来源：第一电动网2015-12-15

进入2015年，新能源乘用车市场也逐步爆发，一线城市和部分二线城市对传统燃油车实行限牌限行限购...在政府的清单中，其中一个较容易实现，也较容易出成绩的选项，就是在公共交通领域，实现电气化驱动，逐步取消传统的燃油车。

来源：网易汽车2015-12-13

因为这六个站我们做成了2011年大运会的57个站，2000多辆车，又做到了今天的深圳100个站将近10000个桩，深圳今年年底应该能有几万辆车在路上跑，而且是真正的，无论公交也好、出租也好、物流也好，他们都是按照传统燃油车的效率运营

来源：新华网2015-12-11

莫凡向记者介绍，当前汽车轻量化的技术方式主要有3种：一是结构部件以金属为主，利用碳纤维及复合材料加强，可减重10%至20%，这种技术已被很多车企采用，也是传统燃油车轻量化的主要方法。

来源：新华网2015-12-11

莫凡向记者介绍，当前汽车轻量化的技术方式主要有3种：一是结构部件以金属为主，利用碳纤维及复合材料加强，可减重10%至20%，这种技术已被很多车企采用，也是传统燃油车轻量化的主要方法。

来源：方得网2015-12-11

本着要和传统燃油车一样使用方便的理念，微宏造电池的理念是：能够像加油一样快速充电，能够和车辆同寿命，也就是在车辆生产周期内，不用更换电池。

来源：EV视界2015-12-11

此前有报道称，明年北京新能源小客车指标将由今年的3万个上升为6万个，甚至有报道称将升至9万个，而传统燃油车的牌照将由9万个下调至6万个。

来源：北京日报2015-12-11

与传统燃油车百公里油耗8升，费用45元的水平相比，电动车的动力成本低了40%，优势明显。北京西站超级充电站由北京富电科技有限公司投资建设，首期共配置100根充电桩，其中50根快充桩，50根慢充桩。

来源：轮语汇2015-12-09

而且即便目前新能源车已经享受了高额的补贴，但由于依然与传统燃油车价差较大，多数新能源车企是在亏本卖车以冲击目标。...另一个问题是，我国的新能源补贴目前是以补贴整车为主，对于三电系统的核心技术、产业链核心环节的扶持政策几乎为零，这也造成了许多新能源车完全是为了骗补贴而出现，甚至用燃油车身、将发动机改为电机就上市了。

来源：中国能源报2015-12-09

姑且不论消息是真是假，但是传统燃油车让位于新能源汽车的趋势已经初现端倪。不过，新能源汽车优点虽然很多，但是充电桩建设的不及时以及充电不便利依然制约着新能源汽车的发展。...慢充充电时间长，充电不仅要收电费、服务费，还要收停车费，再加上时间成本，比燃油车便宜不了多少;尽管充电要收取服务费，但是与高额的充电桩建设成本相差甚远，其盈利模式令许多企业望而生畏;部分私家车与充电桩不匹配

来源：新华网2015-12-07

不过，除去国家与地方的补贴外，较高的新能源整车销售价格高于同级别的传统燃油车，也让不少消费者心存疑虑。如何降低新能源整车成本，同时保证电池质量与安全，成为当下新能源汽车生产企业亟待解决的问题。

来源：电动汽车资源网2015-12-07

如不加强技术开发,本土整车制造商在未来也很可能走上传统燃油车零部件受限跨国零部件供...不过,对车企而言,推出符合消费者预期的产品才是最重要的,比如说续航里程更长性价比更高的车,续航里程和性价比综合因素方面与传统燃油车有很好竞争力时,新能源车才有生存空间。

来源：电车汇2015-12-04

一个是电动车全生命周期的污染和传统燃油车孰大孰小;另一个是电动车的行驶排放转移是否有意义。先说第一个。电动车的零部件比燃油车要少得多，这是不争的事实。...过了1年，传统的特黑专栏作家们又将其翻出来，称电动车在生产环节的污染超过传统燃油车。马斯克本人也承认，只有大规模兴建太阳能集中充电站，才能使电动车具备终极环保意义。

来源：盖世汽车2015-12-04

无论是6﹕9或6﹕6，传统燃油车都逃不出减少3万辆指标的命运。分配最直接的结果就是，本来就叫苦不迭的燃油车摇号政策变得像买彩票不要抱太大希望。北京市的机动车摇号中签率将再创新低。

来源：中国汽车工业信息网2015-12-03

这背后同时也反映出另外一个问题，本土整车制造商在未来也很可能走上传统燃油车零部件受限跨国零部件供应商的路，这可并不是一个乐观的信号。

来源：盖世汽车2015-12-02

传统燃油车的发展，必然离不开加油站。新能源电动汽车的发展，同样离不开充电站。事实证明，充电站是阻碍电动汽车发展的主要原因之一。对于两种完全不同的形态的汽车动力提供方式，充电站有哪些方面的借鉴和创新。

来源：经济观察网2015-11-30

震惊：传统燃油车摇号指标或被猛砍1/3而笔者近期已在多个场合听到关于2016年北京小客车指标将进行大幅调整的消息，这个调整指的是在已经公布的2016年指标分配变为普通小客车(也即非纯电驱动汽车)9万、新能源车

来源：电池中国网2015-11-30

然而，与传统燃油车具有较强续驶里程不同，里程焦虑导致消费者在选购电动车时顾虑重重，充电桩恰恰是解决该问题最有力的利器。

来源：搜狐汽车2015-11-30

新能源车展受冷落 参观都寥寥b馆电动车展馆的大咖并不比a馆传统燃油车的逊色。

来源：第一电动网2015-11-27

记者了解到，这32台纯电动公交车是荆州市公交集团首次向深圳市民富沃能新能源汽车有限公司采购的新能源纯电动大巴，其中18台将全部替换49路公交线的传统燃油车，其余的将在15路和24路公交线路上运行。

来源：每日经济新闻网2015-11-27

新能源车销量增速远超传统燃油车市场，成为拉动2015年度汽车增速的新亮点。随着各项扶持政策的出台，企业也加大了对新能源汽车的投入，加快了新能源汽车的推出节奏。...国内自主品牌虽很难在传统汽车领域超越国外品牌，但在新能源汽车上，国内外企业相对而言差距更小，而当前政府对国产新能源产品的持续鼓励，也使自主品牌更有利掌握先机，新能源汽车将为中国汽车工业实现弯道超车创造良机