来源：第一电动网2016-08-01

在深圳，纯电动车型按照续航里程的进行阶梯化地方补贴。...购买进入新能源车型目录的纯电动车型，续航里程在100km-150km区间内，可以获得2.5万元的国家补贴与3.5万元的深圳地方购车补贴，补贴总额为6万元;续航里程在150km-250km区间内，可以获得

来源：中国能源报2016-08-01

10家公交企业一共拥有1510辆纯电动公交车，以磷酸铁锂慢充纯电动车型为主，其中，2012年8月前上线运营车辆占89%，2013年8月前上线运营车辆占11%。...公交企业采购插电式混合动力公交车，却不对车辆进行外接电源充电，仅依靠传统燃料驱动车辆运行，其效果与传统的混合动力公交车相当，相当于把插电式混合动力公交车当做传统的混合动力公交车在使用。

来源：长江商报2016-08-01

而根据中国汽车工业协会的数据统计，2015年新能源汽车产量达340471辆，销量为331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍，其中纯电动车型的产量为254633辆，销量达到24782辆，同比增长分别为...比亚迪发布公告称，双方将在电动汽车零部件领域有战略合作。随着近年来新能源汽车逐渐被消费者所接受，这类车型也越来越多地出现在路面上。

来源：中国电动汽车百人会课题组2016-07-30

10家公交企业一共拥有1510辆纯电动公交车，以磷酸铁锂慢充纯电动车型为主，其中，2012年8月前上线运营车辆占89%，2013年8月前上线运营车辆占11%。...图4 插电式混合动力公交车充电情况和充电设施情况公交企业采购插电式混合动力公交车，却不对车辆进行外接电源充电，仅依靠传统燃料驱动车辆运行，其效果与传统的混合动力公交车相当，相当于把插电式混合动力公交车当做传统的混合动力公交车在使用

来源：卡车之家2016-07-24

●运营成本纯电动生命周期对用户而言，如果说考虑购买纯电动车型那么一定是看中了其较低的运营成本，那么一辆东风ev300的每公里消耗多少电费呢？...经走访了解，在夏天城区综合路况下，东风ev300每一百公里大约用电55度，按照每度电0.5224元计算，纯电动车型每百公里大约消耗30元左右。

来源：中国电动车网2016-07-22

根据通知，在深圳，纯电动车型按照续航里程的进行阶梯化地方补贴。购买进入新能源车型目录的纯电动车型，续航里程在100km-150km区间内，可以获得2。...而在插电式混合动力车型

来源：中国工业报2016-07-15

其中，纯电动车型产销量分别完成25.46万辆和24.75万辆，同比增长分别为4.2倍和4.5倍;插电式混合动力车型产销量分别完成8.58万辆和8.36万辆，同比分别增长1.9倍和1.8倍。

来源：第一电动网2016-07-08

分析结果表明，慢充式纯电动车型由于车内空间受限，每公里运载人数少于其他车型，因此导致其每人每公里co2排放反而略高于柴油车，而其他纯电驱动车型co2排放仍低于柴油车。

来源：狐小E2016-07-06

归根到底，这就是全新一代的锂离子电池和充电器，装备了这款迭代产品的电动车型将可以大幅提高续航里程，并在此基础上有效缩短充电时间，堪称助力电动汽车产业发展的又一大黑科技！...至于这款迭代产品呢，psa为它提供了两种不同的规格，轿车上搭载的是12kwh的电池组，而suv等一些重量级车型则搭载13kwh的电池组，电池容量方面相对之前的混动车型暴涨了12倍，最大功率达到了90kw

来源：车宇世界2016-07-04

在中国，新能源汽车八成以上是指纯电动车型，八成以上的汽车企业也是选择在纯电动的角度去开发新能源车型。...尤其是纯电动汽车，其驱动的电力的源头照样会造成巨大的污染，更是成为大家抵制纯电动车型的主要论点。

