来源：21世纪经济报道 李映泉2014-03-17

现在还只是实验，要到十年后才能见分晓。燃料电池的最大敌人是内燃机等传统技术的进步。...有关报道显示，该设备能够使区域排放量减少80%，使运行成本减少约30%，并且仅需两分钟即可完成充电。研究人士将燃料电池视为电动车在锂电池之外的另一个分支。

来源：浙江上方光伏科技有限公司2014-03-13

实验现场如下图所示。...上方三相并离网一体机功率梯度为3kw-100kw，内置的充电模块最高配置电流为200a基本能满足球场2000ah的大容量蓄电池组的充电要求，其中充电电压最高配置为500v，满足了大容量的后备储能发的充电要求

来源：华泰证券2014-02-11

1)尽管引入石墨稀后,超级电容的能量密度将大幅提升,但仍远低于锂电,完美实验下(13年)超级电容能量密度为74wh/kg,而tesla所用电池能量密度近200wh/kg;另据麻省理工joelschindall...近十年来,工业应用的锂电能量密度已由100wh/kg提升至近200wh/kg,目前,除去尝试新的正负极材料、在隔膜与负极材料方面引入涂覆工艺、纳米技术等手段外,提高充电电压提升能量密度亦取得突破进展(如电压提高到

来源：中国电力新闻网2014-01-28

电动车要充电。中国汽车动力电池总体上处于跟随日、韩企业被动发展状态，在电池关键材料技术、制备技术、电池系统技术等方面差距比较大，相关研究投入不足，资源分散，缺乏创新，制约新能源汽车发展。...全国政协委员、国家电网四川省电力公司总经理王抒祥：我可以负责任的跟大家说，无论是特高压交流还是特高压直流，我们都在最恶劣的条件下做过实验，实验证实我们的技术完全满足世界卫生组织颁布的标准，而且远远低于了他们的标准

来源：车云网2014-01-26

gianni：正如我所说，把新技术引入到车中需要7、8年的时间，因为车厂要做所有可能的实验来确认这项技术的有效性。我们已经和所有的这些企业谈过了，包括奥迪、大众、宝马。...车云菌：本田做过1000个超级电容的电容车，因为充电慢放电快的劣势而放弃了。最近看到报道公交大巴把超级电容应用到大巴中，说明超级电容有一定应用前景。那么在乘用车方面，超级电容的应用前景怎样?

来源：长江有色金属网2014-01-06

在超威电源有限公司研究院的实验室内，院长刘孝伟正和研发人员讨论着他们最新的研发成果智能型电动车用铅酸蓄电池。在他们面前，摆放着两款智能蓄电池，外形稍小的是第一代。...根据蓄电池的一致性，我们在普通蓄电池的基础上增加了并联微电路，让蓄电池组内的每个单体都能均衡地充电、放电，从而保证蓄电池的稳定性和可靠性，有效避免容量衰减，使用寿命延长30%~50%。刘孝伟说。

来源：华强北电脑网2014-01-03

在充电过程中，移动电源本身的电路板、电源数据线以及电芯将产生10%左右的内阻损耗，所以不存在100%转化率的移动电源。...，针刺检验目的检测电芯，(电芯符合国标gb18287-2013)在常温下为移动电源充满电后，将移动电源放置在台面上，将以带有铁针的重物，铁针直径3.0mm0.05mm，以12-80m/s垂直刺穿电芯，实验过程中不起火

来源：中国消费者报 作者：国华2014-01-03

经过多次对比实验表明，因为无镉内化成工艺与外化成工艺相比没有了极板化成工序，也取消了对极板的充电、水洗、抗氧化处理和二次干燥，减化了工艺操作，因而节省了大量的工时和能源消耗，降低了劳动强度，减少了员工人数

来源：pcauto2013-12-12

当然了，电池包的试验要比单体电池实验复杂很多，比如沃蓝达的t型电池(内含96组电池共288个单体电池)，充放电测试所需的充电功率非常大，同时要对各个电池单元的电压、电流以及温度等电池管理系统的试验，处理的信息量非常大

来源：OFweek锂电网2013-12-11

有报告指出，实际操作中针刺或短路实验中发现有小部分样品出现燃烧现象，但未出现一例爆炸事件，而过充实验中使用大大超出自身放电电压数倍的高电压充电，发现依然有爆炸现象。...像镍氢、镍镉电池存在记忆性，而磷酸铁锂电池无此现象，电池无论处于什么状态，可随充随用，无须先放完再充电。

