来源：新华社2016-08-12

福建省将加强新能源汽车核心技术研发，强化新能源大中型客车及动力电池产业优势，增强新能源整车集成匹配能力，提升关键零部件技术水平，助推全省汽车产业实现弯道超车。...同时加快研发生产新能源轿车、物流车、运动型多功能乘用车等整车产品，以及电池、电机、电控等一批关键零部件产品，开展新材料、新工艺、新体系、新结构基础研究，并储备燃料电池及新一代动力电池前沿技术。

来源：电车之家2016-08-11

【论坛】中国新能源汽车动力电池产业技术发展高峰论坛2016年9月23-24日,中国新能源汽车动力电池产业技术发展高峰论坛将在张家港市沙洲湖酒店隆重召开。...在动力电池目录与新能源车目录捆绑的大背景下,一场接地气的动力电池产业技术流豪门盛宴,诚邀您报名参加(点击进入报名通道)!咨询电话:0755-25924549 0755-82426525

来源：电池中国网2016-08-10

近两年来，在新能源汽车飞速发展的带动下，我国动力电池产业发展迅猛，根据国家统计局数据，2015年全国锂离子电池企业实现收入2030亿元人民币，同比增长20%，其中动力电池占比快速提升，从2014年的19%

来源：汽车内参2016-08-10

从年初新能源客车暂停三元锂电池应用，到动力电池目录的发布，包括禁止动力电池产业合资等，实际上都是为了给中国品牌动力电池企业争取时间和机会。

来源：投资者报2016-08-01

动力电池产业现状受新能源概念影响而备受关注的动力电池目前的发展状况如何?从国际上来看，关于这一块的研发和应用一直没有停止。目前，大部分电池公司的研究主要有氢燃料电池、石墨烯电池以及我国主流的锂电池。

来源：中国能源报2016-07-29

随着电动汽车市场快速增长，预计未来十年动力电池产业增长将超6倍，车用动力电池及材料产业产值将达到千亿元以上。...延伸阅读： 【大汇总】新能源汽车产业的相关企业名单都在这（深圳篇）解读｜当前新能源汽车行业不得不关注的10个话题声音｜电动汽车与新能源协同发展是大势所趋过剩与不足并存 动力电池行业或将洗牌

来源：中国工业报2016-07-27

新能源汽车产业迅速崛起，中国成为全球电动汽车第一产销大国之后，自己的动力电池产业是否跟进了呢？...如果说到锂离子电池产业，就不得不说到这家公司，其母公司atl专注于消费类和数码类锂离子电池的设计与制造，是全球第一大软包电池生产厂商，2015年占全球近50%的市场份额；子公司catl则源于atl的动力电池事业部

来源：电动汽车资源网2016-07-25

,重点建设动力电池产业聚集区域。...积极推进锂离子动力电池规模化生产,加快培育和发展一批具有持续创新能力的动力电池生产企业,形成产销规模超过百亿瓦时、具有关键材料研发生产能力的龙头企业,并在正负极、隔膜、电解质等关键材料领域形成骨干生产企业

来源：高工锂电网2016-07-22

而业界也传来锂电铜箔或成动力电池产业原料供应掣肘的声音。...一位铜箔企业高管表示，受动力电池市场需求增长影响，今年动力电池铜箔市场总量将上涨一半。另据相关数据预测，2016年新能源汽车销量可达70万辆，动力电池需求量将达29gwh。

来源：电子发烧友2016-07-22

动力电池技术和产业受到了越来越多国家的重视，其背后的重要原因就是它们都把动力电池与新能源革命联系在一起，这给动力电池产业提供了极大的想象空间，广阔的发展前景。

来源：中银国际证券有限责任公司2016-07-21

由于下游动力电池需求持续增长而供给端增量缓慢所导致的锂电铜箔的供应紧张或再又一次使原材料成为动力电池产业发展的掣肘，而产业链内相关公司有望获得超额收益。...据调研了解，目前我国锂电铜箔的实际产能约为3.6万吨/年左右，通过技改在今年能够实现的产能上限约为4万吨，而实际需求有望在2016年达到5万吨，并有望在未来保持超过20%的增长率；特别是在动力电池领域，

来源：21世纪经济日报2016-07-07

年，动力电池产业将保持高速增长态势。...创新中心将以国联研究院为基础组建，包括国联研究院和中国汽车动力电池产业创新联盟(联盟)，构建公司+联盟的发展模式。

来源：天津北方网2016-07-06

他说，中信国安在动力电池产业上起步早、实力强，这次签约已经是双方的第二次合作。...同时，希望双方进一步拓宽合作领域，扩大合作成果，共同将动力电池及衍生产业在宝坻做大做强，携手共创美好未来。

来源：电动知家2016-07-04

锂电池材料下游需求主要在小型电池（消费电子）、动力电池（新能源汽车）、储能等领域。新能源汽车领域的高速增长将带动动力电池产业高速增长。以下按区域介绍国内相关公司，供大家参考。

来源：早懂车微信2016-06-29

沈斌强调，像研发生产规模、三废处理、动力电池回收能力不足的企业是肯定通过不了的。随着新能源汽车的高速发展，我国动力电池产业也实现了快速扩张。...截止2015年我国共有动力电池企业240家，年产量达到15.45gwh。具体来看，伴随着整车产销量的高速发展，我国动力电池企业是从2012年的40家快速增长到了2015年的240家。

来源：新浪2016-06-27

圆桌论坛的主题为：先进电池技术与锂资源高效利用。新能源汽车跨越式增长促进了动力电池产业与技术高速发展，废旧动力电池若未得到妥善处理，势必带来资源浪费和环境污染。...随着分布式能源技术和资源回收技术的进步，动力电池的梯次利用和锂资源回收将是重大的发展机遇。

来源：新浪2016-06-27

圆桌论坛的主题为：先进电池技术与锂资源高效利用。新能源汽车跨越式增长促进了动力电池产业与技术高速发展，废旧动力电池若未得到妥善处理，势必带来资源浪费和环境污染。...随着分布式能源技术和资源回收技术的进步，动力电池的梯次利用和锂资源回收将是重大的发展机遇。

来源：新浪2016-06-24

圆桌论坛的主题为：先进电池技术与锂资源高效利用。新能源汽车跨越式增长促进了动力电池产业与技术高速发展，废旧动力电池若未得到妥善处理，势必带来资源浪费和环境污染。...市场方面，所有权复杂、电池残值、风险责任、电力市场，需要政府支撑与扶持，产业界积极应用。总的来讲，电动汽车动力电池梯次利用技术上总体可行。

来源：新浪2016-06-24

在工信部提高准入门槛后，我国动力电池产业将面临新一轮的洗牌，从几千家企业优胜劣汰为上百家。能量密度、安全性、寿命、成本仍然是动力电池产业发展的主要制约因素，有待材料、电池、工艺系统的创新。谢谢大家!

来源：新浪汽车2016-06-23

圆桌论坛的主题为：先进电池技术与锂资源高效利用。新能源汽车跨越式增长促进了动力电池产业与技术高速发展，废旧动力电池若未得到妥善处理，势必带来资源浪费和环境污染。...中长期可能实现产业化的电池体系，像锂空气电池、锂硫电池、全固态电池，2030年能不能实现产业化的应用，还是取决于技术进展的程度。如图，国家标准现在有5项跟动力电池相关。