它的重要性会超过cpu对手机或者电脑的重要性。因为对电动车主而言，动力电池意味着安全、续航里程、循环寿命和车辆的保值率。

来源：北极星储能网2019-02-27

北极星储能网获悉，比亚迪于近日发布了2018年的业绩快报。快报显示，该公司当年营业收入为1300.55亿元，同比增长22.79%。然而，其归属于上市公司股东的净利润同比下滑31.37%至27.90亿元。

来源：汽车产经网2019-02-26

对于电动车企来说，“充电”本身不是什么好生意。但对于电动车销售来说，“充电”却是一根好杠杆；对于未来巨大的出行服务市场来说，它是一把金钥匙。...，最早进入中国电动车市场，与充电运营企业的联系也最为紧密。

来源：高工锂电2019-02-26

车企作为动力电池回收的主体，主导着整个产业的节奏和进程，其战略的制定和实施对于其他参与者来说影响重点，高工锂电通过对于国内主流车企布局进展梳理发现，其在动力电池回收上呈现出以下特点：一是目前车企的回收途径主要都选择设立动力电池回收服务网点

来源：起点锂电大数据2019-02-25

（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj ）日前消息，大众汽车表示将成立一个生产电动车型动力电池的部门，以保证纯电动车型的大规模生产。...事实上，早在2011年，独具慧眼的华晨宝马就与刚刚成立的宁德时代进行合作，成立超过100人的电池联合开发团队，最终研发出华晨宝马首款电动车电池。

来源：前瞻产业研究院2019-02-22

其中，a级纯电动车的占比从2018年1月8%上升到今年的47%，a00级从2018年1月85%下降到30%。作为汽车行业消费主流车型的a级纯电动汽车大幅增涨代表了个人消费者对电动汽车

来源：起点锂电大数据2019-02-22

整车企业：规模大 “参赛选手”多由于bms是把控电池组安全的关键部件，车企对此格外重视。...目前，bms行业呈现车企、电池企业、第三方bms企业三分天下的局面。从spir1月装机量来看，前20的企业中有10家是车企，有4家是电池企业，有6家是第三方企业。

来源：吴声汽车2019-02-21

不过，2019年即将迎来第九次补贴政策调整，电动车市场增速画上了一个问号。...其中纯电动汽车产销分别完成6.70万辆和7.49万辆，比上年同期分别增长1.4倍和1.8倍。在业内看来，电动车之所以能够以较快速度成长，主要力量来源于国家补贴政策。

来源：汽车之家2019-02-21

爱驰汽车是一家成立于2017年的智能电动车企业。...2月18日，爱驰汽车宣布与丹麦甲醇燃料电池系统开发商blue world technologies公司建立战略技术合作，双方将在高温甲醇燃料电池领域合作，并在电动车增程技术与清洁能源应用方面进行探索。

来源：起电锂电大数据2019-02-21

为配合未来的纯电动车产能，2018年3月5日，创源动力南京生产基地项目...当前，南京创源天地的动力电池在南京金龙大中型客车中的配装率已经过半，在南京金龙纯电动物流车中的配装率也达到50%。

来源：盖世汽车2019-02-20

这些政策推高了上海电动汽车（尤其是插电式混动车）的需求。新能源汽车补贴数量从2014年的11,271辆飙升至2017年的61,345辆。...尽管面临诸多不利因素，中国新能源汽车（包括纯电动汽车、插电式混动车和燃料电池汽车）市场在2018年继续以两位数的速度增长。2018年，新能源汽车销量增长61.7%，至125.6万辆。

来源：环球网2019-02-19

据英国路透社报道，美国电子商务巨头亚马逊公司本月15日宣布，将带头对特斯拉汽车竞争对手——美国电动皮卡初创公司rivian投资7亿美元，这是亚马逊在可能革新电动汽车行业的技术上押下的最大赌注。

来源：亿欧2019-02-18

据外媒报道，特斯拉在model 3车型上推送两种新功能，一个是可以帮助车辆免受伤害的“哨兵模式”,另一个是保护车内宠物安全的“爱狗模式”。据了解，哨兵模式可以检测到车外对车辆构成威胁的细小危险动作，比如有人倚靠在车上

来源：参考消息网2019-02-15

中国则不同，总部设在深圳的本土汽车巨头比亚迪是世界上最大的电动汽车制造商。该公司去年的电动车销量达24.7811万辆，超过了美国加利福尼亚州的特斯拉。...英国《星期日泰晤士报》网站题为《我们正在电动汽车的竞争中失去动力》的文章表达了对英国电动汽车发展未来的担忧。报道称，深圳是中国电动城市的典范。

来源：网易汽车2019-02-15

其中，包括林肯品牌旗下的一款豪华suv车型，以及福特全球首款纯电动小型suv。根据东风雷诺2022愿景，东风雷诺计划在2022年之前推出9款车型，其中将有3款电动车投入中国市场。...奔驰首款纯电动suv eqc将在今年实现国产。宝马计划到2025年共推出25款新能源车型，其中12款纯电动车，宝马mini新能源车型将于2019年上市，宝马ix3也会于2021年正式量产。

来源：参考消息网2019-02-13

报道称，面对大众来势汹汹，戴姆勒集团也准备砸下420亿美元用于开发电动车。至于美国通用预计斥资80亿美元开发电动车与自动驾驶等项目。...取而代之的，将是包括电动车在内的新能源汽车，因此包括戴姆勒、bmw、vw、通用、福特、丰田、日产及本田等全球车厂早已跃跃欲试，进行研发燃油引擎以外的替代引擎，电动车自然成为众家国际车厂最看中的新时代汽车

来源：汽车之家2019-02-13

实际上在电动车的生产环节中，动力电池起着非常重要的核心作用，就像燃油车不能没有油，电动车如果没有电池，也将失去它的存在意义。不久前，吉利汽车与宁德时代合资建厂，将为吉利新能源车提供稳定的动力电池供应。

来源：网上车市2019-02-02

而新晋电动车企无论采用传统车企代工的生产模式，还是自建工厂，都将包含生产质量、装配质量以及整车质量验证，纳入品牌体系。...这也是电动车企为何牢牢把控着从研发设计到生产流程当中每一环节的原因所在。1..整车制造质量对于传统车企来说，整车制造质量的把控是固有优势，丰富的传统能源整车制造经验，可为电动汽车的制造提供保障。