来源：中国充电联盟2017-10-16

截至2017年9月，通过联盟内成员整车企业(比亚迪、北汽、上汽、江淮、长安、奇瑞、特斯拉、东风电动、东风日产、吉利、广汽、一汽)采样车桩相随信息数据193077条，未能配建充电桩占比13.19%，其中由于

来源：第一电动网2017-10-11

江淮江淮汽车2016年销售汽油车347921辆，纯电动车销售18193辆。汽油车按10%，新能源汽车按50%增速测算，江淮汽车2019-2020年将产生大量的正积分。

来源：北极星环保网2017-10-09

日安徽省划定并严守生态保护红线实施方案为贯彻落实《中共中央办公厅、国务院办公厅印发〈关于划定并严守生态保护红线的若干意见〉的通知》(厅字〔2017〕2号)精神，推动绿色发展，打造生态文明建设安徽样板，建设绿色江淮美好家园

来源：高工锂电网2017-09-30

高工锂电梳理统计了今年1-8批推荐目录中，江淮汽车、北京汽车及旗下子公司北汽新能源、众泰汽车、东风汽车的乘用车动力电池配套。组建合资公司后，不排除优先沿用合作的供应商。

来源：中机中心2017-09-28

纯电动载货汽车底盘6.南京汽车集团有限公司(《目录》序号：44)nj1027pbevns纯电动载货汽车底盘nj1027pbevnz纯电动载货汽车底盘nj1027pbevnz3纯电动载货汽车底盘7.安徽江淮汽车股份有限公司

来源：《经济日报》2017-09-26

此前，大众与江淮、戴姆勒与北汽、福特与众泰已牵手。不过，面对跨国公司在中国掀起的此轮新能源汽车合资潮，不少人士也公开表达了忧虑。忧虑在于，新一轮合资是否会重蹈“传统燃油车合资”覆辙。

来源：中国工控网2017-09-26

经济型电动汽车(出厂价格20万以下)中，2017吉利帝豪三厢ev2017款获得冠军，2015江淮iev5以及2016北汽ev160分获亚、季军。

来源：电驹网2017-09-22

新能源汽车企业满意度得分为：北汽新能源76分，比亚迪76分，吉利74分，上汽73分，江淮72分。中国质量协会调查显示，新能源车用户抱怨率17.6%，同比下降5个百分点。用户忠诚度72分，同比提高2分。

来源：电池中国网2017-09-22

江淮大众、戴姆勒入股北汽新能源、福特和众泰签署合资备忘录，一时间好不热闹。

来源：汽车头条2017-09-21

从江淮大众、到戴姆勒入股北汽新能源、再到福特和中泰签署合资备忘录，业内普遍认为，这些动作都是为了在新能源双积分重压的倒逼下，对于迅速达标的权宜之策。自贸区开绿灯？

来源：新华社2017-09-21

大众也与中国江淮汽车宣布成立合资公司，专注新能源汽车整车研发和生产。德国汽车供应商博世集团则与百度合作，就自动驾驶项目达成协议。

来源：第一电动汽车网2017-09-20

江淮完成目标的19%2012年江淮同悦电动车销售2485辆，2014-2017年前8月江淮新能源汽车累计销售约4.6万辆，完成2020年20万辆销量目标的19%。江淮已经开发了两代产品平台共七代产品。

来源：新华社2017-09-20

大众也与中国江淮汽车宣布成立合资公司，专注新能源汽车整车研发和生产。德国汽车供应商博世集团则与百度合作，就自动驾驶项目达成协议。合资企业有助于外国品牌完成电动化目标，也有利于中国新能源汽车产业升级。

来源：法治周末2017-09-20

比亚迪早已完成了对新能源方面的布局，吉利、江淮也纷纷加码。据江淮官方透露，江淮计划到2020年完成20万辆的新能源销量目标，2025年其新能源销量目标将占到总销量的30%。

来源：中国证券网2017-09-20

前期大众汽车和江淮汽车签署了合资协议，至2020年，大众集团将为中国消费者提供40万辆新能源汽车，江淮汽车则计划将新能源汽车的销量占比提升至20%以上。

来源：充电桩视界2017-09-18

来自中国中部、现居上海的外来务工者王盼盼(音)表示，由于电费比汽油便宜，所以他在上海租了一辆本地生产的江淮iev5电动车。唯一的麻烦是，无论把车停在哪里，都要从他在上海的公寓里拉出一条长长的电缆。

来源：储能世界2017-09-18

大众也已与中国江淮汽车宣布成立合资公司，专注新能源汽车整车研发和生产。另外，德国汽车供应商博世集团也与百度公司合作，就自动驾驶项目达成协议。

来源：金投网2017-09-18

8月，福特宣布与众泰签署备忘录，计划建立合资公司进行纯电动汽车的研发、制造和销售，另外，大众与江淮合作生产新能源汽车也早就广为人知了，雷诺、日产也和东风汽车集团组建新能源汽车公司来生产新能源汽车。

来源：中关村在线2017-09-14

大众汽车和江淮汽车签署了合资协议。根据规划，大众集团计划于2020年之前为中国消费者提供40万辆新能源汽车；到2020年，江淮计划将新能源汽车的销量占比提升至20%以上。

来源：中国充电联盟2017-09-12

截至2017年8月，通过联盟内成员整车企业（比亚迪、北汽、上汽、江淮、长安、奇瑞、特斯拉、东风电动、东风日产、广汽、吉利、一汽）采样车桩相随信息数据183887条，未能配建充电桩占比13.50%，其中由于