来源：中国储能网2014-06-03

在新一轮国内经济改革和扩大内需政策的推动下，与电池消费相关的汽车、通讯、电动自行车、智能手机、新能源应用和信息产品的消费不断增长。...年会通过分析电池产业发展现状及趋势，阐述国际市场动态，为产业健康发展和理性投资提供了指导，为改善产品质量和提高技术创新奠定坚实的基础。

来源：中国能源报2014-05-28

重视 18650 在动力电池的应用，短期内我国可加大其在电动自行车、电动三轮车、低速电动汽车等领域应用。其二，要创新思路，完善基础配套设施重视和完善以充电网络为核心的电动汽车配套设施建设。

来源：OFweek 锂电网2014-05-04

在此轮政策刺激下，可能会令锂电池企业收获意外的惊喜，那就是此轮新能源汽车发展高潮，可能将加快推动锂电池在诸如低速电动汽车、叉车、矿车等特种车的试用与推广，在电动自行车、电动摩托等领域对铅酸电池的加速替代

来源：新华网-周建民2014-04-29

据了解，目前全国电动自行车市场保有量已达到1.6亿辆，每年产生的废铅蓄电池超过260万吨。...超威集团负责人表示，集团计划采用该项技术首先解决企业自身生产、销售产品的回收和再利用问题，做好产业化推广。

来源：OFweek 锂电网2014-04-25

杜国忠告诉本报记者，随着国家政策的逐渐明朗，现阶段发展新能源汽车最大的阻碍来源于消费观念的落后，普通的消费者对新能源汽车认识不够，很多人的意识还停留在电动自行车、电瓶车阶段。...据公开信息，北京、上海、深圳等各大城市的补贴规定各不相同，有的限制行驶里程，有的限制插电、换电方式等，都有效将外地的产品排除在补贴之外。

来源：OFweek 锂电网2014-04-22

会议讨论结果认为，从下游的需求驱动要素来看，目前的电池材料产业应该立足以切入消费电子和电动自行车的供应链为主，结合供需状况和竞争结构，整车而非电池材料产业链公司受益。...然后才是充电设施建设滞后、盈利模式尚未形成、扶持政策有待完善、地方保护亟待打破、产品性价比有待提高等问题。

来源：河南商报2014-04-16

据统计，2013年北京电动自行车年产废电池约2万吨，其中六成进了小作...金龙集团为人所称道，是因为它作为全球最大的空调和制冷用钢管制造商，除了卖铜管，其还在卖着锂电池甚至是锂电池电动自行车。

来源：中国电池网2014-04-10

益普索北京负责人崔晓波点评称，得益于巨大的电动自行车保有量及电动三轮车市场的爆发式增长，到2020年，中国对电池产品的需求将飞速上升。...报告显示，随着农村地区消费实力的进一步释放，截止2013年年末中国电动自行车保有量已超过1.2亿辆，益普索预测到2020年，中国电动自行车的保有量将达到1.6亿辆，2013年至2020年期间年复合年增长率为

来源：中国电池杂志2014-04-01

赛迪顾问认为2013年全球隔膜的增长动力主要来自于智能手机、平板电脑等智能终端设备用锂离子电池以及电动自行车、电动汽车、储能等用动力电池出货量的快速增长。...、产品质量稳定和销售渠道的锂离子电池隔膜生产企业的市场占有率将稳步提升。

来源：湘财证券2014-03-31

从电动自行车子市场来看，电动自行车需求仍很强劲。这主要表现在：第一，年需求量很充足，对于需求量可以年产量近似衡量，虽然最近今年电动自行车增速有限，但是最近5年年产量均保持在2000万辆以上的水平。

来源：中国能源报-牟思南2014-03-19

目前，锂电池凭借优良的性能已与欧洲几家知名电动自行车厂家进行配套，在欧洲的市场份额迅速扩大，去年出口额与往年相比整整翻了3番，在浙江省名列首位。...目前，锂电技术领先行业水平，具有能量密度高、循环性能优越、自放电小、使用寿命长、绿色环保等一系列的优点，成功应用于电动汽车、电动自行车、风光互补系统储能电源、军工设备等领域。

来源：中国能源报 牟思南2014-03-19

目前，锂电池凭借优良的性能已与欧洲几家知名电动自行车厂家进行配套，在欧洲的市场份额迅速扩大，去年出口额与往年相比整整翻了3番，在浙江省名列首位。...目前，锂电技术领先行业水平，具有能量密度高、循环性能优越、自放电小、使用寿命长、绿色环保等一系列的优点，成功应用于电动汽车、电动自行车、风光互补系统储能电源、军工设备等领域。

来源：能源杂志2014-03-11

目前，我们新能源的主营业务包括了正极材料，锂电池，机电一体化产品(电动自行车、电动摩托车等非机动车产品)。整个产业最终的目标定位是动力电池和储能电池。

来源：钜亨网2014-03-06

苏开建表示，达方将今年定位为转型至绿能产业的元年，包括太阳能相关导电浆、microinverte、e-bike电动自行车，及led照明电源等，今年内部目标为达到整体营收比重10%以上，去年仅占3%左右，...达方凭藉以往在mlcc与材料等方面的技术优势，先前已顺利开发出背银导电浆产品，并获得客户认证，並获得台厂、陆厂等客户采用，如今又成功开发出正银导电浆产品，再度展现抢进此一领域的强烈企图。

来源：中国网-华晔迪 孙奕2014-03-06

资料显示，我国电动自行车保有量在2亿辆以上，且保持每年20%的增速。目前，实际使用的电动车中，其动力电池90%以上配备铅蓄电池。...有代表委员建议，低速电动车不能再重复电动自行车的发展过程，要调整能源系统方案，禁用铅酸电池。虽然一次性投入成本增加了，但行业不能只看眼前利益，需从国家层面加强政策调控。

来源：高工锂电2014-02-24

在此轮政策刺激下，可能会令锂电池企业收获意外的惊喜，那就是此轮新能源汽车发展高潮，可能将加快推动锂电池在诸如低速电动汽车、叉车、矿车等特种车的试用与推广，在电动自行车、电动摩托等领域对铅酸电池的加速替代

来源：中国储能网2014-02-13

相对于镍氢电池和锂电池来说，铅酸电池仍为全球占有率最高的储电装置产品。其中汽车启动为其主要应用市场，但是增长已经趋缓。电动自行车为增速最快的市场，目前国内约90%的电动自行车使用铅酸蓄电池。

来源：中商情报网2014-01-26

随着汽车、电动自行车和光伏电池产业的快速增长，铅酸蓄电池市场需求仍将保持增长。惟有所有企业都严格按照相关准入条件组织生产，同时政府部门加大监管力度，铅酸蓄电池行业才可能真正实现转型升级。...之所以出现这种情况，主要是一些被淘汰的企业转入了地下生产，非法制造三无电池产品，这对那些环保投入大的企业带来了极大的损害，目前，环保企业按照新的《铅蓄电池行业准入条件》做出来的电池产品，价格要高于地下工厂产品

来源：长江有色金属网2014-01-09

从原料市场看，电动自行车平均每1~1.5年就要更换一次电池。汽车使用的铅蓄电池，每2~3年也要更换。这为废旧电池的回收再利用提供了巨大的市场空间。...作为全国人大代表，张天任多次建议通过立法手段保障废旧铅蓄电池产品的回收再利用。

来源：前瞻产业研究院2014-01-07

、笔记本电脑、平板电脑等消费类锂电池的需求，还可以适用于电动工具、电动自行车、电动汽车等动力电池领域。...目前公司该产品已实现批量生产并开始供应国内外高端市场。