来源：21世纪经济报道2015-01-04

中国2015年量产石墨烯锂电池新能源汽车推广长达5年，但效果并不理想。...石墨烯充电时间接近加油目前，全球汽车制造商使用的动力电池主要使用锂电池，以特斯拉为代表的镍钴铝酸锂电池(钴酸锂电池)、以比亚迪为代表的磷酸铁锂电池和以日本汽车为代表的锰酸锂电池。

来源：第一电动2014-12-31

有分析认为，随着包括动力电池补贴政策在内的多项利好政策的酝酿和出台，以及国内、国际汽车制造商加码中国新能源市场，2015年很可能成为我国新能源车市场发展的一个关键节点。

来源：OFweek 工控网2014-12-30

与北汽合资生产高效电驱动系统，共促新能源汽车发展4月20日在2014年北京国际汽车展览会上，西门子携手中国主要汽车制造商之一北京汽车集团有限公司(以下简称北汽)成功签署协议，双方组建合资公司--北京西门子汽车电驱动系统有限公司

来源：重庆晨报2014-12-22

上周六，中国民生银行重庆分行携手世界纯电动汽车制造商美国特斯拉汽车，通过嫁接小区金融和绿色环保概念，共同开展客户试驾活动，以支持新能源汽车及环保事业的发展，进一步深化小区金融服务内涵。

来源：每日经济日报2014-12-18

2014年是中国新能源汽车政策明朗化的一年，田永秋告诉记者，与特斯拉早期进入时鲜有竞争者不同，宝马、大众、沃尔沃等传统汽车制造商在2014年集体发力新能源车市场，并且均采用自上而下的布局方式，率先将竞争锁定特斯拉所在的豪华车市场

来源：电动汽车时代2014-12-02

最近在新能源汽车领域，出现了不少质疑的声音，前有不少专家学者以及纯电动汽车制造商质疑插电混动，后有大炮任志强说电动汽车不环保。...这些言论显然让比亚迪这家主打新能源概念、力推插电式混合动力汽车的车企颇感压力。

来源：OFweek 锂电网2014-11-26

今年新能源汽车产业可谓风生水起，政府政策的不断鼓励，资本市场的青睐，使得新能源汽车产业显得火热，然而这仅仅只是站在是新能源汽车制造商的角度来看这些现象。

来源：联合早报2014-11-19

作为中国新能源领域的佼佼者，李河君近期在新加坡受访时，对太阳能给予高度评价。他说：太阳能是最具发展前景的清洁能源产业。在人类可利用的资源中，太阳能取之不尽，是最低耗能、最高利用率的资源。...他在记者会上介绍清洁能源改变世界愿景的同时，并透露自己在薄膜发电领域的另一大突破正向薄膜发电太阳能汽车领域迈进，目前正与五家汽车制造商合作，计划在明年完成五辆样车，进入试车阶段。

来源：钛媒体2014-11-17

可以是宝马或者雪铁龙这样的汽车制造商，也可以是德国铁路和售电公司这样的公共服务单位，还可以是纯粹的互 联网创业公司。...，上周末在柏林东南郊米格尔湖畔举办的配售分开与电动车产业论坛上，自称为能源互联网骨灰级粉丝的德国华人新能源协会主席廖宇开宗明义地亮出了观点。

来源：工人日报2014-11-12

警惕产能冲动最近以来，面对政府各项鼓励政策的诱惑，各级地方政府和汽车制造商争先恐后地圈地建厂，规划提升新能源汽车的产能。如此美味的蛋糕，谁都想分到一块。...11月5日，在云南省昆明市，创新征程2014年新能源汽车万里行昆明站活动启动，多种新能源汽车进行了现场展示。杨峥 摄/东方ic供图今年以来，我国新能源汽车迎来爆发式增长。

来源：21世纪经济报道2014-10-16

一位已经办理退休手续的发改委官员，曾私下向电动车专家陈全世透露，上层的意见是，可以为非汽车制造商发放电动车生产资质，但名额只有三个，若想争取第四个名额，除非该企业足够优秀，能在实力上战胜前三名。...对新能源汽车准入的争论始于今年7月国务院办公厅印发的《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》。

