来源：OFweek 电子工程网2014-12-10

在美国畅销电动汽车top15：特斯拉强劲 比亚迪落榜（上）篇中（点击查看），日产聆风以2687辆月销量占据榜首，雪佛兰沃蓝达与特斯拉model s分别以1336辆及1200辆占据榜单二、三位。

来源：OFweek 电子工程网2014-12-10

no.2、雪佛兰沃蓝达雪佛兰volt沃蓝达是最早在中国销售的增程式电动汽车，它能够在全天候、全路况下行驶，且不必为续航里程担忧。...另外在榜单中值得注意的是，起亚秀尔ev和大众e-golf自10月份进入美国市场以来，销量稳重有升，而这两款车的加盟也让美国市场上的电动汽车达到了20款之多。下面来看榜单详情。

来源：中华工商时报2014-11-11

日本的丰田、本田、日产、三菱、斯巴鲁以及身处欧洲的法国标致-雪铁龙集团，均采用了chademo快速充电方案;奥迪、宝马、克莱斯勒、戴姆勒、福特、通用、保时捷和大众等德美企业则采用统一的dc联合充电系统(...出台了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》、《75项电动汽车标准》等，涵盖了电动汽车基础通用、整车、电池电机电控等关键总成、基础设施、充电接口和通讯协议等各个领域;明确了电动汽车的分类和定义、动力性经济性安全性的测试方法和技术要求

来源：腾讯汽车2014-11-10

各厂商仍都希望通过v2h的实际应用，提高电动汽车的附加价值，并以此推动电动汽车进一步普及。图1：v2h的基本结构图1为v2h的基本结构。...汽车厂商将v2h功能加入到电动汽车后，有的厂商旨在简化现有家庭发电系统，也有厂商与现有系统相结合，让使用方式更加灵活多样。

来源：OFweek 锂电网2014-11-05

虽有聆风的成功(雷诺难辞其咎)，但nec和日产合资公司aesc的市场份额仍在下降(从2012年的36%下降到2013年的28%，到现在的23%)。未来日产将外包给lg，aesc的份额将继续下降。

来源：北极星电力网2014-11-04

纯电动乘用车有日产的leaf，2010年上市，有宝马的t3，2013年上市，有特斯拉的models2012年上市，还有比亚迪e6型号有百公里加速，综合续航里程，电池类型、最大功率和最大扭矩。...10月23日，国家发改委国际合作中心国际能源所所长王进出席了中国电力国际合作论坛的分论坛电动汽车国际合作论坛，并做了精彩的报告。以下是文字实录：王进：大家上午好!

来源：中商情报网2014-11-04

而我国唯一的一款自主品牌比亚迪秦持续发力，9月销量达到1700辆，成功跻身全球电动汽车排行榜前五名。日产聆风9月销量达到6794辆，环比增长29%，成为全球名副其实的电动汽车品牌销量王者。

来源：北极星电力网2014-10-30

新能源车日本的丰田、本田、日产在全球市场有一定的地位。欧洲以德国为核心，燃料电动汽车的发展也是非常的大，欧洲的重点是德国。...另外日本是以产业竞争力为第一目标，全面发展混合动力、纯电动、燃料电动、电动汽车研发和产业化走比较快。美国以能源安全为首要任务，强调插电式电动汽车发展。

来源：网易科技2014-10-28

续航里程：用户当然希望所购买的电动汽车能够维持每天上下班的里程，不必当心由于续航能力不足，而被滞留在半路上。日产的畅销车型leaf，售价3万美元，平均续航里程仅为84英里，这难免令驾驶者怀有担虑。

来源：时代周报2014-10-14

在近日发布的2014年全球上半年插电式电动汽车销量排行榜单上，日产聆风、三菱欧蓝德phev和特斯拉models分别以27143辆、14810辆和14036辆包揽了前三名。...2009年时任世界电动车协会主席的陈清泉在2009国际电动汽车创新发展论坛上发言时如此说道。

来源：中自网2014-10-10

而相比之下，其他传统汽车企业在纯电动车方面少有建树，除了定位低端的日产leaf取得良好市场表现以外，市面上少有传统汽车巨头的影子。...进口新能源车产品的分类众所周知，电动汽车(ev)主要包括纯电动车(bev)、燃料电池电动汽车(fcev)、混合动力(电动)汽车(hev)三大类。

来源：金融界股票2014-10-10

日产聆风(leaf)当月在美国销量为2881辆，几乎比去年9月的1953辆增加了50%，并连续第19个月呈现增长态势。...万向钱潮：2010年4月，董事会决定对电动汽车电机产品进行投资开发立项，并成立电动汽车电机产品项目筹建组负责该产品的前期研发。

来源：无所不能2014-09-22

美国evantran公司利用这个原理为2014款日产聆风(nissan leaf)提供了无线充电设备。由于电磁感应只适合近距离充电，目前主要用于手机充电。...高通方面表示，从第二届比赛开始，qualcomm halo电动汽车无线充电技术还可能运用于赛车。

来源：OFweek 电子工程网2014-09-10

三元材料能量密度可做到每公斤150wh，甚至200wh，采用它的电动汽车更轻，续航里程更长，但是安全性受到质疑，代表车企是特斯拉，以及日产聆风等国外车企。三元材料和磷酸铁锂的路线之争由来已久。

来源：第一电动网2014-08-28

今年上半年，日产聆风以27143辆的成绩雄踞全球销量榜首，这款电动汽车几乎无处不在。...ev sales blog近日公布了全球2014年上半年插电式汽车销量排行，日产聆风、三菱欧蓝德phev、特斯拉model s包揽前三。

来源：腾讯数码2014-08-28

2.无线感应式道路充电站继特斯拉之后，电动汽车已经成为一种新时尚，包括宝马、日产、大众和雷诺等多家厂商，都致力于推出新款电动汽车。...不过，由于电动汽车短时间内只能使用锂电池，所以随时充电是十分必要的，但需要复杂电缆的充电桩，显然还难以普及在所有道路上。所以，无线感应充电就成为了下一个研发重点。

来源：前瞻网2014-08-27

多数电动汽车应用的是磷酸铁锂电池，如雪佛兰volt、日产leaf、比亚迪e6等。这种电池技术成熟、安全，但缺点是能量密度，导致电动汽车的续航里程短，难以满足消费者的要求。

来源：科技日报2014-08-25

它还将显著降低氢燃料电池的成本，促进电动汽车的发展。此外，ucg生产的合成气运输方便，将大大减少煤炭运输队运力的占用，降低运输成本，减少运输中的碳排放。...2010年中国矿业大学(徐州)在华亭针对难采煤采取有井式综合导控法的地下气化新工艺，安全运行了12个月，实现日产煤气16万立方米，水煤气热值超过1200千卡。

来源：汽车007周报2014-08-15

兼任chademo协会会长的日产首席运营官志贺俊之坦言，标准的混乱和多样，最终受害的是用户，且阻碍电动汽车普及，妨碍地球环境保护。...7月8日，德国总理安格拉默克尔与中国工信部部长苗圩在清华大学共同拉动代表中德电动汽车合作项目的手柄，中德电动汽车充电项目正式启动。

来源：前瞻网2014-08-12

如果这项技术能够成熟应用，这无疑有利于未来电动汽车的大规模推广。...目前锂离子电池续航能力大多在135公里(日产leaf)至480公里(特斯拉s型)之间。