北极星
      北极星为您找到“新能源积分”相关结果1294

      来源:北极星风力发电网2018-03-09

      4、嘉泽新能陕西横山一期5万千瓦风电场工程项目获核准宁夏嘉泽新能源股份有限公司的控股子公司陕西嘉泽于近日收到陕西省发展和改革委员会出具的《陕西省发展和改革委员会关于陕西嘉泽羊老大新能源有限责任公司横山一期风电场工程项目核准的批复

      2018年环保要动真格了!环保企业迎来春天 中小企业如何自救?

      来源:中外管理杂志2018-03-09

      2017年出台的双积分政策规定:汽车制造商除了需要降低燃油消耗来获取油耗正积分外,还必须出售足够数量的新能源汽车才能获得相应的新能源积分

      来源:中国青年报2018-03-08

      积分政策引入平均油耗和新能源两种积分,并对两项积分分别设置达标要求,用以控制乘用车排放、鼓励新能源乘用车生产。这一政策将于今年4月1日正式实施。

      双<mark>积分</mark>政策实施在即 <mark>新能源</mark><mark>积分</mark>价格怎么算?

      来源:汽车海外并购2018-03-07

      而企业的新能源汽车负积分,则只能通过购买新能源汽车正积分的方式抵偿归零。因此,除了通过自己生产新能源汽车来赚取新能源积分外,购买新能源积分成了多数企业解决油耗和新能源积分的途径。

      来源:盖世汽车2018-03-05

      首先,在支持层面,虽然在2018年新能源汽车补贴出现全面退坡已经不可避免,但是通过乘用车企平均燃料消耗量积分新能源汽车免购置税政策延续以及新能源汽车贷款比例提升这几项政策依然可以看出,国家还将大力支持新能源汽车的发展

      来源:前瞻产业研究院2018-03-02

      积分政策对车企的平均油耗积分新能源汽车积分作出了明确规定,要求车企承担一定比例的新能源汽车生产义务,不达标的车企,将面临暂停申报汽车目录、停止部分传统汽车车型生产等严厉处罚。

      中国锂电池行业2017年回顾与2018年展望(包括原材料市场)

      来源:中国产业信息网2018-03-01

      年全年锂电池指数走势锂电池指数全年波动较大,主要由于其明显的政策驱动性:(1)2017年初补贴退坡对行业整体产生影响,一季度行业整体产销冷淡,上半年锂电池指数整体较为低迷;(2)2017年6月13日,工信部起草《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法

      双<mark>积分</mark>政策提前发挥效力 财政补贴2018年提前退坡是否过激

      来源:第一电动网2018-02-26

      今天中国新能源汽车发展规模已经实现年80万辆水平,弯道超车成功可望,批评之声会自动消失是一个必然的现象。五、双积分政策提前发挥...中国新能源汽车开始在公交车起步,2017年深圳公交全部实现纯电动客车运行,标志中国人在新能源汽车技术上已经是中学毕业,如果2018年新能源汽车实现100万辆,标志中国人在新能源汽车技术上已经是大学水平了

      解析2018年<mark>新能源</mark>汽车八大趋势 全面迈入2.0时代!

      来源:电动汽车资源网2018-02-26

      政策导向的2.0今年4月1日,新能源乘用车双积分政策将开始正式实施,意味着新能源汽车市场化时代即将到来。此外,据工信部部长苗圩透露,将加快建立商用车积分管理制度。

      我国<mark>新能源</mark>汽车版图解读:东部是大户/西部刚启程

      来源:盖世汽车2018-02-24

      合资/外资企业:外企跟着国企走为了应对2018年就要开始施行的双积分政策,很多国外车企纷纷开始跟国内优势新能源车企进行合作。...2017年新能源车如同井喷式发展,无论是传统车企还是一众造车新势力,都将新能源车当做一种展示自身能力的手段。

