来源：新华网2017-08-23

从总体数据上看，北京地区的电动车车桩比似乎已基本能够满足需求。...目前，北京电动汽车总量已超过10万辆，有各类充换电站点825处、充电桩1万余台，主要分布在地铁p+r停车场、大型超市公共停车场、铁路交通枢纽、首都机场、景区公园及文化娱乐聚集区等充电需求旺盛的区域。

来源：电动汽车资源网2017-08-23

(含充换电站、桩及装置)。...(二)充换电设施：在2017年1月1日至2017年6月30日期间，在本市主城区(上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、滨江区、经济技术开发区)投资建成，并接入全市统一的充换电设施信息管理平台的公用和共用充换电设备

来源：中国能源报2017-08-23

同时，规范引领车桩兼容，组织开展车桩充电互操作性和一致性检测，实现车桩充电接口互联互通。推动标准执行和落地，率先开展充电设施新国标升级工作，启动国网充电桩新国标改造，提高车辆与充电桩的适配性。

来源：高工电动车2017-08-20

补贴标准：为了鼓励和支持各类资本参与建设充换电设施，在2017年1月1日到2018年12月31日期间，杭州市对投资建设本市公用和公共充换电设施(含充换电站、桩及装置)的，按照实际投资额的25%给予补贴。

来源：国家电网报2017-08-18

多年来，生产厂家各吹各号，电桩建设各唱各调，车车不一致、桩桩不一致，车桩不一致，严重制约了我国电动汽车发展。...国家电网公司在国家相关部委的领导下，同电动汽车和充换电设备生产企业、充换电设施运营企业共同努力，积极推进电动汽车充换电标准体系建设。

来源：国家电网杂志2017-08-18

彭建国国网电动汽车服务有限公司是国家电网公司全资子公司，成立于2015年年底，在此之前，国家电网公司已经开展了电动汽车充换电技术研究、示范工程建设等，为国网电动汽车公司的成立奠定了雄厚基础。...与吉利、比亚迪、江淮、北汽等20多个厂家进行技术对接，接入北京、上海、山东等地8400余辆电动汽车车辆信息，为网桩车一体化运营奠定技术和数据基础。

来源：新华网2017-08-17

充电桩建设陷入两难根据国家发改委等多部门下发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》明确提出，到2020年，电动汽车要达到500万辆，全国新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过...桩车不匹配也是导致充电难的重要原因，由于前期电动汽车行业的充电标准不统一，我国各类电动汽车的储能电池容量和充电倍率各不相同，对充电机输出功率要求差异大，为满足各类电动汽车的充电需求，充电桩的输出功率被设计得很大

来源：国家电网杂志2017-08-15

从2006年开始，国家电网公司在央企中率先开展电动汽车充换电技术研究、示范工程建设，积极发挥央企的社会责任，带动培育了我国充换电设施产业发展。助力产业发展电动汽车推广先有车还是先有桩，一直是个困扰。

来源：国家电网杂志2017-08-15

充电桩行业即将进入产业整合的新 阶段，特来电、万帮等社会运营商在加快公共 充电网络布局抢点的同时，采用车桩一体的方 式快速抢占优质专用充电市场。...一是充分 调动社会各届积极性，鼓励社会资本参与充电桩建设运营，二是构建充换电网络更能发挥电 网企业网络、技术、人才优势，在做好标准支撑和供电服务，参与充换电设施建设的同时， 构建互联互通运营信息平台，推进我国充电基

来源：国家电网杂志2017-08-15

依托电网抢修的技术、人才优势，建成了全国省地市站桩五级实时监控体系，实施定制化运维、智能化抢修，提升充电桩综合可用率。四是积极支持各类社会资本投资充换电设施建设运营。...认真做好新国标宣贯执行，统一检测流程和方法，推进车桩充电接口互联互通。与有关单位开展实车测试，研究制定存量充电桩升级改造技术方案。

来源：新能源Leander2017-08-14

深圳市 建设规划：十三五期间，深圳计划建设投运13800个充电桩，以满足深圳市规划和社会用桩的需求。其中，共计划建设8246个公交快速充电桩。...补贴标准：在充电桩建设方面，深圳市按照充电设施(站、桩、装置)装机功率，对直流充电设备给予600元/千瓦补贴，交流充电设备给予300元/千瓦补贴。

来源：杭州日报2017-08-11

为了鼓励和支持各类资本参与建设充换电设施，在2017年1月1日到2018年12月31日期间，杭州市对投资建设本市公用和公共充换电设施(含充换电站、桩及装置)的，按照实际投资额的25%给予补贴。

来源：洛阳网2017-08-11

我市特别编写了此《规划》，将按照创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，加强充电基础设施规划与建设，逐步在中心城区范围内形成以住宅小区、办公场所专用充电设施为主，以公共停车场、大型商场等配建停车场、公用充换电站等公用充换电设施为辅的充电服务网络

来源：国家电网杂志2017-08-11

从2006年开始，国家电网公司在央企中率先开展电动汽车充换电技术研究、示范工程建设，积极发挥央企的社会责任，带动培育了我国充换电设施产业发展。助力产业发展电动汽车推广先有车还是先有桩，一直是个困扰。

来源：能见Eknower2017-08-10

今年上半年，我国25省市出台与充换电设施有关的支持政策，其中13省市明确充电补贴标准。深圳对充电设施的建设补贴比去年提高了一倍。...从国家电网当年的充电设备招标情况来看，3次招标中有11757个为直流桩，1489个为交流桩，直流快充桩占了绝大比重。

来源：北极星输配电网2017-08-04

目前，国网电动汽车服务有限公司大力推进充换电设施建设，强化标准体系建设和技术创新，着力打造全球最大的智慧车联网平台，扎实推进高速公路光储充一体化建设运营。...国网电动汽车服务有限公司成立于2015年年底，是国家电网的全资子公司，承担国家电网公司充换电业务发展的主体责任，以打造国际领先、功能强大、统一开放的智慧车联网平台为目标，以智慧车联网平台为核心，以充电服务

来源：中国电力报2017-07-28

以桩带车的带动效应逐步显现。截至目前，厦门地区新能源汽车已登记9000多辆，包括纯电动汽车将近6000辆，其中公共领域电动汽车推广总数位居福建全省首位。...对社会资本投资建设充换电设施，厦门供电公司也给予全力支持。

来源：中财网2017-07-27

进一步推动智慧车联网平台创新发展，强化充电服务、车桩全寿命周期服务等功能，提高增值服务能力和充换电设施利用效率。学习借鉴国际经验，加快电动汽车储能、分布式新能源与电网协调控制系统建设。

来源：汽车观察杂志2017-07-27

在标准体系方面，我国已基本建立充电基础设施标准体系,包括动力电池箱、充电系统及设备、充换电接口、换电系统及设备、充/换电站及服务网络、建设与运行、附加设备等部分,约60项标准,在国际标准制定中的影响力逐步增强...因此，加快充电基础设施建设，切实提高桩车比例和充电服务的便利性，十分必要也十分迫切。

来源：第一电动网2017-07-26

（不包含私人桩），在服务于政府主管部门，做好地方数据统计分析和补贴材料审核的基础上，联联充电还致力向广大新能源车主提供公共服务、解决用户找桩难、用桩难的痛点，缓解新能源车主的里程焦虑。