来源：北极星氢能网2020-12-23

2019年4月15日，上海电气在互动平台上表示，上海电气中央研究院针对氢燃料质子交换膜电池技术，经多年研发，已成功开发出具有完全自主知识产权的燃料电池发动机系统、电堆及膜电极技术和产品。

来源：中国能源报2020-12-16

中科院院士欧阳明高指出，目前进口质子交换膜每平米2000元—3000元，国产后每平米可降至1000元；进口空气压缩机超10万元，国产后则可降至1万—2万元。

来源：香橙会研究院2020-12-16

由于核心材料膜电极、催化剂、气体扩散层、质子交换膜等市场主要由庄信万丰、杜邦、田中贵金属、优美科、东丽、sgl、戈尔、科慕等少数供应商占领，所以这些领域涉及企业相对较少。

来源：中国冶金报2020-12-07

四是辅助工艺方向，包括碱性水电解（ael）、质子交换膜电解（pemel）、吸附强化水煤气变换（sewgs）等制氢技术和真空变压吸附、胺洗涤、甲醇洗涤、低温分离等碳捕捉技术。

来源：势银氢电、国金证券2020-12-07

东岳集团：国内质子交换膜领军企业东岳集团自2003年开始质子交换膜的研发、制备，目前东岳df260膜厚度最低可达10um，通过afcc6000小时测试，在ocv情况下耐久性大于600小时，在干湿循环和机械稳定性方面

来源：北极星电力网2020-12-04

鼓励质子交换膜燃料电池、固体氧化物燃料电池发电及分布式能源系统技术攻关。面向大规模制氢和加氢设施建设需求，积极研发制、运、储、加全产业链装备。(五)推动储能装备创新和示范应用。

来源：北极星氢能网2020-12-03

北极星氢能网获悉，近日，湖北发布关于进一步加快能源科技装备产业发展的通知，其中提及鼓励质子交换膜燃料电池、固体氧化物燃料电池发电及分布式能源系统技术攻关。...鼓励质子交换膜燃料电池、固体氧化物燃料电池发电及分布式能源系统技术攻关。面向大规模制氢和加氢设施建设需求，积极研发制、运、储、加全产业链装备。(五)推动储能装备创新和示范应用。

来源：湖北省发改委2020-12-03

鼓励质子交换膜燃料电池、固体氧化物燃料电池发电及分布式能源系统技术攻关。面向大规模制氢和加氢设施建设需求，积极研发制、运、储、加全产业链装备。(五)推动储能装备创新和示范应用。

来源：定州市广播电视台2020-12-03

该客车是由长安客车自主独立研制，运行以“氢”为动力，通过燃料电池质子交换膜，氢离子的定向移动转换为电能，配合储能系统为车辆提供动力，驱动整车运行。

来源：湖北发改委2020-12-02

鼓励质子交换膜燃料电池、固体氧化物燃料电池发电及分布式能源系统技术攻关。面向大规模制氢和加氢设施建设需求，积极研发制、运、储、加全产业链装备。(五)推动储能装备创新和示范应用。

来源：中国能源报2020-12-02

这将有助于实现氢能汽车燃料动力系统和燃料的多元化，而不仅仅是局限于质子交换膜氢燃料电池系统。

来源：香橙会研究院2020-12-01

2020年膜电极、双极板、质子交换膜等核心材料先后获得了融资，包括东岳未来、治臻新能源、唐锋新能源、武汉理工氢电等。bop融资事件的2起，分别是势加透博、华熵能源等。

来源：北极星氢能网2020-11-26

北极星氢能网获悉，近日，西安凯立新材料股份有限公司首次公开发行股票并在科创板上市申请获通过，该企业正独立研发质子交换膜燃料电池用铂炭催化剂，拟达成单批次公斤级制备技术。...目前，西安凯立将独立完成质子交换膜燃料电池用铂炭催化剂的研究仍处于在研阶段，研究阶段及成果显示为:单批次百克级制备技术研究阶段;拟达成：研发出单批次公斤级制备技术，催化初始活性和耐久性均达到国际先进水平

来源：中国石化新闻网2020-11-25

与质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气标准进行对比，氢气纯度、一氧化碳与二氧化碳含量都未达到加氢站氢源指标要求，要提供合格的氢能汽车用氢气，必须对这三项指标以及工业用氢未检查指标进行科研攻关，以达到燃料电池用氢指标要求

来源：北极星氢能网2020-11-19

四、规范经营服务（十二）经营单位要向用户持续、稳定、安全供应符合《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》（gb/t37244-2018）质量标准的车用氢气，每3个月将车用氢气样本送至具备资质的第三方检验检测机构实施质量检测

来源：i恒台2020-11-19

东岳150万平米质子交换膜生产线一期工程投产，使东岳集团形成了氟、硅、膜、氢四大产业板块，为淄博市创建全国首批燃料电池汽车示范城市增添新动能。...目前，东岳集团拥有全球最完整的燃料电池全氟质子膜产业链，拥有含氟功能膜材料国家重点实验室，形成涵盖原材料、关键中间体、树脂及质子交换膜全方位的完整的知识产权体系，其中，燃料电池质子膜成膜聚合物，荣获2019

来源：北极星氢能网2020-11-18

（二）有符合国家标准的氢气气源：1.应与氢气供应企业签订供气合同；2.氢气质量应符合《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》（gb/t37244）的标准。

来源：中国能源报2020-11-18

短期内不可替代目前，质子交换膜燃料电池和固体氧化物燃料电池是燃料电池商业化应用的主流技术路线。...“铂由于具备优秀的氧还原反应催化活性，是质子交换膜燃料电池研究最广泛、应用最成熟的催化剂材料。”

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-17

公司在电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸等核心零部件上，与多家国内外知名供应商开展了良性深度合作。

来源：盖世汽车2020-11-17

在实际投产过程中，纽威莱租用海斯特美科斯（浙江）有限公司的厂房，研发生产质子交换膜氢燃料电池堆；并与浙江润丰氢发动机有限公司签订独家合作协议，供应燃料电池堆给润丰用于合作生产45kw燃料电池发动机。