来源:新疆网2016-02-18
自治区将对研发、生产和推广能力较强的新能源汽车生产企业争取国家财政补助资金支持。...对从事新能源汽车整车制造、电动汽车充电设施建设运营、新能源汽车关键零部件生产制造的企业,主营业务符合《西部地区鼓励类产业目录》中规定的产业项目,可享受西部大开发企业所得税优惠政策。
来源:第一电动网2016-02-01
2016年的国家新能源汽车补助标准公布,一如既往的将补助划给了汽车生产企业,汽车生产企业按扣除补助后的价格销售新能源汽车。表面看来这很正常,因为电动汽车本身就车厂生产的。
来源:经济观察网2016-01-29
而新能源汽车用户车辆运行使用情况则包括新能源车辆具体用户情况,推广车辆实际运行情况,用户与生产企业之间的商业模式等内容。...上述的通知内容显示,此次的核查对象包括获得2013、2014年度和申请2015年度中央财政补助资金的新能源汽车有关情况;核查范围覆盖全部新能源汽车生产企业,运营企业、租赁企业、企事业单位等新能源汽车用户
来源:北极星电力网2016-01-29
第五条【责任主体】落实生产者责任延伸制度,电动汽车生产企业(含进口商,下同)、动力蓄电池生产企业(含进口商,下同)和梯级利用电池生产企业(以下简称梯级利用企业)应分别承担各自生产使用的动力蓄电池回收利用的主要责任
来源:第一电动网2016-01-27
动力电池系统、新能源车辆的安全问题是一个系统性问题,bms策略、整车控制策略、电池充放电管理、电池布置等都会影响到车辆安全,而单体材料只是其中一种因素,如果汽车生产企业、动力电池生产企业不去研究如何系统提高整车和电池安全性
来源:盖世汽车网2016-01-25
二、具有回收资格企业有电动汽车生产企业指定(或授权)的电动汽车售后服务商;动力蓄电池生产企业指定(或授权)的电池销售商或从事动力蓄电池换电(或租赁)的运营商;梯级利用企业或其指定(或授权)机构;具备动力蓄电池回收条件的报废汽车回收拆解企业
来源:电动汽车资源网2016-01-22
汽车生产企业及动力电池生产企业应承担动力电池回收利用的主体责任。点评:过去几年,质保一保持在5年18万公里,企业都说已经做得仁至义尽了。规范质保,旨在规范市场活动中一些不正当的市场竞争。
来源:经济观察网2016-01-22
而新能源汽车用户车辆运行使用情况则包括新能源车辆具体用户情况,推广车辆实际运行情况,用户与生产企业之间的商业模式等内容。...同日,工信部网站、官微发布《四部门关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》,该通知内容显示,此次的核查对象包括获得2013、2014年度和申请2015年度中央财政补助资金的 新能源汽车有关情况;核查范围覆盖全部新能源汽车生产企业
来源:北极星电力网2016-01-20
,不得自行制定地方标准;不得对新能源汽车进行重复检测、强制要求汽车生产企业在本地设厂、强制要求整车企业采购本地生产的电池、电机等零部件。
来源:北极星输配电网2016-01-20
,不得自行制定地方标准;不得对新能源汽车进行重复检测、强制要求汽车生产企业在本地设厂、强制要求整车企业采购本地生产的电池、电机等零部件。
来源:北极星输配电网2016-01-13
鼓励电力企业、成品油零售经营企业、电动汽车生产企业、电池制造商、第三方运营商等单位发挥技术、管理、资金、服务网络等方面的优势,组建专业的电动汽车充电服务企业。
来源:中国高新技术产业报2016-01-13
中国汽车流通协会常务理事贾新光表示,在充电标准不明确时,充电桩生产企业主要依赖于电动汽车生产企业,无法做长期投资的规划,这也在很大程度上制约了我国新能源汽车产业的规范发展。
来源:中国日报2016-01-07
据了解,长城华冠自2003年成立以来,其主营业务是传统汽车、新能源汽车、军用车辆的设计及电动汽车的研发、生产、销售。而国内诸多的汽车生产企业的畅销车型中,也有不少技术来自于长城华冠。
来源:北极星储能网2015-12-31
下一步,质检总局和国家标准委将会同有关行业部门推动充电设施产品认证与准入管理制度使用新标准,促进充电设施和电动汽车生产企业按新标准组织生产,已建、在建充电设施要按新标准进行更新升级换代。
来源:北极星售电网2015-12-29
下一步,质检总局和国家标准委将会同国家能源局、工信部等有关行业部门加强对新标准的宣传培训和贯彻实施,加快推动产业政策引用新标准,推动充电设施产品认证与准入管理制度使用新标准,促进充电设施和电动汽车生产企业按新标准组织生产
来源:北京晚报2015-12-28
下一步,质检总局和国家标准委将会同有关行业部门推动充电设施产品认证与准入管理制度使用新标准,促进充电设施和电动汽车生产企业按新标准组织生产,已建、在建充电设施要按新标准进行更新升级换代。
来源:新华日报2015-12-23
此外,新能源汽车生产企业对政策依赖性较强,产业发展尚未形成自主增长的市场需求体系,对下一步补贴政策退坡给产业发展带来的影响还需密切跟踪。...,这也成为下一阶段我省新能源汽车实现规模化生产的最大制约因素。
来源:新浪专栏2015-12-21
来源:第一电动网2015-12-21
落实生产者责任延伸制度,电动汽车生产企业应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任,动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任,梯级利用电池生产企业应承担梯级利用电池回收利用的主要责任
来源:中国电动汽车网2015-12-18
;要严格执行全国统一的新能源汽车和充电设施国家标准和行业标准,不得自行制定地方标准;不得对新能源汽车进行重复检测、强制要求汽车生产企业在本地设厂、强制要求整车企业采购本地生产的电池、电机等零部件。