来源：新材料在线2017-03-20

从333、532，到622、711到811(镍、钴、锰三者的比例)，近年随着研发的投入，三元材料高镍进程根本停不下来。延伸阅读：国内企业加紧布局高镍三元材料 镍价将走高

来源：锂电大数据2017-03-15

二期工程第二阶段将建成4,000吨车用高镍多元材料生产线，部分缓解公司高镍多元材料的产能瓶颈。同时，公司对已有老产线进行了改造升级，产能利用率大幅提升，单位制造费用明显降低。

来源：锂电大数据2017-03-13

(5)当升科技拟定增15亿生产高镍多元材料3月1日晚间，当升科技(300073)发布公告，拟向不超过5名特定投资者发行不超过3660.6万股股份，募资15亿元，其中11.6亿元投资江苏当升锂电正极材料生产基地三期工程

来源：高工锂电2017-03-10

公告显示，江苏当升锂电正极材料生产基地三期工程主要建设内容为18000吨/年的高镍多元材料生产线，生产线将按照ncm811/nca的标准设计，同时具备生产不同类型的多元材料(ncm523、ncm622、

来源：锂电大数据2017-03-09

针对比克电池技术路线，他指出目前比克电池重点开发高镍811/nca体系。随着正极材料中镍含量增加，电池能量密度逐渐提高的同时，对电池安全性能、循环性能等提出更高要求。...比克电池研发副总裁林建据介绍，比克电池通过增加电池中的镍含量不断提高电池能量密度，目前比克18650电池量产后能量达到3.5ah，下一步将开发21700电池，通过结合高镍与硅碳，实现21700电池量产能量达

来源：锂电大数据2017-03-06

因此，高镍ncm与nca/硅基负极体系将成为市场研发热点。根据起点研究（spir）统计，2016年全球及中国锂电池电芯产值分别为1950亿元和1182亿元，中国占比60.61%。

来源：高工锂电网2017-03-03

受此影响，高镍多元材料的需求将会快速增长。...明确的政策指引将有利于以ncm622/811和nca为代表的高镍多元材料锂电产品的发展，目前亿纬锂能、比亚迪、比克动力、沃特玛等多家动力锂离子电池生产厂商都提出新建或扩建高镍锂离子电池产品产能的计划。

来源：第一电动网2017-03-03

例如，我们看一组2016年日立hitachi的数据：正极材料：高镍层状三元正极电极：335g/m^2，3.0g/cm^3负极材料：硅合金和石墨的复合材料,容量比1：1负极电极：2.1g/cm^2电池容量

来源：锂电大数据2017-02-22

电解液厂家战略布局lifsi三元动力电池高镍化将带来新型锂盐添加剂lifsi的广泛应用。...为了提升能量密度，三元材料将不断向高镍化发展，用于高镍三元材料的氢氧化锂，成为国际锂业巨头战略布局的重要方向，国内外锂业企业开始在氢氧化锂领域展开新一轮布局。

来源：锂电大数据2017-02-14

相比磷酸铁锂和低镍三元材料，高镍三元材料由于镍元素比例的提高，在比能量上有更大的优势。高镍型nca(镍钴铝)、ncm622和ncm811是三元动力电池最主要的发展方向。

来源：锂电大数据2017-02-10

相比磷酸铁锂和低镍三元材料，高镍三元材料由于镍元素比例的提高，在比能量上有更大的优势。高镍型nca(镍钴铝)、ncm622和ncm811是三元动力电池最主要的发展方向。

来源：高工锂电网2017-01-23

随着材料体系的高镍化进程，预计2017年国内三元电池企业将开始应用ncm811和nca材质，电池单体能量密度将从200wh/kg向250-300wh/kg迈进。...电解液领域，未来三元动力电池高镍化是趋势，对电池材料的要求越来越高，电解液要往高压、高安全方向发展，而传统锂盐六氟磷酸锂由于在高温下易分解且对水敏感，使其在高温、高压电领域的应用受限，因此市场亟待新型添加剂在耐高温

来源：腾讯汽车2017-01-16

高镍正极材料，应该说日本企业遥遥领先，韩国是成熟的，中国刚刚导入。我觉得在高镍高能量密度正极材料上，中国的企业在三年之内能够实现赶上，三年以后可能会出现赶超。

来源：高工锂电网2017-01-16

随着材料体系的高镍化进程，预计2017年国内三元电池企业将开始应用ncm811和nca材质，电池单体能量密度将从200wh/kg向250-300wh/kg迈进。...电解液领域，未来三元动力电池高镍化是趋势，对电池材料的要求越来越高，电解液要往高压、高安全方向发展，而传统锂盐六氟磷酸锂由于在高温下易分解且对水敏感，使其在高温、高压电领域的应用受限，因此市场亟待新型添加剂在耐高温

来源：电池中国网2017-01-11

镍在三元电池中占有重要地位，其作用在于提高材料的能量密度，镍的配比不同，比能量就不同，高镍是三元提高能量密度的趋势。...当升科技则凭借多年研发和生产高镍多元正极材料经验，目前公司ncm622 三元正极材料已实现规模化量产，被应用到新能源汽车动力电池领域。由此可以看出，高镍是产业链企业未来的一个主攻方向。

来源：第一电动网2017-01-06

技术路线上，根据国家规划，要在2020年实现单体电芯330wh/kg，系统300wh/kg的能量密度目标，三元材料将渐成主流，而高镍负硅等新材料及固态电池等新技术也将逐步实现导入。

来源：高工锂电网2016-12-26

2、国轩高科和当升科技发力高镍多元材料国轩高科11月份公告，公司拟募集资金约36亿元投建动力电池项目，包括年产1万吨高镍三元正极材料和5000吨硅基负极材料项目等;10月份，当升科技表示，目前公司已经开始布局下一代车用高镍多元材料

来源：中国汽车工业信息网2016-12-23

锂电材料：铜箔、高镍、湿法隔膜市场较好正、负极：高镍正极有望维持较高毛率，硅碳负极有望量产 高镍三元是发展方向，镍比钴便宜60%，但高镍三元对生产工艺要求非常高。

来源：中国汽车工业信息网2016-12-22

锂电材料：铜箔、高镍、湿法隔膜市场较好正、负极：高镍正极有望维持较高毛率，硅碳负极有望量产 高镍三元是发展方向，镍比钴便宜60%，但高镍三元对生产工艺要求非常高。

来源：中国电动汽车百人会2016-12-16

要求达到电池单体能量密度达到300wh/kg，正极材料要达到比容量250 mah/g以上，目前比较集中的是在高镍的三元材料。...我们采用了构效优化、纳米尖晶石包覆和仿生膜设计，实现正极材料的高容量与高功率;以有机硅工业生产过程中产生的工业废料为多孔硅原材料，以明胶为碳源，制备出比容量高、循环稳定的多孔硅