来源：电动汽车资源网2015-09-09

新能源汽车产能的加大使动力电池的供应变得越来越紧张，导致现在动力电池需大于供，于是各个厂商纷纷开展产能之战，加大产能的投放。据预计，2016年中国动力锂电池产能投放量如图1。

来源：高工锂电网2015-09-06

按照计划，三期将加快建设，进一步形成年产10亿安时、全球最大的钛酸锂电池生产基地。大规模的新增投资将驱动动力锂电池产能大幅增长，同时动力电池及供应链企业也应当谨防产能过剩风险。

来源：东北证券2015-08-21

公司动力电池产能已达1亿ah,在巩固新大洋、时空、少林等老客户的同时,开拓了一些新能源汽车客户,目前产品供不应求, 公司拟年底达到3亿ah 产能。...同时公司研发了bms 系统、汽车电机系统、控制器系统,具备电机、电控、电池的三电生产能力。

来源：高工锂电网2015-08-20

事实上，随着全球锂电池生产制造向中国转移，以及国内新能源汽车爆发带动的动力电池产能扩张，包括先导股份、赢合科技、吉阳智云等一批国内锂电设备企业将直接受益。...动力电池新一轮产能扩张的拉动下，国产锂电设备企业正迎来持续的业绩增长。

来源：钱生钱2015-08-20

2009年，国务院首提新能源汽车战略，要求到2011年要形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右，形成10亿ah动力电池产能。

来源：中国汽车工业信息网2015-08-18

目前，中国动力电池产能并不落后，但是如何建立优质产能，并让这些产能更合理的发挥效用是当下企业需要考虑的问题。...也只有这样，本土企业才能进一步参与动力电池市场的竞争。合理布局产能。

来源：中国电池网2015-08-10

据业内人士分析，目前优质动力电池产能供不应求的格局比市场预期更为严重。...随后，天劲股份与华为公司就动力电池/电池组储能电池的研发和生产建立了长期战略合作关系。4月，天劲股份动力电池的研发和市场推广也取得了长足进步，和业内多家知名企业建立了产业链合作关系。

来源：每经网2015-08-10

动力电池的产能增速跟不上新能源汽车的产量增速，简良告诉记者，按照2014年国内电动汽车企业在产能设计，加上在生产线的建设上也需要一段时间，目前动力电池产能不足，出现供不应求。

来源：高工锂电网2015-08-06

增强铜箔的这些物理性能有助于提高动力电池的一些性能，但能否产生质的变化，还有待实验数据验证。再回到文章开头提到的问题，随着众多厂家动力电池产能的快速释放，动力电池用铜箔到底会不会供不应求?

来源：高工锂电网2015-07-22

而动力电池对一体全自动化生产线的需求，则成为国产锂电设备企业追赶日韩的重大机遇。中航锂电总经理王崇岭认为，随着动力电池产能的不断提升，一体化全自动生产线开始成为现阶段电芯厂转型升级的关键。

来源：电动汽车时代网2015-07-20

据了解仅lg、三星、力神和catl四家动力电池企业，明年将投产的产能就高达10吉瓦时以上，而每吉瓦时的电池产能可以满足大约4万辆新能源汽车的需要，也就是说，仅上述四家动力电池企业的产能就可以满足40万辆新能源车的装配需要

来源：鑫椤资讯2015-07-10

业内预计，新增的动力电池产能未来将在2016年下半年集中投产，今年将是动力电池厂商产能普遍供不应求的黄金时期。...据了解，目前优质动力电池的产能供不应求的格局比市场预期的要更为严重，动力电池厂家虽然及时扩产，但是动力电池本身对产品的要求比较高，产品的认证周期普遍较长，短则几个月，长则1-2年，因此目前电池企业的实际有效产能还远低于名义上的产能

来源：电池中国网2015-07-07

有迹象表明，目前优质动力电池产能供不应求格局比市场预期更为严重。...业内人士分析，由于新能源汽车的爆发远高于企业预期,动力电池企业未及时扩产,而且，动力电池对产品质量要求高,产品认证短则数个月,多则长达1-2 年,因此，动力电池新增产能将集中于2016年下半年投放,目前的实际有效产能远低于名义产能

来源：《中国青年报》2015-06-18

随着各大投资者的加入和动力电池产能提升，以及充电桩布局的进一步完善，新能源车的性能、品质也将进一步提升，购车和用车成本进一步下降。这也预示着，新能源车市场即将迎来爆发期。...随着各大投资者的加入和动力电池产能提升，以及充电桩布局的进一步完善，新能源车的性能、品质也将进一步提升，购车和用车成本进一步下降。这也预示着，新能源车市场即将迎来爆发期。

来源：中国青年报2015-06-18

随着各大投资者的加入和动力电池产能提 升，以及充电桩布局的进一步完善，新能源车的性能、品质也将进一步提升，购车和用车成本进一步下降。这也预示着，新能源车市场即将迎来爆发期。...皤光股份6月丄日宣布，募资总额不超6.17亿元，用于收购 并増资亿能电子，切入新能源汽车动力电池市场。此外，力帆股份、杉杉股份等上市公司也纷纷定增投向动力电池项目。

来源：电老虎网微信2015-06-08

为了应对市场旺盛需求，比亚迪竭力扩产动力电池产能，预计2015年底建成产能将达10gwh 全球最大的动力电池工厂，全年产量高达5gwh。...江苏国泰电解液产品定位于中高端，且具备lg化学等一批优质客户，如lg化学为全球动力电池龙头企业之一，目前在全球包括三个动力电池生产基地，分别为韩国梧仓、美国霍兰

来源：中国报告大厅2015-06-04

我国的比亚迪插电式混合动力轿车秦成为世界第四畅销的插电式车型，在动力电池产能限制情况下，实现了年销售1.5万辆。...北美国家推广的新型能源动力汽车主要采用了混合动力系统，总保有量达到1万辆;欧洲主要采用混合动力系统与插电式混合动力系统，开始应用在线快充系统(钛酸锂负极电池与超级电容)，推广数量约2500辆。

来源：中国电池网2015-05-25

全球最大动力电池工厂呼之欲出，成本优势显着：为了应对市场旺盛需求，比亚迪竭力扩产动力电池产能，预计2015年底建成产能将达10gwh全球最大的动力电池工厂，全年产量高达5gwh。

来源：中国电力报2015-05-21

一面是市场火热的电动汽车需求，一面是其核心部件动力电池产能不足，这种失衡造成电动汽车市场配套产业链缺失。虽然整个行业迎来政策东风，但是仍难掩供应不足的尴尬。...加强电池管理系统研发，与整车企业协同发展，是我国动力电池产业亟待解决的问题。我国虽然在动力电池技术落后国际先进水平，但有广阔的汽车市场作后盾，为我国赶超国外先进水平提供机遇。

来源：经济观察网2015-05-05

大量新增的动力电池产能，以及大型企业的进入，将加剧动力电池行业竞争，并淘汰一部分缺乏竞争力的企业。...由于技术原因，我国企业自主生产的高端优质的动力电池始终供不应求，新能源汽车企业不得不采购国外的动力电池产品。实际上，目前行业内也正开始逐渐自我淘汰。产能已经过剩，特别是锂电池行业。一名业内人士指出。