来源：起点研究2017-08-23

8月4日，动力电池三项新国标的发布，给整个动力电池行业带来了一场大地震。...动力电池回收利用一直是阻碍动力电池产业链循环健康发展的一个薄弱环节，亟需终结以往简单粗暴的回收利用状态，建立一套完整规范化的行业标准体系，从而推动整个动力电池产业链健康有效的发展。

来源：锂电大数据2017-08-22

动力电池行业风云不断，方形、软包、圆柱等技术路线你强我弱、电池企业竞争加剧、原材料价格开启上涨模式，未来动力电池市场何去何从是行业内人士需要共同面对的问题。

来源：高工锂电2017-08-21

在此背景下，福布斯新闻网不久前刊文称，预计到2020年中国企业在全球动力电池市场所占的份额将超过70%，届时中国将主宰全球的动力电池行业。...回看锂离子电池行业过往的发展历程，不难发现，发明锂电池的是美国人，但率先将锂电池实现商业化生产的却是日本人。

来源：电池中国网2017-08-15

经过补贴时代的角逐，整合已成为后补贴时代动力电池行业的主旋律，随着少数企业占据市场的格局出现，动力电池行业巨头的出现，动力电池市场的圈地运动将更加激烈。...整合加剧竞争升动力电池行业资本称王《新约马太福音》里讲到：凡有的，还要加倍给他叫他多余；没有的，连他所有的也要夺过来。而如今这句话深刻地在动力电池行业体现出来。

来源：电动汽车在线2017-08-14

在新能源汽车与动力电池行业都在蓬勃发展的时候，电动汽车充电桩产业也迎来了大爆发。...如果说动力电池是新能源汽车的心脏的话，那么充电桩则是电动汽车的加油站，是汽车行驶的基础，没有充电桩，电动汽车只能是一堆不能动的废铁。现在电动车这条腿走在前头了，要拉动基础设施建设。

来源：智电汽车2017-08-10

那时候动力电池行业尚处于初级发展阶段，其投资、研发、技术攻关都是高壁垒产物，导致动力电池供应商较少，动力电池研发和动力电池产能均相对集中。

来源：锂电大数据2017-08-08

但在下游原材料价格暴涨以及上游整车厂价格打压的双重压力下，市场预计，在短暂的火爆期之后，成本和技术导向将令动力电池行业将进入洗牌期。新能源汽车的重要瓶颈之一在于电池的续航里程。...市场预计今年将产销70万辆新能源汽车，以此带动的动力电池需求将进一步放大。

来源：参谋网2017-08-04

目前动力电池行业中的企业可以分为三类：第一类是传统的动力电池企业，如宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神等，近些年进入快速成长期。...方建华据此指出，国内动力电池产业无论是现有体系能量密度的提升，还是未来下一代动力电池的技术研发，实际上已经不落后于全球的任何一个国家。第四，动力电池产业链配套日益完整。

来源：OFweek 锂电网2017-08-03

比克电池：2016年，比克三元材料动力电池行业占比30%以上，位列第一。目前比克单体电芯能量密度近220wh/kg，后续还将进一步提升至300wh/kg。...相关阅读：2017年中国电池高能量密度比例发展趋势分析深度解析动力电池提升能量密度的三大路径

来源：经济参考网2017-08-02

预计到2017年年底，国能磷酸铁锂电池单体密度将突180wh/kg，三元产品将突破240wh/kg。有专家指出，当前动力电池行业的竞争，根本上还是技术的比拼。...作为新能源汽车的最核心部件和产业商业化破局的关键，动力电池产业的发展一直受到各界的关注。近几年来，在国家政策的调控下，各大整车企业对新能源车型产品和供应链进行了大调整，带动了电池行业整体新一轮的发展。

来源：第一电动汽车网2017-07-28

目前，新能源汽车产销量不断增长、国家及地方一系列优惠政策出台与资本市场的持续投资对动力电池行业都有积极影响，预计下半年将是销售旺季，行业将维持高景气。...在新能源汽车产业的拉动下，动力电池及产业链的高增长态势在a股中报预告中显露无遗。据第一电动网不完全统计，25家动力电池及产业链上市公司陆续发布了中报业绩预告，15家企业净利润预增，占总数比例达六成。

来源：锂电世界2017-07-28

正是在这样的背景下，《汽车动力电池行业规范条件》(简称《规范条件》)呼之欲出。据悉《规范条件》已经完成了多轮征求意见，不久将对外正式公布。据了解，《规范条件》中提高了对研发和动力电池性能的要求。

来源：徐云飞20172017-07-26

其次市场上动力电池的品种也较多，众多电池厂商的产品也各有不同，产品形式、种类丰富。综上所述，动力电池行业即将步入行业成长期。...根据行业生命周期理论，动力电池行业即将步入行业成长期。行业生命发展周期主要包括导入期、成长期、高峰期、衰退期等四个阶段。如何区分这四个阶段主要从市场增长率、技术路线、进出入壁垒及市场格局等方面分析。

来源：国家能源报道2017-07-25

《行动方案》提出动力电池产业规模合理有序发展，2020年行业总产能1000亿瓦时，形成产销规模400亿瓦时以上的龙头企业。业内人士预测，动力电池行业的寡头效应有望在几年内形成。

来源：证券日报    2017-07-24

是否借壳引质疑坚瑞沃能将业绩的高速增长归功于去年收购电池企业沃特玛，但一家本身主营消防的上市公司，现在集中于动力电池行业，甚至要逐渐剥离消防业务，被不少业内人士认为是变相借壳。...但记者发现，目前坚瑞沃能正逐渐剥离盈利能力较差的消防业务，动力电池将成为公司未来唯一的主业。坚瑞沃能副总经理、董秘李军也在近日透露，或将在年底完成公司全面转型，集中精力发展动力电池及相关业务。

来源：高工锂电2017-07-21

一季度蛰伏后，动力电池行业迎来政策、市场的新变化，对整个动力电池产业链所带来的最大影响是，第二季度动力电池企业开启即将进入近身肉搏市场竞争的预热期。...加之新能源汽车产销低迷致使动力电池出货量不高，可以说2017年一季度成为了动力电池企业的蛰伏期。

来源：高工锂电网2017-07-20

一季度蛰伏后，动力电池行业迎来政策、市场的新变化，对整个动力电池产业链所带来的最大影响是，第二季度动力电池企业开启即将进入近身肉搏市场竞争的预热期。一是排队ipo。

来源：高工锂电网2017-07-19

40家非白名单电池企业入围2015年年初，为有效监管动力电池行业同时促进新能源汽车产业发展，工信部发布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》，该政策从生产规范、产能、技术要求等多方面做出规定，企业按自愿原则进行申请

来源：中国质量报2017-07-19

三项国家标准发布，使动力电池产品规格尺寸、编码规则和回收利用余能检测有标准可依，对动力电池行业规范发展具有重要意义，对动力电池企业乃至新能源汽车产业都将产生影响。

来源：锂电大数据2017-07-19

近期，四则堪称为标志性的事件震惊动力电池行业，四面来风催生的生态圈风口正在形成，以建立生态系统为核心的产业布局或就此拉开大幕，一场席卷动力电池行业的新模式正在诞生。...正是在这样的背景下，《汽车动力电池行业规范条件》(简称《规范条件》)呼之欲出。据悉《规范条件》已经完成了多轮征求意见，不久将对外正式公布。据了解，《规范条件》中提高了对研发和动力电池性能的要求。