来源：盖世汽车网2016-02-23

当前石墨烯主要是作为导电增强剂添加在电池的正负极材料上，以改善导电性，增强电池的充放电倍率。欧阳明高预计，石墨烯电池可能会首先在消费类电池中应用，比如手机电池、纽扣电池等等。...电池材料应用分几个层面，仅在材料基础研究阶段，就要经历从材料到电极再到单体然后发展到体系等多个层次，每个层次都面临不同问题，所以短期内不要对石墨烯电池应用在电动车上抱有太大希望。

来源：电动汽车时代2016-01-25

我国动力蓄电池产业虽有长足发展和进步，但是目前这个行业还呈现出小、散、乱的发展局面，盲目投资和低水平重复建设现象也比较严重，正负极材料、隔膜等关键产品的质量稳定性还不高，蓄电池管理系统集成及控制技术比较薄弱...目前，已基本形成从汽车动力蓄电池资源开采、原材料生产到系统集成的产业链体系，基本实现了国产化。

来源：中国青年报2016-01-22

如锂离子电池虽然不含汞、镉、铅等毒害大的重金属元素，但其正负极材料、电解质溶液等物质对环境还是有很大影响。...综合利用难点不少挑战很大对废旧动力电池而言，一般有两种可行的处理方法，一种是直接作为工业废品进行报废拆解回收，提炼其中各种原材料，实现原材料的循环利用，林伟介绍，沃特玛在这方面已经有了初步的尝试，原材料回收利用率能够达到

来源：北极星环保网2016-01-19

3.新建、改扩建废旧动力蓄电池综合利用企业应积极开展针对正负极材料、隔膜、电解液等的资源再生利用技术、设备、工艺的研发和应用，努力提高废旧动力蓄电池中相关元素再生利用水平。...同时，应采取措施确保废旧动力蓄电池中的有色金属、石墨、塑料、橡胶、隔膜、电解液等零部件和材料均得到合理回收和处理，不得将其擅自丢弃、倾倒、焚烧与填埋。

来源：电池中国网2016-01-12

锂电隔膜、电解液和正负极材料盈利水平也明显好转，为锂电池企业带来实质性订单支撑。...作为锂电池重要组成部分的隔膜、正负极材料以及电解液等上游材料生产企业将迎来市场扩张机遇。业内专家分析，电动汽车、3c和储能产品的发展使得近年来锂电池规模快速增长。

来源：汽车之家2016-01-11

他介绍，目前，石墨烯在动力电池里面的应用主要是用作一种电池添加剂，作为一种导电增强剂添加在正负极材料上，用来改善导电性。改善导电性之后，电池充放电的倍率会增加。但这不能说石墨烯就不能在电池里应用。...材料基础研究之后还要到应用研究，材料做完了要做电极，电极做完要做单体，单体做完再做系统，每一个层面都不一样。从材料的基础研究到真正的规模应用，中间的层次比较多，遇到的问题也比较多。

来源：贵州省铜仁供电局2016-01-11

2015年初，中伟集团拟投资50亿元在大龙北部工业园区打造的锂电产业园一期工程开工，将分期建成全球最具规模的锂电负极材料生产基地之一;国内最具影响力的锰系正负极材料生产基地之一;延伸产业价值链，建设高附加值的纳米级硅碳材料产业化基地

来源：点绿网2016-01-08

检测和再生利用;要根据废旧动力蓄电池的容量、充放电特性及安全性评估等实际情况综合判断是否满足梯级利用相关要求，对符合要求的废旧动力蓄电池分类重组，用于ups电源、移动基站等领域，提高综合利用经济效益;积极开展针对正负极材料

来源：中国信息产业网2016-01-07

电池正负极材料或电解液每一次更新改良都会让电池的整体性能有一定的提升。电池的发展方向一直在追求高容量、高功率、高稳定性、低污染、超长的使用寿命，随着性能的不断提升，其应用领域也在不断扩大。...磷酸铁锂作为锂电池正极材料，是目前最安全的锂离子电池正极材料，虽然振实密度低、电压平台低，但由于正极材料安全稳定，使其在挤压、过充、短路等滥用条件下依然安全，由于其安全稳定性，磷酸铁锂电池已经成为锂离子动力电池的重要发展方向

