国内外新能源汽车现发展现状及趋势分析

北极星电池网获悉，据滁州市人民政府发布消息，4月24日上午，星恒电源（滁州）年产4GWh锂离子电池项目开工仪式在中新苏滁高新区举行。据悉，该项目总投资18.3亿元，将于今年9月完成厂房建设，12月竣工投产，建成投产后可实现年产值约23.4亿元。

据长沙工信消息，4月18日，位于宁乡高新区的湖南阿斯米新材料有限公司自主研发的万吨级锂离子电池负极前驱体生产线正式启动，这是全球首台套万吨级锂离子电池负极前驱体连续自动化生产线。据了解，阿斯米公司投资30亿元建设锂离子电池石墨负极材料生产及相关设备制造基地项目，一期投资8亿元，设计年产

北极星储能网获悉，据延安招商局消息，4月22日，延安市首个锂离子电池储能项目在黄陵县举行签约仪式。该项目由上海润雅鸿真能源有限公司全资建设，总公司为天津润雅科技股份有限公司。本次签约项目位于黄陵县高新区技术产业园，总建设用地面积60亩，配置容量为300MW/600MWh的磷酸铁锂储能系统，配套一

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国小软包锂离子电池行业发展白皮书（2024年）》。白皮书数据显示，2023年全球小软包锂离子电池出货量54.8亿只，同比下滑2.6%，已经连续两年同比下滑。EVTank表示，全球小软包电池出货量的下滑叠加价格的下跌导致整个行业的市场规模在2023年同比下

日前，合康新能在在互动平台上表示，公司目前没有研发储能锂离子电池。

天力锂能4月16日在投资者互动平台表示，公司2023年研发投入占比接近往年水平，暂未研发锂硫电池。

北极星电池网获悉，据八闽国资消息，近日，宁德70000吨锂离子电池正极材料（CD车间）项目主体结构封顶仪式顺利完成。该项目是福建省重点项目，总投资24.45亿元，主要建设C、D两幢车间及相关配套，项目建成投产后，预计可年产7万吨锂离子电池正极材料。

得益于电池技术不断提升，以及中高端新能源乘用车车型增多，新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。电池中国观察到，近段时间，国内多款热门中高端新车均搭载了70kWh-150kWh带电量的“大”电池包，纯电续航里程超600公里，甚至1000公里。这意味着“大”电池包已成为中高端新车标配，(超)长续航也成

北极星电池网获悉，据贝特瑞消息，4月8日上午，贝特瑞地中海年产5万吨锂离子电池正极材料项目在摩洛哥丹吉尔科技城举行开工仪式。贝特瑞地中海公司董事长杨顺毅，贝特瑞地中海公司总经理杨平州，丹吉尔地中海港集团服务板块董事长/摩洛哥丹吉尔科技城（SATT）总经理JaafarMrhardy，SATT常务副总经理/CR

4月9日，宁德时代德国图林根工厂获得了大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证，成为全球首家获得大众集团模组认证、欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商（全球首家获得大众集团电芯认证的电池制造商为宁德时代集团总部）。此次认证，是国际一流车企对宁德时代测试验证能力，以及技术

在全球绿色能源和技术的发展浪潮下，我国电源结构持续优化，可再生能源发电装机规模屡创新高。目前，我国已建成了世界上最大的清洁电力供应体系，在全球清洁能源技术价值链中发挥着核心作用。不同于传统能源的是，可再生能源存在着供应不稳定的特点。不同地区、气候下的能源供需存在巨大的差异，在传统

3月9日日产汽车表示，将全面改革其全电动和油电混合动力汽车的动力系统，目标是在2026年前使混合动力汽车与汽油动力汽车的价格一致。日产表示，将在所有车型中使用相同的部件，使电动动力总成更小、更轻，并在3年内将开发和生产成本较2019年降低30%。日产高级副总裁平井俊弘表示，公司还将使用固态电池

中国电动汽车百人会论坛(2018)于1月20-21日在北京钓鱼台国宾馆召开。本届论坛的主题为ldquo;把握全球变革趋势实现高质量发展rdquo;，论坛延续了ldquo;闭门会+高层论坛+主题峰会rdquo;的主要框架，中国创新创业大赛第三届国际新能源及智能汽车大赛全球总决赛也在会议期间举行。电力头条App全程直播本次

近日，国家科技支撑计划长安汽车插电式混合动力汽车开发及产业化项目在重庆通过验收。验收专家听取了项目执行情况的汇报，审阅了相关材料，观看了项目成果演示，并进行了质询和答疑。该项目完成了长安P2构型的插电式混合动力系统技术开发，性能指标达到了要求，完成了108辆样车的试制，具备了批量生产

目前，混合动力系统已经成为很多车企短期内的努力目标，法国PSA(标致雪铁龙)集团也正在研发更高效的下一代插电混动系统。据悉，在插电式混动车型方面，PSA将为未来的新车搭载最新研发的锂离子电池，轿车搭载的是12kWh的电池，SUV车型搭载的是13kWh的电池，相比于其目前的混动车型在电池容量方面提升了

今儿要讲的并不是Musk与特斯拉的故事，而是与特斯拉有那么点儿关系的另外一位钟情于电力驱动的人IanWright。现在关于特斯拉的新闻大多是与ElonMusk一起出现的，他早已从最初的站在特斯拉背后的投资人成为了全面的掌权者。不过嘛，今儿要讲的并不是Musk与特斯拉的故事，而是与特斯拉有那么点儿关系的另

近日，全球领先的动力管理公司伊顿出席了在同济大学嘉定校区举办的“2013中国汽车产业发展创新论坛”。伊顿旗下车辆集团的混合动力系统在论坛同期举行的“2013中国汽车及零部件行业发展创新大奖 ”评选中荣获技术组高效节能奖。2013中国汽车产业发展创新论坛由国内知名行业媒体杂志主办，并且得到了上海市海外交流协会及同济大学汽车学院的全程支持。评选委员会由行业专家、知名院校教授及资深编辑共同组成，旨在发掘及表彰中国汽车产业中杰出的创新技术产品、突出的企业表现以及精益求精的研发品质。伊顿车辆集团亚太区总裁尚尔兵先生

混合动力汽车通常是结合传统发动机与电池供电的电动马达。但是，许多汽车制造商正在开发替代类型的混合动力汽车，其中一些已经亮相，就在本月德国法兰克福车展上。混合动力系统回收利用的动能，来自发动机或车辆本身，要用来提高发动机的效率。典型的混合动力汽车要做到这一点，需要给电池充电。史古德利公司(Scuderi)位于马萨诸塞州(Massachusetts)西斯普林菲尔德(WestSpringfield)，它已经改变了内燃机的运作方式，把动能转换成高压空气的势能。它分开内燃机循环的四个部分，相关的两个汽缸同步采用同一曲轴。一个汽缸处理进气，以及循环中的压缩部分，泵

西南风电公司和Advanced技术研究公司(ATR)正在联手设计和制造风能和太阳能混合动力系统。该公司相信，小型风力涡轮机结合微处理器控制太阳能跟踪技术可提供更一致能源，同时也代表着小规模现场发电进入新的篇章。西南风电临时首席执行官Scott Brown表示：“我们很高兴能够与ATR形成合作关系，现今最好的小型风力发电技术与ATR太阳能跟踪技术相结合，为消费者和企业主可再生能源提供成本效益解决方案。”最初风能和太阳能混合Skystream混合6运用Skystream3.7小型风力涡轮机，6个太阳能电池板和一人旋转太阳能电池板的G