      “长城宝马”合资公司终于尘埃落定 聚焦<mark>新能源</mark>汽车及未来技术

      来源:连线新能源2018-02-24

      成立合资公司,对于长城汽车而言,不仅可以获得与国际豪华车品牌合作的机会以弥补和保时捷失之交臂的遗憾,并可以进一步解决迫在眉头的燃油限值和新能源积分难题;而宝马则可以在中国市场进一步加强电动车战略来面对竞争激烈的市场

      <mark>新能源</mark>车行业深度报告

      来源:广发证券2018-02-23

      核心要点为:考核油耗积分新能源积分,油耗正积分结转下年或转让给关联企业,油耗负积分可通过结转、关联企业转让和购买新能源积分抵扣,而新能源车正积分可对外出售,负积分只能购买新能源车正积分抵扣。

      滴滴与特来电合资充电 成立电动汽车充电公司“小桔特来电”

      来源:第一电动网2018-02-22

      随着双积分政策和燃油车禁售等提上日程,滴滴也曾表示,未来平台下运行的汽车将全部是新能源汽车。然而仅仅有了汽车还远远不够。...新能源汽车成为中国经济发展最大的风口,而滴滴对新能源汽车出行的布局也已经不是秘密。2月初,滴滴宣布与比亚迪、北汽新能源、长安汽车等12家车企合作,建设面向未来的新能源共享汽车服务体系。

      来源:中财网2018-02-11

      随着19 年积分制的实施,新能源车市场将逐渐实现政策驱动向市场驱动的转变,中游盈利能力也有望随着成本的改善实现反转。...新能源车:18 年1 月产销同比增4.8 倍,政策陆续出台提供充分过渡期。2月9 日,乘联会发布2018 年1 月新能源乘用车销量数据,首月销量达到31638万台,同比增长483%。

      来源:中关村储能产业技术联盟2018-02-11

      两个细则增加了针对风电场、光伏电站和电化学储能电站3个并网运行及辅助服务管理实施细则,丰富了新能源调度运行的管理控制手段。cnesa据此对惠及储能技术应用的政策要点进行解析。...在限制出力时段内,其有功出力与调度计划曲线的偏差不可超过1%,超出部分按积分电量的2 倍接受考核。

      来源:电动汽车资源网2018-02-09

      据了解,中机中心发布《关于乘用车生产企业补充填报有关车型技术参数的通知》,为贯彻实施《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(简称管理办法),按工信部装备工业司要求,拟通过提取企业申报的车辆

      技术|分布式<mark>能源</mark>系统运营与区块链

      来源:能源日参2018-02-09

      激励机制:包括新能源应用的激励机制和利用峰谷电价差的转移电量激励机制,使得各节点建立绿色能源理念,通过建立新能源系统和改变电力消费模式达成低碳发展目标并降低用电成本。

      分布式<mark>能源</mark>系统运营与区块链

      来源:飞利信大数据研究院2018-02-09

      分布式能源系统是新能源技术和储能技术逐渐成熟后出现的新型能源生产-供应-消费体系。...激励机制:包括新能源应用的激励机制和利用峰谷电价差的转移电量激励机制,使得各节点建立绿色能源理念,通过建立新能源系统和改变电力消费模式达成低碳发展目标并降低用电成本。

      来源:中关村储能产业技术联盟2018-02-08

      两个细则增加了针对风电场、光伏电站和电化学储能电站3个并网运行及辅助服务管理实施细则,丰富了新能源调度运行的管理控制手段。cnesa据此对惠及储能技术应用的政策要点进行解析。...此次南方监管局印发的《两个细则》是地方政府在《指导意见》的纲领指导下出台的配套文件,《两个细则》扩大了新能源并网考核管理范围,明确将电化学储能电站纳入电网调度进行统一管理,为国内储能的商业化发展奠定了良好的市场基础和政策环境

      来源:前瞻产业研究院2018-02-08

      办法显示,积分政策将从2018年开始实行,油耗积分按cafc法规核算,新能源汽车积分比例则要求20182020年车企分别要达到8%、10%、12%。其中,油耗积分可以结转,新能源汽车积分可以交易。

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