来源：起点研究2018-08-14

：银隆(11mwh)从动力电池装机量来看，三元材料电池占比70.33%。...起点研究(spir)预计，未来两年三元材料电池仍将是市场最大需求产品，主要原因有：1)新能源汽车动力电池受政策性影响，要求能量密度不断提高，而目前市场成熟化的正极材料只有三元材料可以满足;2)2017年底开始行业原先以铁锂材料为主的动力电池企业已经开始大批量转型三元

来源：高工锂电网2018-08-10

在全球汽车电动化浪潮下，动力电池装机量仍在大幅上升中，对于上游原材料需求也在显著提高，预计以美国雅宝为代表的锂巨头企业将迎来更高幅度的利润增长期。...8月7日，美国雅宝对外表示，由于用于制造电动汽车电池的锂的销售价格飙升，该公司季度利润增长了近两倍。其公布的第二季度净利润为3.025亿美元，而该公司2017年同期利润为1.033亿美元。

来源：百川资讯2018-08-09

图：中国新能源车动力电池装机量月度(gwh)数据来源：真锂研究，中国化学与物理电源行业协会下游方面，2018年6月，我国新能源汽车动力电池装机量约2.87gwh，环比下降36.57%，同比增长33.58%

来源：中国化学与物理电源行业协会2018-08-02

2017年锂离子电池装机量为369.1亿瓦时，占动力电池装机量的99.6%，同比2016年增长21%。...2017年前5家动力锂离子电池企业装机量222.66亿瓦时，占锂离子电池装机量的60.3%，前20家企业装机量314.75亿瓦时，占锂离子电池装机量的85.3%。

来源：电池中国网2018-07-31

世界一直在改变，痛失国内动力电池装机量第一把交椅的比亚迪，终于在23年的自给自足生涯中首次开放动力电池业务。...2016年，比亚迪动力电池装机量为7384mwh，到2017年，其装机量却滑落到5646mwh，在行业整体快速发展的时候，业绩不增反降。

来源：高工锂电网2018-07-31

根据高工产研锂电研究所(ggii)数据显示，2017年比克动力以1.64gwh动力电池装机量排名国内第五位;2018年上半年，比克动力动力电池装机量0.41gwh排名国内第六。

来源：高工锂电2018-07-31

目前，诺德股份拥有宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、力神、亿纬锂能等多家动力电池装机量排名前十的优质客户。...从ggii发布的2018上半年动力电池装机量排名来看(详见下图)，前十的电池企业瓜分了近90%的市场。ggii预计，相比2016年的155家动力电池企业，2018年将至少淘汰近50家企业。

来源：电池中国网2018-07-27

从细分领域来看，新能源乘用车配套的软包动力电池装机量同比增长33.97%，新能源专用车配套的软包动力电池装机量同比增长74.12%。数据显示，2017年动力电池中软包电池产能23gwh，占比15%。

来源：电车汇2018-07-27

根据真锂研究数据，今年上半年三元动力电池装机量达到总装机量的56%，高镍三元龙头当升科技实现扣非净利润增速92%-123%，三元前驱体快速成长的格林美实现净利润增速30%-60%。...材料板块普增亏少，龙头价值逐步凸显在动力电池装机量实现翻倍增长的情况下，电池材料行业整体业绩向好。电池材料企业中共15家企业发布18年上半年业绩预告，其中9家企业预增、3家企业续盈、3家企业预减。

来源：高工锂电网2018-07-27

根据ggii统计外资电池企业在中国根据合格证车辆所计算的动力电池装机量数据，lg化学2017年动力电池装机量数据为98429kwh， 2018年1-5月动力电池装机量为13139kwh。

来源：第一电动网-赛迪智库2018-07-24

之前主打磷酸铁锂电池的比亚迪面对这一突变措手不及，尽管迅速调整产线，加大三元电池产量，但结果并不如人意，加上当年比亚迪新能源汽车产销量增速显著放缓，2017年比亚迪动力电池装机量不升反降，仅有5.7gwh

来源：易车号2018-07-23

1、债务危机，曾经的巨头沃特玛崩塌在即根据资料统计，占据2017年国内动力电池装机量排行榜前三的是，宁德时代、比亚迪和沃特玛三大企业，具体情况如下表：正当前两名，宁德时代与比亚迪角逐之时，在前两年表现优秀的第...可能到2020年，中国动力电池进入工信部公告的应该只有二三十家。所以，除了宁德时代和比亚迪，中国动力电池圈的其他电池企业纷纷发起猛烈攻势，觊觎着动力电池的霸主地位。

来源：高工锂电网2018-07-18

2018年1-6月，宁德时代动力电池装机量6.53gwh排名第一，占整体的42.02%，超出第二名比亚迪近21个百分点。...在宁德时代的带动下，整个动力电池行业市场集中度进一步提高，国产动力电池品牌的国际影响力与日俱增。

来源：中国能源报2018-07-18

与这两家活跃的动力电池公司形成鲜明对比的是，6月28日，连续多年位居全国动力电池装机量第三的深圳市沃特玛电池有限公司发布通知，因公司订单不足、资金困难，全体职工从7月1日起放假半年。

来源：电池中国网2018-07-13

数据来源：动力电池应用分会研究部整体来说，2018年上半年，我国新能源汽车动力电池装机量同比呈现增长趋势，增长达169.86%;在材料方面，三元动力电池和磷酸铁锂动力电池仍占据主导地位;电池企业方面，宁德时代和比亚迪双巨头装机量之和约占四分之三的动力电池市场

来源：高工锂电网2018-07-12

数据来源：高工产研锂电研究所(ggii)对比2017年1-5月，2017年，2018年1-5月等时间段的前十动力电池装机量格局来看，前二名企业的格局较稳定，三至十名的格局仍处于调整中。...据高工产研锂电研究所(ggii)发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示，今年1-5月，宁德时代动力电池机量达到5.44gwh，市场占比高达42.95%;比亚迪装机量达到2.56gwh，市场占比20.22%

来源：高工锂电技术与应用2018-07-12

，使其电池装机量处于行业前列。...细分来看，新能源乘用车在新能源汽车市场上的占比最大，a00级和a0级纯电动车型成为消费市场的主力，占整体市场份额的60%左右，成为了拉动动力电池装机量增长的主力军。

来源：第一电动网2018-07-10

从这个角度来看，比亚迪的电池通过这次合作把动力电池业务规模和需求量扩大了，大幅提升动力电池装机量，但是这里的核心条件是需要靠近电动汽车整车的区域进行。

来源：车东西2018-07-06

根据ggii统计数据，2017年宁德时代动力电池装机量占到了27%的市场份额，而比亚迪只有16%。这种成绩，也促使只做单一业务的宁德时代的市值，超过了既做整车、又做电池，还做it电工业务的比亚迪。

来源：前瞻产业研究院2018-06-25

图表5：2011-2017年动力电池(单体电芯)装机量(单位：gwh，%)资料来源：前瞻产业研究院整理图表6：2017年前十企业动力电池装机量情况(单位：gwh)资料来源：前瞻产业研究院整理5、充电桩方面前瞻产业研究院