北极星
      北极星为您找到“欧盟”相关结果约11000+

      来源:中国能源报2024-03-25

      今年2月,欧盟委员会也表示,欧盟2040年气候目标的实现离不开小型模块化核反应堆,并计划在2030年前部署第一座小型堆。为推动技术成熟,各国正“摩拳擦掌”,新项目规划不断出现。...除英国外,过去几年间,美国、欧盟、加拿大、韩国等经济体也纷纷鼓励应用小型模块化反应堆技术。美国《通胀削减法案》中明确提出为先进核电技术提供高达30%的税收抵免。

      从0.5703到0.5942 中国电力排放因子又一次重大改革

      来源:老汪聊碳中和2024-03-25

      所以欧盟碳关税在研究电力间接排放收税时,虽然认可绿电,但前提也是在区域/国家电网排放因子层面这部分电力不能纳入计算。

      来源:电池中国网2024-03-22

      欧盟委员会预计,到2040年,相关回收利用的材料将分别占欧盟钴和镍需求的51%和42%。值得注意的是,上述法规还要求:对在当地销售的新能源汽车所报废的旧电池,必须运回汽车生产地进行回收处理。

      借鉴国外绿证模式,中国绿证如何加速发展?

      来源:朗新研究院2024-03-21

      (三)欧洲来源担保证书(go)欧洲绿色证书全称为guarantees of origins(go),于2002年开始实施,由aib负责管理发行,要求所有欧盟成员建立国家go登记处和欧洲能源证书系统(eecs

      正泰新能125MW ASTRO系列组件供货波兰两大光伏电站

      来源:正泰新能2024-03-20

      solar power europe《欧盟2022-2026年太阳能市场展望报告》显示,波兰市场在未来四年将新增21.8gw光伏装机。

      来源:中国能源报2024-03-19

      北京理工大学能源与环境政策研究中心教授王科向《中国能源报》记者表示,当前全国碳市场只纳入了发电行业,交易品种也比较单一,而欧盟、美国的碳市场纳入了多个行业,这也是当前我国全国碳市场活跃度与欧盟的碳交易市场相比差距较大的重要原因

      来源:中国能源报2024-03-19

      欧盟推行碳边境调节机制(cbam)为代表的国际贸易绿色壁垒正在加速形成,增加了我国产业绿色低碳转型的成本和难度。

      来源:国家电网报2024-03-19

      硬冲击包括欧盟碳边境调节机制、美国《清洁竞争法案》,以及碳足迹认证被列为招标采购资格条件;软约束包括绿色标签、企业责任、绿色供应链、碳排放信息披露和公众的绿色意识。

      来源:北极星太阳能光伏网2024-03-18

      对于位于“c”类别(前“a”地区和人口稀少地区的地区)下确定的《欧盟运作条约》(tefu)规定的有资格获得援助的地区的公司,最高可达2亿欧元;“a”地区(最弱势的地区以及人均gdp低于或等于欧盟平均水平

      来源:北极星太阳能光伏网(翻译)2024-03-15

      epbd 旨在减少建筑行业的能源消耗和温室气体排放,以适应欧盟到 2050 年实现气候中和的目标。...该指令要求自 2030 年开始,欧盟所有新建住宅建筑均须采用屋顶太阳能供电,公共建筑和非住宅建筑将需要根据其规模以及针对技术、经济性的评估后,逐步部署太阳能。

      来源:《能源评论》2024-03-15

      值得注意的是,海外市场环境正逐步发生变化,部分国家出现“贸易保护”“产能本地化要求”等倾向,欧盟《新电池法案》、美国《通胀削减法案》等政策的影响进一步扩大。

      展会预告 | 安泰新能源邀您共赴荷兰 Solar Solutions 展览会

      来源:安泰新能源2024-03-15

      荷兰是欧盟国家中光伏发电占比最高的国家,直至2023 年,荷兰光伏装机量已达17.6gw,2024年,荷兰新增光伏装机量预计将达5.52gw。

      来源:北极星太阳能光伏网2024-03-15

      epbd旨在减少建筑行业的能源消耗和温室气体排放,以适应欧盟到2050年实现气候中和的目标。目前,欧盟的建筑领域能耗占欧盟总能源消耗的40%和温室气体排放的36%。

      来源:人民网2024-03-14

      何亚东说,中国电动汽车出口企业反映,中国对欧盟出口量与欧盟电动汽车消费量的变化相适应,并不存在所谓“进口激增”和“损害”欧盟市场的情况。...商务部新闻发言人何亚东表示,我们注意到,欧盟近日发布条例,要求海关对自中国进口的电动汽车进行登记。中方对此表示高度关注,业界对欧盟未来可能采取的追溯征税措施表示极大担忧。

      来源:朗新研究院2024-03-14

      吕秋生:从主动性方面来总结的话,第一种就是自愿减排购买的,主要是大型企业出于品牌宣传推广需求购买绿证,第二种是“被迫”购买的,比如受到欧盟碳关税影响的外贸型企业或者以宝马、苹果等上游供应链企业的要求,需要去地方碳市场购买绿证抵消碳排放

      新品首发丨派能科技新一代储能产品重磅发布

      来源:派能科技PYLONTECH2024-03-13

      能量管理系统等储能核心部件自主研发和制造的能力;▲全方位全场景赋能产品和方案覆盖5v~1500v全场景;▲全球认证 实力保障截至2023年底,派能科技产能达13gwh,累计出货量已突破100万套,获得中国、欧盟

      来源:北极星储能网2024-03-13

      据悉,法国雷诺(renault)和吉普车(jeep)的所有者stellantis此前曾呼吁欧盟采取措施,防止欧洲大陆的汽车制造商被中国竞争对手消灭。...北极星储能网获悉,近日梅赛德斯-奔驰(mercedes-benz)的ceo康林松(ola kllenius)在一次采访中表示:希望欧盟降低对中国电动汽车的关税,他认为这将迫使欧洲公司生产更好的汽车。

      来源:东莞市发展和改革局2024-03-12

      二、申报条件(一)面向欧盟、美国、日韩等国际市场,首次取得应用于新型储能领域的电池产品出口认证证书,且符合附件中的支持方向要求。(二)申报单位可以将多个产品打包成一个项目进行申报。

      我国绿证体系下的PPA模式创新思考

      来源:电联新媒2024-03-08

      但是,如果欧盟近日表决通过的“为绿色转型而赋能消费者”(empowering consumers for the green transition)法案生效,又将禁止产品或服务提供者做出基于温室气体排放抵消

      来源:海关发布2024-03-07

      其中,对欧盟出口5558.8亿元,增长1.6%;自欧盟进口2765.1亿元,下降6.8%;对欧盟贸易顺差2793.7亿元,扩大11.5%。...欧盟为我第二大贸易伙伴,我与欧盟贸易总值为8323.9亿元,下降1.3%,占12.6%。