来源：新华汽车2014-11-12

业内人士指出，伴随政策利好，汽车厂商在产品开发上将会更加务实，针对不同人群推出家用型或中高端的产品，种类也将不断细分。...江淮iev4：新能源家用车的先锋典范新能源汽车厂商正在积极谋划，从技术升级与成本控制两方面入手，以市场主体角度推动新能源汽车的普及。

来源：腾讯汽车2014-11-10

汽车厂商将v2h功能加入到电动汽车后，有的厂商旨在简化现有家庭发电系统，也有厂商与现有系统相结合，让使用方式更加灵活多样。...各厂商仍都希望通过v2h的实际应用，提高电动汽车的附加价值，并以此推动电动汽车进一步普及。图1：v2h的基本结构图1为v2h的基本结构。

来源：电动汽车资源网2014-11-07

电动汽车专家陈清泉院士曾说，没有电池管理的电池包就是一个炸弹，电池管理系统的重要性可见一斑。电池管理技术在我国广受关注，有不少专业厂家、动力电池企业和整车厂商在做这方面的研究和生产。...目前，亿能电子汽车bms产品广泛应用于国际性重大活动的纯电动大巴，并与知名电芯厂开展合作，产品已经通过严格测试和汽车厂的试用，实现批量供货。

来源：中国企业家杂志2014-11-04

我估计今年年底中国新能源汽车产能会全线打开，但是充电解决不了。于德翔说。在他看来，充电问题对电动汽车厂商来说是切肤之痛。之前国家电网被寄予厚望，但其规划的充电举措似乎总是跟市场需求之间缺少默契。

来源：时代周刊2014-11-04

去年我们推出疯狂购车节，有几十家汽车厂商支持了，毕竟一直是合作伙伴，他们其实更多认为这是营销活动，参加一下也没有坏处。马刚与各大汽车厂商接触很多，他对汽车厂商的心态很了解。

来源：中外对话2014-10-27

两种模式都涉及大型外国汽车厂商的参与，并且都瞄准了中国电动车市场唯一的亮点，即想要购买大型、昂贵的外国汽车(特别是德国产汽车)的精英消费群体。宝马被视为是特斯拉真正的对手。

来源：OFweek 锂电网2014-10-22

而其他电动汽车厂商大都采用大电池，最多只有几百块，也没有精确到每块电池的控制系统。2.特斯拉为什么要搞这么复杂的电池控制系统?为了能够使用高性能的18650钴锂电池，高性能电池带来高性能车。...两者对比来看就看到了问题的两方面，对我国电动汽车的发展有很好的指引意义。进入正文前，先来简单了解一下特斯拉。

来源：参考消息网2014-10-21

据日本《读卖新闻》10月20日报道，中国主要汽车厂家陆续推出新车，中央政府规定从9月起免征新能源汽车车辆购置税，地方政府也对购置环保车提供补贴。但是，中国普及电动汽车也面临充电设备缺乏等诸多课题。

来源：经济参考报2014-10-17

据了解，江淮汽车成立于1964年，目前拥有商用车、乘用车、客车、零部件和汽车服务五大业务板块，是国内汽车企业中产品线最为齐全的综合性自主汽车厂商。

来源：中自网2014-10-11

1.汽车无线充电随着特斯拉在全球市场的一炮而红，电动汽车的市场逐渐开始升温，这也带动着无线充电站概念的兴起。...许多汽车厂商已经开始研发可移动的充电技术，包括丰田的prius系列、东风日产的leaf系列，以及这2个德国汽车制造商在今年7月，奔驰与宝马发布联合声明，共同研发电动车无线充电技术，并将在3年内实现商业化

来源：科技日报2014-10-09

工信部数据显示，2014年8月，我国新能源汽车生产5191辆，同比增长近11倍。面对新能源汽车产业的巨大市场空间，各大汽车厂商纷纷发力布局。...此前国务院发布的节能与新能源汽车产业发展规划，主要目标包括：到2015年时纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆，到2020年时产能达200万辆、累计产销量超过500万辆。

来源：微能源微信2014-10-08

新能源汽车政策的出台，很好的刺激了国内汽车厂商对于新能源汽车的研究热情，同时也体现国家对于发展新能源汽车的认可态度。...其中纯电动汽车产销分别完成12185辆和11777辆，插电式混合动力汽车产销分别完成8507辆和8700辆。

来源：雷锋网2014-09-29

电动汽车充电桩的建设一直都是制约电动汽车发展的瓶颈，但目前能够承担充电桩建设的单位与企业并不多，一般是国网自己建设，厂家只是生产桩，南网这边除了在深圳就没怎么建设，特别是在14年。...电动汽车充电桩的建设无疑是个老大难问题了，面对这些棘手的麻烦，让我们一起来看看，行业专家是如何支招的。笔者前日就找到了一位从事电动汽车充电桩建设的相关人士进行了一次采访。

来源：英才杂志2014-09-28

在制造环节，电池、电机和电控属于电动汽车核心系统总成。目前，国内绝大多数电动整车厂的电池、电机依赖外购，电控系统则由于涉及整车控制通常为自主研发或者联合开发。...另外上一轮财政补贴政策中地方保护现象严重，新一轮补贴对拨付方式等细节做出了要求，很大程度上削弱了地方保护，这将有利于优势新能源汽车厂商全国推广。

来源：国际在线2014-09-24

王先生告诉记者，加上能源汽车厂商和经销商联合推出的企业补贴，原价23万的车最后只花了8万多。中国从今年9月1日起，对购置的新能源汽车实施免征车辆购置税。现在，越来越多的民众开始选择新能源车。

来源：OFweek锂电网2014-09-22

各大电动汽车厂商和各种科研机构安之若素的慢慢推动着这个行业的发展，人们逐渐的去发现门口竖起的电动桩，电视上的汽车广告和越来越多的谈话节目和周围越来越多从事这一行业的亲朋好友。

来源：无所不能2014-09-16

各大电动汽车厂商和各种科研机构安之若素的慢慢推动着这个行业的发展，人们逐渐的去发现门口竖起的电动桩，电视上的汽车广告和越来越多的谈话节目和周围越来越多从事这一行业的亲朋好友。

来源：OFweek锂电网2014-09-12

性能安全性/可靠性成本，三者此消彼长的关系，根本矛盾在于电动汽车的电池能源上。传统电动汽车厂商为了便于电源管理和获得跟多的储电量(提升续航里程)，使用了大电池。.....不但是我们媒体和普通消费者没有搞明白，其他汽车厂商巨头也十分困惑：作为毫无根基的后来者，tesla电动汽车是将跑车级性能、惊人的安全性、智能化操控/高可靠性融为一体，实现从产品到营销上对传统巨头的全面超越

来源：OFweek 锂电网2014-09-02

分析人士表示，随着锂硫电池重要技术相继获得突破，尤其是海外各大汽车厂商更是不断追加对燃料电池的投入，相关电池的产业化进程大概率将进一步加快。...这意味着，对诸如长距离电动汽车等需要更大能量密度的应用来说，锂离子电池显得有点力不从心。

来源：腾讯数码2014-08-28

2.无线感应式道路充电站继特斯拉之后，电动汽车已经成为一种新时尚，包括宝马、日产、大众和雷诺等多家厂商，都致力于推出新款电动汽车。...我们相信科技将对汽车领域带来重大的技术革新，电力驱动、跨设备的车载系统、自动驾驶技术，可能是近期科技及汽车厂商们的重点。