来源：盖世汽车2016-07-04

普瑞的bms产品在电动车辆应用方面积累的大量的、可靠的实际验证经验和数据。据介绍，其实早在与宝马i系列电动车型合作之前，preh的bms产品在欧洲市场已经大批量应用。...2015年由华晨宝马生产的之诺1e纯电动车，以及奇瑞汽车生产的艾瑞泽7插电式混动车型均大批量采用普瑞均胜的bms解决方案。全球新能源汽车市场在2015年获得了爆发式成长。

来源：中时电子报2016-07-01

据外媒报道，福斯汽车(vw)很可能在大陆投资其第一个电池工厂，这家规画中工厂对于福斯汽车非常重要──将支援未来10年的30余款电动车型。...对电动车而言，电池始终是其造价最昂贵的部件。这个超级工厂预计在今年7月底落成。

来源：盖世汽车网2016-06-28

如果将视线移往北京，你会发现，插电式混合动力车型不在补贴范围内。而纯电动车型补贴额也相对较高。...插电式混合动力汽车因为其连接结构以及动力组成形式的多样性均比纯电动车型要更为复杂。其整合和开发的难度也远远高于纯电动汽车。

来源：北极星输配电网2016-06-22

纯电动汽车和插电式混动汽车是国内率先发展起来的新能源汽车车型，2015年纯电动车型销量为24782辆，同比增长4.5倍，插电式混动汽车销量为83610辆，同比增长1.8倍。

来源：前瞻产业研究院2016-06-22

纯电动汽车和插电式混动汽车是国内率先发展起来的新能源汽车车型，2015年纯电动车型销量为24782辆，同比增长4.5倍，插电式混动汽车销量为83610辆，同比增长1.8倍。

来源：第一电动网2016-06-13

电动汽车高额的补贴不是唐僧肉，推出电动车型绝不是短期投机的盛宴，而是车企战略转型、扩大未来市场份额大机遇的开端，如果第一步走偏，后面的大机会或许就会无缘。...如果燃油车都做不好，仓促跟风推出电动车，消费者凭什么相信你，如果技术不吃透，上市抢时间，消费者体验差，怎么为以后赢得好口碑，要知道现在的每一个用户都是一个小喇叭，面对周围好奇的人群，随时都会或主动或被动宣传

来源：青春领航2016-06-03

为确保该充电设施一次上线并成功充电，消除用户充电障碍，工作人员提前准备了奇瑞eq、比亚迪唐和大众高尔夫三种市场主流电动车型参与充电测试，并邀请车主实地参观体验，实现了充电桩规范充电的零突破。...随着充电桩前围观群众的一句这下电动车终于可以上路了感慨声，新投入的4台电动汽车充电桩于6月1日正式亮相甘肃省庆阳市街头。

来源：新浪汽车2016-05-29

刚刚过去的北京车展余温犹在，据汽车行业咨询公司威尔森发布的《2016北京国际车展展后报告》显示，北京车展上首发和上市的新能源车型达63款，其中纯电动车型有41款之多，首次成为新能源主体。...北京车展时新浪汽车针对这些问题向数十家车企一把手发起调查，近四分之三的老总认为，随着电动车市场的发展，电动车有一定可能引起行业洗牌，其中22%的老总认为虽然目前电动车销量欺负不定，但是一定会引发行业洗牌

来源：充电桩视界2016-05-09

在北京，纯电动车型按照续航里程的进行阶梯化地方补贴。...续航里程在100km-150km区间内的纯电动车型，可以获得2.5万元的国家补贴与2.5万元的北京地方补贴，补贴总额为5万元；续航里程在150km-250km区间内的纯电动车型，可以获得4.5万元的国家补贴与

来源：爱卡汽车2016-05-09

根据规划，今年比亚迪将迎来产品全面爆发的一年，在相继推出秦ev300和e5300两款纯电动车型后，还将在插电混动细分市场进行全面布局，推出多款具有竞争力的车型，插电混动车型仍为比亚迪发力的重点产品。