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      感受日本氢能发展:探索日本第一座氢能博物馆与试驾丰田MIRAI

      来源:北极星储能网2019-03-04

      现在的日本全国已经有110座加氢站,其中14座位于东京,并且全国有2700台燃料电池汽车,5辆燃料电池公交。二层最有意思的便是生成自己在未来氢能社会的身份证的小游戏。

      来源:中国能源报2019-03-04

      北汽一直在发力,我们的氢燃料电池产品已经正式推向市场,就是福田的大客,张家口公交集团已经买了我们几批车了,伴随着2022年冬季奥运会的临近,我们全力以赴在氢燃料电池尤其是商用车领域加大产品的开发。

      氢能与能源互联网

      来源:智见能源2019-03-04

      上海、武汉、大同、佛山、如皋、张家口等地纷纷布局发展氢能产业,目前国内各地运营的氢燃料电池已近千辆级别。...车用燃料电池只是氢的一个应用场景,车用、分布式发电都是可行的。目前日本至少有20万户家庭用上了燃料电池热电联产装置。

      完善的加氢站设施 将有力支撑<mark>燃料电池</mark><mark>车</mark>应用规模的扩大

      来源:EVTank2019-03-04

      加氢站设有门禁:只允许氢燃料电池汽车进站,平时大门是关闭的。该加氢站的气品主要来自从半径200公里范围内的珠三角城市的氢气生产企业。...移动式加氢站可分为移动撬装式和加氢车,采用压缩机直接将氢气升压到35mpa加注到燃料电池车辆,具有机动性高、加注能力高、使用简单等特点,适合小规模示范运行加注。

      来源:中国能源报2019-02-28

      按照国家节能与新能源汽车技术路线图的规划,随着燃料电池对氢气需求量的增加,我国的加氢站数量也有望于2020年达到100座。...目前国家能源集团已基本完成国内首个符合35mpa/70mpa双模国际标准、全商业运作的示范标杆项目——如皋加氢站,可为70多辆燃料电池大巴或500辆燃料电池轿车提供加氢服务。

      来源:中国能源报2019-02-28

      按照国家节能与新能源汽车技术路线图的规划,随着燃料电池对氢气需求量的增加,我国的加氢站数量也有望于2020年达到100座。...目前国家能源集团已基本完成国内首个符合35mpa/70mpa双模国际标准、全商业运作的示范标杆项目——如皋加氢站,可为70多辆燃料电池大巴或500辆燃料电池轿车提供加氢服务。

      来源:高工氢燃料电池2019-02-27

      另值得一提的是,安装江苏清能自主研发生产的30kw/40kw燃料电池系统的燃料电池陆续进入了2018新能源汽车推广应用推荐车型目录。...如皋发展迅猛的5家氢能企业:江苏清能江苏清能是国内比较早从事燃料电池电堆和燃料电池系统研发、生产、销售的高新技术企业。

      来源:氢云链2019-02-25

      本文来源:氢云链 微信号:gh_cae27fdf9144 草案设定了到2020年能够无人化运营给燃料电池(fcv)补给的“加氢站”这一目标,还设计了将扩大与便利店设在一起的加氢站。...fcv方面,将在2025年投入运动型多功能(suv)、休旅等新车型。草案维持了到2020年达到4万辆,到2025年达到20万辆,2030年达到80万辆的目标。

      来源:环球网2019-02-22

      草案设定了到2020年能够无人化运营给燃料电池(fcv)补给的“加氢站”这一目标,还写入将扩大与便利店设在一起的加氢站。...fcv将在2025年投入运动型多功能(suv)休旅等新车型。维持了到2020年达到4万辆,到2025年达到20万辆,2030年达到80万辆的目标。

      来源:能源评论·首席能源观2019-02-21

      这也是燃料电池代替柴油车的一个重点领域,早在2015年,由于燃料电池乘用车受加氢站的限制,日本丰田和日野合作开发燃料电池大巴,准备作为奥运会的通勤

      14位地方政协委员对氢能发展规划的“金玉良言”

      来源:能链2019-02-20

      ,加快制定加氢站建设的审批程序,确定氢燃料电池汽车示范运行方案,可考虑在机场、码头、深汕合作区等区域示范运行一定数量的氢燃料电池物流和商用大巴,选择有实力和相关经验的本地氢燃料电池企业进行示范运行;四

      317批公告解析:<mark>燃料电池</mark>车型又为零 我们该思考些什么?

