来源：电车汇2020-11-06

投行人士认为，比亚迪有着更长的电池研发历史，并且在电池的一个完整生命周期内对电池pack及成本改进方面有着他人无可比拟的优势。...因为比亚迪的电池应用时间更早，尤其是在出租车、大巴车应用层面，比亚迪从2009年营运至今，其电池的改进计划是在完整的8年电池全生命周期中验证而来的，并且比亚迪早期电池主要是供应给自己，获取相关数据来改进电池也更容易

来源：粉体网2020-11-05

现代汽车也已组建固态电池研发团队，并投资了ionic materials公司，进行固态电池研发工作。...此外还有大批科技公司及新材料公司正在进行固态电池的研发。由此可见，全固态电池已经成为动力电池市场的下一个风口。

来源：高工锂电2020-10-27

这样看来，如果该电池能成功实现快充与长续航，加上“从未起火”，其提出的研发三大要素似乎就已具备。而新电池的推出，或凭借其优势带动电池出货量，提高盈利能力。

来源：般洋居士的陋居2020-10-27

研发项目包括中功率、大功率两大系统及燃料电池堆、燃料电池系统核心零部件，如双极板、膜电极、系统控制器等。...具体来看，募投项目——氢燃料电池研发项目项目概况本项目主要内容为开发覆盖中高功率需求的氢燃料电池核心产品及关键零部件。

来源：商务部2020-10-23

张承世表示，lg化学以过去20年间积累的化学材料工程技术、长期电池研发及量产技术为基础，拥有电池核心技术和专利，将持续引领全球电池市场。

来源：工信部2020-10-22

2016年6月，首个国家制造业创新中心—动力电池创新中心成立，建立了国家级跨行业的协同创新平台，目前在富锂锰基正极材料和新体系固态电池研发等方面取得积极进展，申请国内外发明专利300余项。

来源：北极星太阳能光伏网整理2020-10-21

以光伏背板起家的中来股份近些年来正在不断向电池、组件领域倾斜。新技术的研发和产品规模化落地均需要大量的资金支持。...中来股份是国内最早从事n型高效电池研发并实现大规模量产的企业，目前拥有2.1gw产能，产品已经在国内光伏领跑基地、中东光伏项目得到大规模应用。在光伏电池封装领域，中来股份处于细分市场的头部地位。

来源：北极星储能网2020-10-19

，“十五”到“十三五”期间，连续启动实施国家科技研发专项，建立了以混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车为“三纵”和以电池、电机、电控为“三横”的“三纵三横”研发布局，确立了“纯电驱动”技术转型战略，持续强化新能源汽车核心技术攻关

来源：北极星储能网2020-10-16

近年来，银隆新能源深耕整车研发和钛酸锂电池研发领域，向社会输送了一批又一批清洁环保、舒适便捷的新能源汽车产品。...以再驻北京的银隆车为例，该批银隆车搭载银隆新能源研发生产的钛酸锂动力电池，具备高安全、快充放、耐宽温、长寿命等特性，具备超强运载能力、超高安全性能，在北方零度以下的冬天也能照常运行；银隆钛酸锂电池6分钟快充技术

来源：北极星储能网2020-10-16

科技部高度重视新能源汽车技术研发及推广应用，“十五”开始连续启动实施国家科技研发专项，建立了以混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车为“三纵”和以电池、电机、电控为“三横”的“三纵三横”研发布局，并于“

来源：高工氢电2020-10-16

为助力打破这一局面，并作为公司未来的技术储备，公司已经在位于湖北荆门的国家工程技术中心成立了氢燃料电池材料研究中心，着力研发氢燃料电池用关键催化剂材料。...整体来看，目前多数国内燃料电池催化剂企业要么仍然处于实验室研发阶段，要么能够建成产线，但还需要较大的运行成本及产出成本，才能真正实现严格意义上的良好运行。

来源：北极星储能网2020-10-15

他表示，再加上自然资源和“合适的技能”，该公司将“在澳大利亚成功发展电池制造业务”。今年7月，该从联邦政府获得了一笔246,625澳元的联合资助。该公司表示，这笔资金将被用于加速电池研发。

来源：北极星氢能网2020-10-09

鼓励先进新产品研发，对省内企业新开发的新能源乘用车、客车、货车和氢燃料电池汽车产品进行支持。...六、统筹省级科技计划，实施氢能源与智能汽车重大科技专项，鼓励省内氢燃料电池研发生产企业、整车制造企业、科研院所等开展技术攻关，支持在氢燃料电池系统、电解水制氢、氢能装备关键零部件及自动驾驶系统、人机交互系统

来源：北极星氢能网2020-09-29

展望2030年，力争成为燃料电池关键核心技术自主创新高地，燃料电池核心技术实现自主可控，产品成本大幅下降；吸引一批研发团队和高端制造企业集聚发展，建成面向长三角地区的氢能产业研发制造基地和公共服务平台；

来源：摩尔光伏2020-09-28

阿特斯电池研发高级总监蒋方丹博士以《p型电池光衰原理、控制及测试标准进展》为主题，进行分享。以下为演讲ppt：...3月23日，工信部中国绿色供应链联盟光伏专委会（ecopv）组织来自国内外研究机构、主要制造商、设备和材料供应商、电站业主、第三方测试和实证等行业精英齐聚线上，围绕“晶体硅电池各种衰减特性的技术进展”展开交流

来源：氢璞燃料电池与氢能2020-09-28

2020年9月，氢璞创能的“高压高功率密度氢燃料电池研发项目”成功中标“江苏省工业和信息产业转型升级资金项目——燃料电池关键核心技术攻关单位遴选”，获得省工信厅2000万元的专项资金，支持我司突破关键核心技术

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-09-27

专业太阳能电池制造商也已入局，通威hjt电池研发产线于2018年底便已经启动，2019年6月正式运行，截止至2019年报，hjt电池最高转换效率已经突破24.6%，但在半年报中未披露有关hjt技术的具体进展

来源：中国光伏专委会2020-09-23

以上单晶硅和多晶硅电池的最高效率都是利用大硅片面积（235.8 cm2-267.8cm2）取得的，表明了我国在大面积晶体硅太阳电池研发方面达到了国际领先水平。...此次共发布了晶体硅电池、铜锌锡硫薄膜电池（cztsse）、钙钛矿（perovskite）电池等3大类，包括5种不同结构太阳电池的中国最高效率。

来源：高工氢电2020-09-16

再加上骥翀本身的团队就是一支在氢燃料电池研发行业从业二十余年的队伍，核心团队更是国内为数不多的“完整经历了车用电堆产品基础研究、产业化和国际合作”的工程化团队，这在一定程度上都推动了骥翀氢能在产品上更新迭代能力

来源：上海汽车报天天看2020-09-14

，捷氢科技达到百亿级市值，建立起千人以上燃料电池研发运营团队，形成万辆级燃料电池整车产销规模，市场占有率在10%以上。...自主核心技术全球顶尖作为中国最早开展燃料电池技术研发的汽车企业，上汽于2001年就启动了凤凰一号燃料电池汽车项目。近二十年来上汽持续投