来源：投资快报2016-01-15

继15年9月发改委、工信部发布《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015 年版)》后，16年1月8日，工信部对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法

来源：中国化学与物理电源行业协会2016-01-14

【推荐阅读】工信部放大招 规范新能源汽车废旧动力蓄电池(附原文)...业内有关人士分析认为，随着电动汽车的不断发展，动力电池企业也在不断进行技术创新，此外，随着动力锂电池回收数量的增多会产生规模效应，回收动力电池进而循环利用带来的社会、经济效应也会逐渐显现。

来源：中国证券网2016-01-08

规范强调，本规范条件中综合利用是指对新能源汽车废旧动力蓄电池进行多层次、多用途的合理利用过程，主要包括梯级利用、资源再生利用、原材料能量回收利用等;综合回收率是指对废旧动力蓄电池按一定生产程序回收的重要元素重量除以原动力蓄电池中对应元素重量的百分数

来源：北极星储能网2016-01-08

(三)本规范条件中综合利用是指对新能源汽车废旧动力蓄电池进行多层次、多用途的合理利用过程，主要包括梯级利用、资源再生利用、原材料能量回收利用等;综合回收率是指对废旧动力蓄电池按一定生产程序回收的重要元素重量除以原动力蓄电池中对应元素重量的百分数

来源：电池中国网2015-12-30

动力锂电池的回收问题，已成为不得不面临的问题。今年9月，国家发改委和工信部联合发布《关于电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》，明确了汽车厂商将成为电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主体。

来源：中国电动车网2015-12-22

比如说目前电动二(三)轮车，特别是在农村，铅酸电池的使用成本低，性价比较高，老百姓还是希望用铅酸蓄电池，且旧电池目前还可以回收再利用。...目前，锂电池在国内还没有回收的技术，用完以后就得换，这方面铅酸电池有它的优势。就眼下电动车发展趋势而言，电动汽车正在逐渐走上轻量化、环保化、智能化的发展道路，锂电电动车也有一定的消费市场。

来源：高工锂电网2015-12-22

《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第一批)予以公告。...《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第一批)工信部在11月11日发布公告称，按照《汽车动力蓄电池行业规范条件》，根据企业自愿申报，经地方工业和信息化主管部门初审、专家技术评审、网上公示等程序，现将符合

来源：第一电动网2015-12-21

，报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池。...落实生产者责任延伸制度，电动汽车生产企业应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，梯级利用电池生产企业应承担梯级利用电池回收利用的主要责任

来源：电池中国2015-12-11

据业内相关企业表示，国内建成一个正规的铅酸蓄电池回收再生企业，投资至少两亿元，可算是巨额投资，财务成本巨大。...【推荐阅读】铅酸电池寒冬难熬 锂电池热火朝天动力老大铅酸电池回收处置再调查正规再生铅回收、处置企业要缴17%增值税，小非企业不缴税，即使在今天环保严管严查的情况下，仍有一半以上的市场份额掌控在小非企业手中

来源：河南经济报2015-12-11

蓄电池作为一个可再生的资源，其回收和再利用一直是流通环节中不可缺少的一环，而且，加上新能源电池的推广，未来电池行业将面临大规模的回收再利用问题。...近日，天能动力集团董事局主席张天任对外表示，集团正着手重点发展旗下锂动力电池业务，未来将新增四条生产线。

来源：中国报告大厅2015-12-08

前者出台的目的主要为指导相关企业合理开展电动汽车蓄电池的生产及回收工作，建立上下游企业联动的动力电池回收利用体系;后者则将推动锂离子电池产业健康有序发展，引导产业加快转型升级。...与新能源汽车相关的七项政策预计明年出台，其中，有两项关于动力电池的政策文件《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》与《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》目前已经进入征求意见阶段。

来源：证券市场红周刊2015-12-07

前者出台的目的主要为指导相关企业合理开展电动汽车蓄电池的生产及回收工作，建立上下游企业联动的动力电池回收利用体系;后者则将推动锂离子电池产业健康有序发展，引导产业加快转型升级。...与新能源汽车相关的七项政策预计明年出台，其中，有两项关于动力电池的政策文件《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》与《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》目前已经进入征求意见阶段。

来源：启明工作室2015-12-06

范征：这个问题光伏的制造企业都会考虑到，光伏发电中用到的电池板要回收集中处理，硅材料是可以回收再重新利用的。...记者：您在讲座中介绍了光伏发电在欧洲的很多国家都已经很普及，可是制造光伏蓄电池也会产生一定的污染，那么所带来的污染会不会大于光伏发电所带来的优势？

来源：蓄电池2015-12-04

【今日推荐】上海10家废铅蓄电池回收企业名单揭晓2015年美国第二季度储能监测报告专访石墨烯发现者：石墨烯电池或是炒作 但我们要有远见...2015年1月26日公布2016年1月1日对铅酸蓄电池行业征收4%消费税。消息一出整个行业引起整动，给本来就一片红海的铅酸蓄电池行业一拳重击。

来源：中国电动车网2015-12-04

乔晓华认为，近年来，我国铅酸电池的回收率最高可达98%，通常能够达到95%。但是，只要回收率没有达到100%就可能会污染环境，因此终极目标是回收率100%，无限趋近。...多年来，力伴电池一直致力于电动车用铅酸电池，因此电动车是力伴电池的一个重大的市场发展方向，也是国内普通人群最适宜出行的动力需求，更是一个充满希望的企业发展方向。

来源：上海有色网2015-12-02

截止至2015年10月份，上海市环保局关于废铅酸蓄电池回收企业名录的公告，共10家电池回收企业入围，如下表：备注：其中，回收方式分为中转暂存和收集两种方式。...收集单位主要面向工业企业生产及办公活动中产生的废物及中转暂存的集中回收。【推荐阅读】动力电池回收：急盼国标出台

来源：电池中国网2015-12-02

9月11日，国家发改委和工信部联合发布《关于电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015版)》征求意见中，明确了汽车厂商将成为电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主体。但这可执行度又有多大呢?

来源：电动汽车时代2015-11-26

9月份，国家发布了一个电动汽车动力蓄电池回收利用征求意见稿，文件规定动力电池回收实施生产者责任延伸制度，电动汽车生产企业应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任。

来源：电动汽车时代2015-11-26

9月份，国家发布了一个电动汽车动力蓄电池回收利用征求意见稿，文件规定动力电池回收实施生产者责任延伸制度，电动汽车生产企业应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任。

来源：北京商报2015-11-24

以日本为例，日本新能源车行业的各方企业已经初步建立起蓄电池生产销售-回收-再生处理的电池回收利用体系，同时日本民众也自发成立民间组织，参与到废旧电池产品回收的各个环节。