来源：EV视界2016-01-27

近日，中国电动汽车百人会论坛在北京召开。中国汽车工业协会常务副会长董扬提出，发展新能源汽车不能用追求电池的重量来换取里程，电池成本要降低，过渡到无补贴，做好整车轻量化，不断提高动力电池水平。

来源：第一电动网2016-01-27

二是补贴方式相对单一，整车之外的配套产业链尚待重视，如动力电池、新材料、充电设备等都需要充分考虑进去，真正做到从注重产品到关注过程的转变，促使整个产业强强联合携手并进。...、众多行业外企业纷纷加入在看似欣欣向荣前景光明的背后，庞大数量并不代表着高品质，除极少数企业掌握动力电池和关键材料技术外，大多数企业由于缺乏核心技术，未来发展仍受到质量与技术的问题制约。

来源：电车汇2016-01-20

2015年已经过去，中国新能源汽车市场十分火爆，带动了国内动力电池等相关产业的发展，中国新能源市场目前已超过美国俨然成为世界第一，美国今年销售势头整体是相当惨淡，直至11月，电动汽车在美国市场才迎来了销量的爆发

来源：199IT2016-01-20

2016年电动汽车动力电池排行榜十大品牌深度：动力电池与电动车产业深度研究(行业分析)...2016年电动汽车动力电池排行榜十大品牌深度：动力电池与电动车产业深度研究(行业分析)从产能来看，由于国内动力电池企业众多(估计将近100家左右)，很难有效的统计现有产能和在建产能，选取了前十家的合计产能再加上三星和

来源：汽车观察杂志2016-01-20

在欧阳明高看来，中国电动汽车电池技术的产业基础总体较好，与国际相比，中国在电动汽车动力电池方面存在很多问题。...另外，电池所需的高端材料供给尚不足，一致性、良品率、安全性、可靠性、产品性能不能完全满足市场要求，企业创新能力总体不强，优势产能不足。同时，中国电动汽车动力电池还面临韩国等国外电池企业的挑战。

来源：唯电2016-01-15

那么，电动汽车的电池是否真的如传言中那么不堪呢？让我们先从主流电池的类型说起。一、动力电池的分类目前用在汽车上的动力电池，大致分为铅酸蓄电池、锂电池、镍氢电池。

来源：中国化学与物理电源行业协会2016-01-14

随着新能源汽车形势一片大好，汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12-17万吨的规模。...业内有关人士分析认为，随着电动汽车的不断发展，动力电池企业也在不断进行技术创新，此外，随着动力锂电池回收数量的增多会产生规模效应，回收动力电池进而循环利用带来的社会、经济效应也会逐渐显现。

来源：第一电动网2016-01-13

电动汽车动力电池退役回收的压力虽然说不上迫在眉睫，但毫无疑问对这个渐行渐近的问题现在就应该未雨绸缪，早做准备。石油时代即将终结，电车时代正在来临。...动力电池管理系统之soc核心技术分析首先要确定的是要重复利用到动力电池的哪种组态。单体电芯、单串(多个单体并联)、模组(多个单串串并联)、还是动力电池pack(多个模组串联)。

来源：搜狐汽车2016-01-12

这无疑是为电动汽车开辟了一条全新的道路。...相信那些比小编有能耐得多的科学家能够解决这个问题，最终把这个技术运用在新能源汽车上。

来源：EV视界2016-01-11

据预测，2015年微型电动车销量至少将增长 50%，达到60多万辆，并在2020年达到至少100万辆，加上充电设备、动力电池等外围产业，其产业规模有望突破1000亿元。...郭孔辉院士说，微型电动汽车在中国兴起，原因是市场需求旺盛，省钱好用，大众喜欢。一辆微型电动汽车价格是3万-5万元，每公里用电成本是5-8分钱，是汽油车使用成本的五分之一，符合中国当前经济发展的水平。

来源：中国环保在线2016-01-11

疯狂锂电池开启新征途 十三五2000亿大市场待掘2015年，伴随着新能源产业的爆发，作为电动汽车动力电池主力军之一的锂电池也获得了市场的空前关注，有关锂电池技术创新、电池材料碳酸锂和六氟磷酸锂一次次的涨价

来源：高工锂电网2016-01-09

袁巍:高端产能会一直不够，以后电动汽车动力电池估计会没有中端和低端企业，我预测国内3年内动力电池企业可能只剩下12家左右。...其次，对于北方市场来说，电动汽车的启动和取暖是一个很大的挑战，受气候影响较大，电池厂需要攻克动力电池的低温性能。

来源：前瞻网2016-01-07

用电价格方面，继2014年国家发改委发布《关于电动电动汽车价格有关问题的通知》之后，目前只有十几个城市和地区明确了充电服务价格。产品过于依赖补贴。...随着新能源汽车产量的快速提升，动力电池供应不足的问题逐渐凸显。这是因为，我国能够满足新能源汽车配套需求的动力电池企业数量较少，其投产周期也较长。

来源：北极星储能网2016-01-07

2015年，伴随着新能源产业的爆发，作为电动汽车动力电池主力军之一的锂电池也获得了市场的空前关注，有关锂电池技术创新、电池材料碳酸锂和六氟磷酸锂一次次的涨价、石墨烯电池将代替锂电池等与锂电池相关的新闻总是吸引了众多业内人士的眼球

来源：中国能源报2016-01-06

电动汽车的发展，促进了动力电池的产业化生产，有利于降低成本。各种储能技术在电信、交通、采矿、物流等领域的发展也会有利于降低技术成本，提高技术指标。...据cnesa预测，到2020年中国储能市场规模将达到66.8gw，其中抽水蓄能的规模为35gw，包含参与车电互联的电动汽车动力电池在内的其他储能技术的市场规模将超过31gw。

来源：中国能源报2016-01-06

电动汽车的发展，促进了动力电池的产业化生产，有利于降低成本。各种储能技术在电信、交通、采矿、物流等领域的发展也会有利于降低技术成本，提高技术指标。...据cnesa预测，到2020年中国储能市场规模将达到66.8gw，其中抽水蓄能的规模为35gw，包含参与车电互联的电动汽车动力电池在内的其他储能技术的市场规模将超过31gw。

来源：中原网2016-01-05

【推荐阅读】2015年度中国蓄电池十大品牌总评榜荣耀揭晓6.力伴电池浙江力伴集团是一家致力于生产动力用电池、太阳能电池、锂电池、铅酸电池，发展节能环保电动汽车、观光车和高尔夫车电池，技术进出口为主业的大型现代高新技术企业集团

来源：第一电动网2016-01-05

【推荐阅读】2016年中国锂电池产业迎来发展新契机我国电动汽车动力电池及其管理系统发展综合分析从整车来看，王秉刚认为，不管是纯电动，还是插电式混合动力，中国都有一批能拿得出手的车。

来源：好电科技2016-01-04

2020年，续航里程在300公里的纯电动乘用车应该会成为常态。欧阳明高说。【推荐阅读】动力锂电池：审慎应对爆发式增长2016年中国锂电池产业迎来发展新契机我国电动汽车动力电池及其管理系统发展综合分析

来源：北极星输配电网2015-12-31

该项目基于汽车博物馆配电网系统，利用退役电动汽车动力电池作为储能电池，通过微电网能源管理系统智能协调微电网内的分布式光伏发电、电动汽车动力电池储能及变流装置、电动汽车充放电装置等，调控网内能量流动方式，