来源：世界资源研究所2020-06-23

根据中国汽车技术研究中心预测（2019），在基准情景下，2050年中国乘用车市场中，纯电动乘用车的保有量将达到2.3亿辆（占比为50.1%）；在激进情景下，乘用车市场中纯电动汽车保有量将在2050年上升至

来源：威马汽车2020-06-22

假设，平均每辆新能源汽车的电池容量50千瓦时，310万辆纯电动汽车充满电需要1.55亿千瓦时，按每辆车传输70%的电量给电网计算，则每天可贡献1.085亿千瓦时，每年可贡献约396亿千瓦时，相当于可供北

来源：北极星储能网2020-06-22

北极星储能网获悉，工信部、财政部、商务部及海关总署、国家市场监督总局联合发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》，重新修改了纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车、燃料电池乘用车的新能源乘用车车型积分计算方法

来源：北极星储能网2020-06-22

日产预计截至2023财年年底，电动汽车年销量将超过100万辆,其中包括e-power和纯电动汽车。欣旺达则于1997年成立，公司致力于镍氢电池、锂离子电池模组等二次电池模组的研发、生产与销售。

来源：赛迪智库2020-06-19

其中，纯电动汽车保有量310万辆，占新能源汽车总量的81.2%。动力电池累计配套量超过190gwh，产业规模位居世界第一。...在环保压力、利好政策和技术进步等因素推动下，我国新能源汽车发展进入快车道，产量逐年攀升，同时带动了动力电池产业的快速发展。截至2019年底我国新能源汽车保有量达381万辆，居世界首位。

来源：中国电动汽车百人会2020-06-19

据公安部统计，截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，其中纯电动汽车保有量310万辆，占新能源汽车总量81.19%。...），纯电动乘用车保有量将在2050年上升至3.5亿辆。

来源：腾讯汽车2020-06-18

氢能源车可以看作是“电动汽车+氢能源”，实际上是在纯电动汽车的“三电”基础上增加了燃料电池，所以技术门槛比电动车高一些。...“电动汽车的技术普及比氢燃料会来得快，在我看来国内基本上在电动汽车技术方面已基本上掌握，没有所谓的瓶颈，后面的瓶颈主要在电池本身问题比较难。”同时他指出，纯电和氢燃料这两者之间并没有谁取代谁的关系。

来源：北极星储能网2020-06-17

重庆力帆乘用车有限公司召回部分力帆650ev300纯电动汽车日前，重庆力帆乘用车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划

来源：高工锂电网2020-06-17

该工厂每年将为40万辆纯电动汽车生产所需的正极材料。优美科与巴斯夫同时段启动其欧洲正极材料扩充计划，目的是为了满足日益增长的正极材料市场需求，以及为欧洲本土动力电池企业崛起构建本土供应链体系。...2020年，随着欧美汽车企业特斯拉、通用、大众、奔驰、宝马大举进军电动汽车领域，以及政府更为积极主动的补贴政策，全球电动化趋势已势不可挡。然而，动力电池供给短缺和产业链羸弱正在成为欧洲电动化最大掣肘。

来源：交通运输部2020-06-16

根据国内外纯电动船舶实践经验，纯电动汽车“续航短”的问题在纯电动船舶上也是硬伤，难以满足长距离、大吨位的航运需求。...大力发展集装箱、lng、商品汽车滚装、化学品运输等专业化船舶，积极发展封闭式散货船舶。加快江海直达特定船型，以及大型休闲度假豪华游轮和中短途休闲游、观光游特色游轮船型研发。

来源：汽车之家2020-06-15

此外，为拉动电动汽车销量，德国为购买4万欧元（约合人民币31.9万元）以下纯电动汽车的消费者提供6000欧元（约合人民币4.78万元）补贴。...不过，目前德国汽车市场中纯电动汽车占有率仅为0.6%。中国也十分支持新能源汽车发展。数据显示，截至2019年，我国充电基础设施规模达到120万个，有力地支撑我国电动汽车规模化市场的快速形成和发展。

来源：EV视界2020-06-15

该工厂的产量目标为2025年生产20万辆-25万辆纯电动汽车，到2029年实现35万辆-40万辆的年产量。签约各方计划在获得相关部门批准后，于2020年12月31日完成相关交易。...根据协议内容，在持有合资公司75%的股权后，大众汽车集团将承诺授予合资公司4-5款纯电动车型。一家生产节拍60辆/小时的工厂将从2025-2030年期间开始全负荷运转。

来源：汽车人杂志2020-06-15

使用5年的纯电动汽车在二手车市场上乏人问津，以至于车贩子都不敢收ev。...虽然电动汽车碰撞的安全性长期被人质疑（针刺试验就是针对这个痛点），但能量密度覆盖了日常使用的主要考量。

来源：北极星储能网2020-06-12

目录显示，特斯拉(上海)有限公司特斯拉牌tsl7000bevar1纯电动汽车，配置磷酸铁锂动力电池，电池系统能量密度125wh/kg，续航里程为468km。...北极星储能网获悉，6月11日，工信部公布了2020年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其中配置磷酸铁锂的特斯拉赫然在列。

来源：汽车工业信息网2020-06-12

5月，新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8.2万辆，同比分别下降25.8%和23.5%。其中纯电动汽车产销分别完成6.3万辆和6.4万辆，同比分别下降33.8%和25.1%。...其中纯电动汽车产销分别完成6.3万辆和6.4万辆，同比分别下降33.8%和25.1%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.1万辆和1.8万辆，其中生产同比增长17.1%，销售同比下降16.1%；燃料电池汽车产销分别完成

来源：新浪科技2020-06-11

除了真正无污染零排放之外，氢燃料电池汽车的最大优势就是可以像汽油车一样，在3-5分钟内就完成加氢上路行驶，而无需像纯电动汽车那样需要耗时等待充电。...虽然特朗普政府取消了7500美元的新能源汽车购置退税，但是加州还保留州退税优惠，纯电动汽车每辆补贴2000美元，氢燃料电池汽车补贴4500美元。但氢燃料电池汽车普及依然存在着加氢成本和加氢网络的限制。

来源：石油人2020-06-10

teri表示，目前，氢燃料电池汽车的充电时间在5到15分钟之间，而纯电动汽车则需要超过90分钟。

来源：中国能源报2020-06-10

而国轩高科则由此成为大众的认证供应商，为大众在华市场纯电动汽车及meb平台产品供应电池。“我们现在要准备好应对未来中国汽车市场变化的能力，同时我们的整体业务也需要做出调整和适应。”...5月29日，江淮汽车对外宣布，大众汽车集团计划投资10亿欧元，获得安徽江淮汽车集团股份有限公司母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司（下称“江汽控股”）50%的股份，同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至

来源：盖世汽车2020-06-09

德国政府将为购买4万欧元以下的纯电动汽车的消费者提供6000欧元的补贴。算上厂家所提供的3000欧元的补贴，德国消费者购买电动汽车时可享受的补贴额度最高可达到9000欧元。...此外，德国还将要求所有加油站提供电动汽车充电服务，以缓解电动汽车车主的里程焦虑，并刺激消费者对电动汽车的需求。里程焦虑一直都是阻碍消费者接受电动汽车的主要因素之一。

来源：氢云链2020-06-05

尼古拉上市的里程碑意义凭借出色的产品和市场表现，特斯拉被认为是纯电动汽车产业的代表，其在二级市场、技术发展等方面一举一动俨然已经成为产业的风向标，被用以衡量纯电动汽车技术、产品与市场的发展情况。