来源：锂电大数据2017-11-21

国轩高科正在纵深拓展全方位的布局，材料、储能、车联网、与整车厂联姻等举措，彰显其将进一步巩固公司的市场地位，提升公司核心竞争力，打造闭合式锂电池全产业链的雄心壮志。...龙头发力蚕食市场份额动力电池市场的竞争一直处于焦灼状态，龙头规模化不断提升。

来源：经济日报2017-11-20

在售电侧改革上迈出新步伐;在车桩网布局上，引进新能源汽车车桩网一体化大数据运营示范项目，整合大数据平台、新能源汽车运营服务、充电桩生产和充电站建设等，形成闭环发展此外，贵安新区还抢抓获批全国绿色金融示范区的机遇，构建全产业链金融体系

来源：中国物资再生协会2017-11-16

通过资源整合，去除冗余环节，搭建最优化的生态回收+利用全产业链平台，建设符合我国国情的一站式回收体系，创新性开创了一户一卡回收机制，引导居民进行垃圾分类、定时定点投放，居民可累计积分兑换商品。...赣州市豪鹏科技有限公司总经理区汉成发言作为国内最早从事废旧二次电池回收及加工利用的国家级高新技术企业之一，赣州豪鹏主营废旧新能源汽车动力电池回收及梯次利用，建立了一条材料电池新能源整车制造动力锂电池回收闭路循环合作生态链以及协议回收和信息化回收两种回收模式

来源：第一电动2017-11-14

虽然公司致力于打造新能源动力电池一体化的全产业链，并具备较强的成本管理能力和议价能力，但若上游原材料价格发生较大波动，可能对公司经营产生影响。...国轩高科表示，作为国内动力电池主要生产企业，其掌握了众多关键核心技术，然而由于动力电池产品应用市场、环境对产品性能品质要求极其严格，只有进行不断的技术革新、工艺和材料的改进，才能持续满足市场竞争发展的要求

来源：电池中国网2017-11-13

国内新能源汽车产业的发展要贯彻全产业链统筹，产业规划布局统筹，发展与安全统筹三个统筹的精神，使动力电池企业、新能源汽车企业、上游材料企业形成紧密的供应联盟，谨防新能源汽车产业出现的阶段性产能过剩、结构性产能过剩

来源：《中国能源报》2017-11-09

更为重要的是，我国健全的新能源汽车全产业链配套体系让国外难以企及，尤其是动力电池四大核心材料已全部实现国产化。...欧洲很多企业之所以把中国的动力电池厂商作为首选，是因为他们认可了中国动力电池产业的进步，尤其是发展潜力。

来源：中国能源报2017-11-08

更为重要的是，我国健全的新能源汽车全产业链配套体系让国外难以企及，尤其是动力电池四大核心材料已全部实现国产化。...欧洲很多企业之所以把中国的动力电池厂商作为首选，是因为他们认可了中国动力电池产业的进步，尤其是发展潜力。

来源：北极星环保网2017-10-30

（二）固体废弃物处理1.废旧电池回收技术主要技术内容：镍、钴、锰等高价值化学材料的定向循环技术，铁、锂等偏离元素的无害化技术，自动化拆解技术等废旧锂离子动力电池回收技术。...2.冶金与煤电工业固废全产业链协同利用关键技术主要技术内容：典型地区铁尾矿和废石资源中有价组分回收与优质建材原料协同优化清洁生产技术；以实时循环回收金属铁微粉为核心的钢渣高效粉磨技术；12

来源：中山商报2017-10-30

千亿行动表明长安汽车将在新能源产品研发领域、专有平台打造、动力电池领域以及在共享、充电设施和服务等领域全面加大研发投入，并计划到2025年，在全产业链上累计投入超过1000亿元，大力推进新能源战略的快速实施

来源：动力电池网2017-10-30

作为材料企业跨界布局的例子之一，多氟多在六氟磷酸锂下行的趋势下提早部署了动力电池业务和新能源汽车业务。但从前三季度的数据来看，多氟多并没有尝到全产业链布局的甜头。...为解决电动汽车的动力电池问题，2012年万向集团出资收购美国电池制造公司a123系统公司，引发国内外媒体的持续关注。

来源：中国储能网2017-10-30

，也成为我国储能动力电池产业可持续发展面临的严峻挑战。...然而，由于现有动力锂电池和电力储能锂电池是从手机电池等微小型电池发展而来，其结构设计和材料选择并没有考虑可维护再生和回收处理的环节，五年左右的实际使用寿命和电池报废后带来的回收再生难题不仅增加了全产业链成本

来源：中国网2017-10-27

盈利预测:基于公司2017年受益于三元动力电池材料出货量增加的前提假设,我们预计2017、2018、2019年公司eps分别为0.156、0.282、0.448元,考虑到公司在新能源车动力电池材料全产业链的布局前景

来源：电池中国网2017-10-26

图为16家锂电相关企业前三季度业绩报告分析认为，新能源汽车市场的快速启动，动力电池全产业链景气度持续提升。一，锂电池已成为新能源汽车最重要的动力电池类型，新能源汽车产业的爆发打开锂电池成长空间。

来源：锂电大数据2017-10-23

近年来，赣锋锂业发展迅速，从单纯的锂产品加工，到掌控上游的锂矿资源，到中游锂盐产业，再到下游的锂电池生产及回收领域，逐步实现全产业链的布局。...资本跨界者以上游重要稀缺资源为切入点进军锂电行业，可见其先见之明;材料企业大面积收购锂矿股权，扩大资源储备率，为即将到来的动力电池行业需求

来源：高工电动车网2017-10-19

一、千亿行动到2025年，长安汽车将在全产业链上累计投入超过1000亿元。...其中新能源产品研发领域的投入将超过400亿元;新能源专有平台打造的投入将超过100亿元;动力电池领域的投入将超过300亿元;共享、充电设施和服务等领域的投入将达到200亿元。

来源：中国电池网2017-10-16

另外，catl通过资本运作和产业链合作的方式在锂钴矿、电池材料、锂电设备、电池回收等领域实现了全面布局，更是与上汽、东风等整车厂深度绑定，实现了全产业链整合。...比亚迪虽然在2017年将动力电池业务拆分，但是目前其动力电池仍主要供应给比亚迪。

来源：电池中国网2017-10-16

据了解，该项目是由泰尔集团、新海宜科技集团、海澜集团、栖霞建设、苏中建设、车联万家、红思路贸易等企业共同发起成立的泰能新能源汽车全产业链项目之一，首期主要建设三元锂电池生产线。当前，电池技术成为突...其中，亿纬锂能建成国内投产的第一条21700生产线;力神电池成为国内第一家21700电池成功导入新能源汽车的企业;安徽泰能正在加紧建设国内第一家专业生产21700动力电池的超级工厂。

来源：阿尔法工厂2017-10-16

而且，一旦锂动力电池经过十多年的发展，全产业链上下形成稳定、完整、成熟的配套后（产业配套是巨大护城河，整个产业链成熟起来，投资可能需要数万亿，这是任何其他新的技术路线难以逾越的障碍），锂动力电池的技术路线就更加难以动摇

来源：电池中国网2017-10-13

;关于为新能源汽车提供支撑，要加快提高动力电池成套装备开发和制造水平，加快大规模智能制造技术和装备开发;关于全产业链协同创新，要建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台;关于回收和梯次利用，要从产品设计

来源：电池中国网2017-10-09

据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部(以下简称“动力电池应用分会研究部”)统计数据显示，自2017年3月开始，六氟磷酸锂的价格出现“跳崖式”下降，从2017年3月份35万元/吨跌至2017