来源：天极网硬件频道2013-12-11

充电时间只标实验最快时间很多移动电源宣称充电时间仅需3到4个小时，满电状态下可以给移动设备充电5到6次。而实际上却并不能达到，充电时间要4个小时以上，满电状态下给移动设备充电也只有3到4次。

来源：中国电池杂志-中国电池网 作者：肖何2013-11-26

实验证明，可拉伸锂离子电池能反复充电20次左右，基本不会对电池容量造成损害。...该电池通过特殊的阴极与阳极材料组合，使其充电循环次数提高7倍，从不到200次扩大到1400次。

来源：南通校园有个“太阳能”充电棚2013-11-25

在贲教授的实验室里，记者还看到靠窗的角落放着一个蓝色的金属盒子，这是一个并网逆变器。...天气好的时候，它能够输出10千瓦功率，二层楼约1000平米的实验基地有很大一部分用电就是靠这两个向日葵提供的。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2013-11-13

公司生产面积二万平方米，有专业的研发队伍, 模具制造中心有多台进口的数控设备，先进的实验测试设备，60多台专业接线盒注塑机，多条专业流水线，保证了公司高质量的产品。...normal07.8 磅02falsefalsefalseen-uszh-cnx-none光伏接线盒是介于太阳能电池组件构成的太阳能电池方阵和太阳能充电控制装置之间的连接器，是集电气设计、机械设计和材料应用于一体的综合性产品

来源：科学时报 作者：邱锐2013-11-06

实验表明，在第一轮充放电过程中，使用新型阴极电池的转化效率为传统电池的75%~78%，但是，经过几轮充放电，新型电池的效率达到了传统电池的98%。...据了解，锂离子电池通过使锂离子在电极两端来回穿梭实现充电与放电过程。例如，在充电时，锂离子从通常由锂钴氧化物制造的阳极材料上脱嵌，穿过隔膜和电解液，嵌入到阴极中。放电则以相反的过程进行。

来源：北京日报 记者：王东亮2013-11-04

实验成功时，他俩也被蚊香熏得迷迷糊糊。说起当初的情景，两个中年男人笑得像孩子一样。姜久春想尽一切办法给电动汽车加油。...如果为上百万辆电动汽车充电，电网的压力该有多大!姜久春带领团队，马上进行充电负荷曲线预测，摸清车主充电、开车的时间、所需功率等规律。姜久春指了指对面楼上布满的太阳能电池板。

来源：扬子晚报2013-10-28

经实验证明，脚踩、刀割、枪打等强力撞击都不会有损它整体的充电功能，换做普通的充电宝早就损坏无法正常使用了。...太阳能充电宝原理是什么?

来源：燕赵晚报2013-09-12

他先是在自行车上搞起实验：车子前筐部位安装一个风车作为动力来源，发条与齿轮连杆相互连接将动力传递到自行车驱动轮。...公共汽车不需要燃油，也不用外接电源充电，只是依靠车顶上的多组风力发电机组和太阳能电池板，便可以满载乘客行驶在城市的大街小巷。

来源：网界网2013-09-05

另外，外接太阳能面板对蓄电池进行充电的方案也在规划中;在没有电力的情况下，用于搭建临时应急网络、外接太阳能面板对蓄电池进行充电;用于偏远地区和供电困难地区。网络设备断电意味着业务的中断和经济的损失。...企业网络it关注网络的可靠性设计，为了保障网络设备的冗余和可靠性，通常配置双节点以及在实验室中配置昂贵的ups电源，但是往往ups只对核心设备以及数据中心供电，对于接入层设备的断电保护，往往无暇顾及。

来源：九正建材网2013-08-22

最明显的的实验是，用手机充电器在高频逆变器上使用时明显高温，部分还伴有高频噪音，这种高频逆变器价格一般在0.4-0.6元每瓦。...控制器：目前市面控制器品种繁多，功效和价格凌乱，但总的可以分为两种：一种是阴天基本不能对蓄电池充电，一种是阴天也能有效的为蓄电池充电，前者非常便宜，后者智能控制器一般在0.6元左右每瓦。