来源：能源发展与政策2019-05-16

双向流动使得电动车能够把蓄电池中的电注入到电网中，这被称作“vehicle-to-grid（v2g）”。电动车向电网提供服务成为了可能，一个竞争性的市场也就形成了。...在实时电价充电模式的基础上，如果电动车服从电网调度，限制最大同时在线充电容量，则形成遵从电网模式（gridcompliant,gc）；如果电动车能够向电网注入电能，就会形成车网一体模式（vehicletogrid,v2g

来源：中国能源报2019-05-15

那么，实现v2g是否意味着用户和运营商成本的大幅增加？“v2g导致的车端和桩端成本增幅有限，而且可以通过规模化生产大幅降低成本。...刘坚认为，v2g商业模式的不成熟首先体现在现行的峰谷电价上。刘坚进一步介绍，v2g商业模式面临的第二个难题是目前电力批发市场有较高的进入门槛。

来源：中关村储能产业技术联盟2019-05-10

电动汽车的广泛使用和动力电池技术的进步，v2g正受到越来越多的关注。...从全球来看，美国、日本、英国在v2g方面的探索仍处于试点阶段，为技术的商业化做准备。中国作为全球最大的电动车市场，对v2g的探索比其它国家要更为迫切。

来源：河北新闻网2019-05-10

“我们自主研发了‘新能源汽车+v2g技术’，可以立即赶赴需要应急供电的地方及时供电。这时，新能源汽车就是一个能快速移动的微型发电站。”91送电网总经理李航伟说。...借鉴国外利用电动汽车进行分布式储能的应用探索，石家庄国际人才城引进的新能源应用领域专家张潮海和他的团队，打造了91送电网一站式应急能源平台，通过“新能源车+v2g技术”替代小型柴汽油发电机，实现油退电进

来源：中国能源报2019-05-08

同时，从目前充电网络的实际运营情况看，不论是平台管控的“有序充电”，还是储能系统的“削峰填谷”，还是能源互联网下的v2g，都是围绕充电业务从不同角度给出了更大市场空间，电力交易、碳交易、补贴等都可能是未来新的发展方向

来源：国家电网报2019-04-30

我在实践中越来越深刻地体会到，如果技术、科研脱离使用侧，脱离用户需求的多样性和对灵活性的要求，脱离用户对电力系统、能源系统的知情权和参与权，是难以实施的。举一个v2g（车辆到电网）的例子。

来源：中国电动汽车百人会2019-04-25

v2x技术涉及的领域比较多，现阶段谈v2g还为时尚早，v2g的路线要结合不同的场景，现阶段有价值的就是无线充电。综上所述，不同

来源：国家电网报2019-04-22

电动汽车无线充电技术让电动汽车也如同手机无线充电一样，真正实现“无尾化”。电动汽车v2g技术既能让电网向电动汽车充电，也可实现电动汽车向电网反向送电，可以起到移峰填谷的调节作用。

来源：北极星太阳能光伏网2019-04-11

（图示）这张图是做了一个经济性的对比，到2020年，有序充电仍然是经济性比较高的方式，但是到2030年，v2g由于有比较大的车载电池，电池的成本到那时候可能也会快速降低，那时候v2g的综合经济性可能会更好

来源：中国能源报2019-04-10

据了解，该项目将铺设6处实验场地，预计会有150辆可实现v2g技术的电动汽车参与实验。该项目负责人表示，太阳能充电停车场将整合“多种储能方式”，避免在大规模电动汽车充电时，给电网带来额外负担。

来源：中国电力新闻网2019-04-04

李泽元：技术上已经不存在问题，最主要的问题是规则还没有制定。充电站与电网互动过程中，各自的权利和义务应该逐步厘清。充电站有义务倒送电给电网，所以需要发展v2g技术。

来源：电缆网2019-04-01

随着车辆到电网v2g技术的革命性发展，苏格兰计划到2032年之前全面实现汽车电动化。

来源：北极星电力网2019-03-15

同时我们跟这些主机厂在开展一些未来的汽车能源互联网、v2g、退役电池储能方面的应用。我们也希望把这些技术能够用在智慧园区当中，在未来的城市建设、新型技术的落地方面能贡献自己一方面的力量。

来源：中国科学报2019-03-11

每一台电动汽车都应该是一个移动的发电终端，现在v2g（电动汽车入网）在技术上没有任何障碍，在实验室、示范站已经完全能够实现，现在v2g唯一需要的是政府的电价政策。下一步怎么上网？

来源：中国科学报2019-03-11

每一台电动汽车都应该是一个移动的发电终端，现在v2g（电动汽车入网）在技术上没有任何障碍，在实验室、示范站已经完全能够实现，现在v2g唯一需要的是政府的电价政策。下一步怎么上网？

来源：北极星储能网2019-02-26

，afi（d）替代燃料基础设施（指令）欧盟、导电充电基础设施、无线充电基础设施（静态和动态）、氢燃料基础设施、智能充电，v2g，v2x和汽车/基础设施通信、充电/加油标准化和监管、ict数据定义。

来源：中国电力新闻网2019-02-25

而“电动汽车与电网互动”项目品牌“e维宝”的产品核心则在于，基于v2g（vehicletogrid，即车辆到电网）技术，电动汽车的储能特性将被充分激发--通过国网电动汽车公司的智慧车联网平台，电动汽车成为可移动的能量存储载体

来源：中国电力新闻网2019-02-02

在一处停车场，雄安公司安装的无线充电桩和v2g充电桩吸引了众多市民参观。“无线充电的电能转换效率能达到90%以上。...停车容许20厘米左右的位置误差，停车入位将更加方便，与无人驾驶技术相结合，整个充电过程将全部自动完成。”

来源：中国电力新闻网2019-02-01

马涛介绍，v2g充电桩通过谷段时间为电动汽车充电，在高峰时段让电动汽车为电网送电，将起到移峰填谷、经济充电、电网协同的作用，是未来电动汽车参与能源互联的核心技术。

来源：ASERI月刊2019-02-01

mny120多能能源站创造性地集65kw天然气分布式系统、108kwh/pcs 50kw储能系统、600w微型光伏系统、v2g端口于一体，采用可移动撬装模块就近布置于能源需求侧，在电网失电的情况下，可作为应急供能装置保障园区重要负荷的运行