      来源:高工氢燃料电池2019-02-20

      本文来源:高工氢燃料电池 微信号weixin-gg-fcev 作者:马晓康需注意的是,本批次中申报燃料电池车型为0,成为2019年第二个批次公告燃料电池车型为零的情形。

      来源:中国能源报2019-02-20

      如果偏要拿电动车和燃料电池作比较,那要把电动车累死。因为燃料电池想要扩大里程只需把氢气罐做大一点就可以,而电动车的电池却很重。

      来源:经济观察网2019-02-19

      由此来看,目前氢燃料电池的相关业务在a股上市公司的收入和利润占比仍比较低,业绩体现仍尚待时日。...20家氢燃料电池公司去年亏损当不少嗅觉灵敏的a股上市公司抢先一步布局氢燃料电池这块“蛋糕”,投资风险的警示亦接踵而至。

      来源:氢云链2019-02-18

      近日,山东省政府办公厅印发《山东省打好柴油货车污染防治攻坚战作战方案》,提出要通过发展氢燃料电池和纯电动车解决柴油货车污染问题。在汽车领域,未来新能源汽车替代内燃机汽车已是共识。...但是在柴油机应用的其他领域,新能源尤其是氢燃料电池能否成为颠覆者?近日,潍柴集团董事长谭旭光通过署名文章发表了自己对氢燃料电池、锂电池、柴油机关系的看法。

      氢能源系列专题:核心技术逐步攻克 <mark>燃料电池</mark>启动在即

      来源:天风证券2019-02-18

      根据中汽协数据,2018年我国燃料电池总销量达1,527辆,均为商用车,而新能源汽车总销量达125.6万辆,即燃料电池的新能源汽车占比仅0.12%。

      来源:盖世汽车2019-02-18

      燃料电池车外,ronn还计划将氢能基础设施带入中国。该合资机构将有助于推动轻量化、纳米复合物、商用车(零排放客车及氢燃料电池/电池动力系统)的发展。

      来源:北极星储能网·北极星氢能网2019-02-18

      查看详情广东佛山率先大规模使用氢燃料电池公交2019年春节,佛山市民乘坐氢燃料电池公交拜年、逛街,感觉安静而舒适。从转弯、加速到途经颠簸路面,氢燃料电池公交给人最深的印象是平稳。

      来源:能见Eknower2019-02-18

      随着未来电气化特征的愈加明显,尤其在电动汽车、氢燃料电池的快速发展趋势下,中石化对新能源汽车越来越关注,其综合能源补给系统建设开始倾向于电气化,认为未来的趋势是小型交通综合能源服务站。...道达尔、bp、壳牌、埃克森美孚等国际大石油公司,面对能源转型的主要措施是拓展光伏发电,生物燃料,氢能利用,储能、充电,海上风电,陆上风电,碳捕获、利用与封存等新领域。

      来源:能见Eknower2019-02-15

      随着未来电气化特征的愈加明显,尤其在电动汽车、氢燃料电池的快速发展趋势下,中石化对新能源汽车越来越关注,其综合能源补给系统建设开始倾向于电气化,认为未来的趋势是小型交通综合能源服务站。...道达尔、bp、壳牌、埃克森美孚等国际大石油公司,面对能源转型的主要措施是拓展光伏发电,生物燃料,氢能利用,储能、充电,海上风电,陆上风电,碳捕获、利用与封存等新领域。

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