来源：OFweek 锂电网2014-04-17

蔡澈赌对纯电动车尽管近年奔驰传统燃油车在中国市场日趋式微，蔡澈在电动车上却走在了许多对手前面，早在四年前他就已经在中国布局纯电动汽车。...和传统汽车巨头的纯电动汽车产品相比，特斯拉被认为只有it和汽车结合的优势，而这并非目前市场消费人群购车决定性因素之一。

来源：新能源观察2014-03-03

可以将置换或者淘汰的车用电池用于储能(充电桩或者家用的系统)，这样多次利用，成本会大幅摊薄;锂电池的成本下降不但会带动电动车，也会带动光伏自发自用的需求，可以彻底脱离补贴;3、锂电池是电动车价值中最大的部分，也是跟传统燃油车差异最大的部分

来源：中国电子报2013-12-13

实际上，无论传统燃油车还是新能源车，都很难避免在猛烈撞击后不着火。所以，判断电动汽车是否安全的重要标准，关键在于电动汽车某块电池组起火之后，能否避免向其他电池组蔓延，燃烧是否可控。...第四，特斯拉汽车电池组燃烧能量只有汽油燃烧能量的1/10，而且分散在16个模块里，相互间用防火材料隔开，被烧着的可能性只有传统汽油车的1%。

来源：北极星太阳能光伏网2012-02-10

就中国目前的技术及相关设施的建设水平而言，电动汽车在短期内很难在价格和普及等方面达到与传统燃油车一样的消费水平，尤其是在近期油价上调后，这些问题更加突出。这在很大程度上阻碍了电动汽车进入私人消费领域。

来源：国际新能源网2011-12-12

在国内，人们常说，新能源汽车代表着理想，而传统燃油车才是现实，不过，通过东京车展，我发现理想不会立即变成现实，但在努力之下，将能很快实现。一直以来，人们对新能源车颇多质疑，这可以理解。...汽油车时代，日本销售产品中有50%是0 .66l以下排量的轻型车。目前，新能源车则成为日本非微型车以外产品的主流。

来源：第一电动网我要2011-07-12

谢子聪表示，电动乘用车与传统燃油车具有不同的特性，电动乘用车目前处于创新阶段，而传统的燃油车是所有人员可以站在一个很坚实的基础上去考虑问题，这个坚实的基础是中石油、中石化等能源供应商已经建立起来的完善的能源供应体系

来源：第一电动网2011-07-11

谢子聪表示，电动乘用车与传统燃油车具有不同的特性，电动乘用车目前处于创新阶段，而传统的燃油车是所有人员可以站在一个很坚实的基础上去考虑问题，这个坚实的基础是中石油、中石化等能源供应商已经建立起来的完善的能源供应体系

来源：慧聪汽车网2009-04-22

传统燃油车方面,比亚迪f0、f3、f3r、f6树立价值标杆,打造从a00级到b级车各细分市场冠军车型。3月份，四款车在国内销售达到32087辆，跃居自主品牌销量冠军、国内汽车企业销量六强。

来源：国家电网2007-09-26

按照现行电价政策，在维修费用、人工工资和营运收入一致的条件下，电动汽车的运营费用已经低于传统燃油车，但由于购车成本和电池更换费用几乎是传统燃油车的3倍，导致在全寿命周期电动汽车的经济性还是略差于传统燃油车