来源：蓄电池资讯平台2016-01-07

就目前的锂离子电池正负极材料石墨和钴酸锂而言，二者都不属于高功率型的负极材料，在高倍率下性能急剧下降;而当前研究比较成熟的高功率型负极材料li4ti5o12(钛酸锂)和正极材料lifepo4，他们自身又存在很大的硬伤

来源：中国电池网2016-01-05

导读：挂牌新三板的电池企业主营业务涉及手机锂电池、动力锂电池、铅酸电池、太阳能电池、储能电池、正负极材料、隔膜、电解液、电池管理系统、电池检测设备等领域。...中国电池网分析发现，新三板的电池企业主营业务涉及手机锂电池、动力锂电池、铅酸电池、太阳能电池、储能电池、正负极材料、隔膜、电解液、电池管理系统、电池检测设备等领域。

来源：中国电池网2016-01-04

中国宝安公司间接持有贝特瑞51.91%权益2012年，贝特瑞公司在研发硅碳、软碳、层状锰酸锂、层状三元材料等下一代的正负极材料开发取得突破性进展，其中硅碳复合材料有望在2013年推向市场;当升科技主营业务范围包括钴酸锂

来源：中国能源报2015-12-30

现在石墨烯主要是作为电池正负极材料的添加剂，用来改善导电性、增加充放电的倍率。石墨烯最早的应用很可能是在消费类电池上。但我相信科学想象空间是非常大的，未来会有很好的发展。...电池的研究分很多层面，现在见诸媒体的大多属于材料的基础研究，从材料基础研究到真正的规模应用，中间层次很多，遇到的问题也多。

来源：高工锂电网2015-12-25

下游动力电池市场需求的高涨迅速传导至上游，包括正负极材料、电解液、隔膜等锂电池四大核心材料产值增长明显快于往年，碳酸锂、六氟磷酸锂等原材料价格随之快速上升。...其中，公司拟使用募集资金7.79亿元投向年产35000吨锂离子动力电池材料项目，该项目具体包括了年产3.5万吨新能源汽车锂离子动力电池负极材料成品加工和负极材料研发两个项目。

来源：中国能源报2015-12-25

石墨烯可能会最早应用在消费类电池上，目前在动力电池上仅作为正负极材料的添加剂改善导电性。在中国的交通体系下应主要发展在城区使用的小型电动车，2020年300公里续航里程的电动车是常态。...肖菁菁制图现在石墨烯主要是作为电池正负极材料的添加剂，用来改善导电性、增加充放电的倍率。石墨烯最早会用在什么电池上呢？可能是消费类电池。但我相信科学想象空间是非常大的，未来会有很好的发展。

来源：第一电动网2015-12-24

当前石墨烯主要是作为导电增强剂添加在电池的正负极材料上，以改善导电性，增强电池的充放电倍率。欧阳明高预计，石墨烯电池可能会首先在消费类电池中应用，比如手机电池、纽扣电池等等。...电池材料应用分几个层面，仅在材料基础研究阶段，就要经历从材料到电极再到单体然后发展到体系等多个层次，每个层次都面临不同问题，所以短期内不要对石墨烯电池应用在电动车上抱有太大希望。

来源：电池中国网2015-12-16

现阶段，在电动汽车上应用较广的是锂离子电池，不含汞、镉、铅等对环境有害的重金属元素，但其正负极材料、电解质溶液等物质却对环境有很大影响。...动力电池拆解处理之后，可以用于储能、供电基站、路灯、电动工具及低速电动车等，也可将原材料再次回收制造新电芯。

来源：电池中国网2015-12-15

现阶段，在电动汽车上应用较广的是锂离子电池，不含汞、镉、铅等对环境有害的重金属元素，但其正负极材料、电解质溶液等物质却对环境有很大影响。...然而近年来，动力电池回收材料中价值较高的钴由几年前的40万元/吨跌落至20万元/吨以下。加之环保要求的提高，增加了成本，电池回收的营利性还是未知之数。

来源：电池中国2015-12-14

除了直接的动力电池生产厂商外，锂电池隔膜、正负极材料，以及电解液等上游材料生产企业也随之大举扩张。此外，电解液热销带动了原材料六氟磷酸锂价格一路上涨，作为电池重要原料的碳酸锂价格也随之水涨船高。

来源：清控科创易招商2015-12-08

锂离子电池的原材料主要包括正负极材料、电解液、电极基材、隔离膜和罐材等。...中国目前正极材料主要包括钴酸锂、三元材料、锰酸锂和磷酸铁锂。