来源：汽车点评网2014-10-15

近年来，许多世界知名的汽车制造商，都致力于开发动力锂电池汽车，国内汽车制造商也不甘落后，北汽新能源就与普莱德电池成立了合资公司，为电动小e提供专属电池系统解决方案和电池供应。...目前，越来越多的汽车厂家选择采用锂电池作为新能源汽车的动力电池。

来源：21世纪经济报道2014-10-15

摘要：一位发改委官员私下透露，上层的意见是，可以为非汽车制造商发放电动车生产资质，但名额只有三个，若想争取第四个名额，除非该企业足够优秀，能在实力上战胜前三名。生产新能源汽车需不需要具备汽车生产资质?

来源：投资时报2014-09-28

丁瑞告诉记者，比亚迪在自主品牌新能源产品上还是具有很大优势的，作为国内唯一拥有锂电池生产牌照和技术的汽车制造商，比亚迪比电池生产商更懂汽车，比汽车制造商更了解电池。

来源：汽车之家2014-09-22

不过，按照高通的设想，未来希望能够与众多的汽车制造商合作，主要以原厂预装作为出货渠道，其结果就是消费者在未来将可以直接购买到出厂前已安装好halo系统的车辆。...高通不仅仅在半导体芯片行业中全球领先，还是一家顶尖的集无线互联、射频ic以及卫星导航等技术于一身的科研公司，而近期借formula e电动方程式大赛推出的halo车用无线充电系统，则标志着高通又向着新能源车辆领域迈出了重要的一步

来源：半岛网-半岛都市报2014-09-18

特锐德则负责投资新能源汽车充电产品，与汽车制造商及电气设备企业战略合作，开发生产充电立体车库、移动应急充电车、车载充电器、车联网应用等产品。...并在芜湖采购500辆以上新能源汽车 ，开展长期租赁、分时租赁等新能源汽车租赁业务。

来源：中国证券网2014-09-17

特锐德投资新能源汽车充电产品，与汽车制造商及电气设备企业战略合作，开发生产充电立体车库、移动应急充电车、车载充电器、车联网应用等产品。...另外，合资公司将投资新能源汽车租赁业务，成立新能源汽车租赁部，在全市政务区、商业网点、车站码头、大型超市、大型社区、旅游景点等重要区域建立租赁点，在芜湖采购500辆以上新能源汽车，开展长期租赁、分时租赁等新能源汽车租赁业务

来源：大智慧阿思达克通讯社2014-09-09

国内新能源汽车制造商比亚迪储能研发上有了新帮手。9月5日，瑞士储能大佬abb(nyse:abb)发布公告称，与比亚迪结成全球联盟，共同研发能源储存系统用于电动汽车充电和可再生能源利用。...一位长期跟踪新能源汽车的研究人士表示，由于电动汽车现有发展的最大瓶颈在于续航能力与充换电的问题，因此abb有望成为帮助比亚迪解决上述问题的重要帮手。这并非比亚迪与abb的首次合作。

来源：前瞻网2014-08-27

燃料电池除此之外，燃料电池也是各大汽车制造商重点投资的领域。氢燃料作为能源的突出特点是无污染、效率高、可循环利用。而氢是一种无色的气体，燃烧一克氢能释放出142千焦尔的热量，是汽油发热量的3倍。...其他新能源汽车的续航里程远低于特斯拉的水平。而电池又是制约新能源续航里程的重要因素。目前，新能源电池的发展方向有三个：锂电池、燃料电池还是超级电容。

来源：经济观察报2014-08-22

作为国内知名的动力电池和电动汽车制造商，比亚迪深知充电桩建设的严重滞后，将不可避免地影响到电动车产品的普及。...按照北京市新能源汽车销售相关规定，4s店售卖电动车前必须通过充电设施的验收审核，即起码要具备2个快充和2个慢充以上的充电桩，其中两个直流快充电桩由北京市提供，4s店购买下来安装在4s店里。