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      来源:爱卡汽车2015-09-02

      3、基础设施和造价成本电动汽车已经在道路上建立了充电基础设施,电力网络基本上覆盖到了大多数区域。只要有人地方基本上都电力,如果电动车没电了,只需要一个插盘就可以充电。

      来源:第一电动网2015-08-12

      虽然美国电动汽车销量近来有所下降,但加州电动汽车的销量仍占全美一半左右,各大汽车制造商均首选在加州推出自己的电动车型,但要在2030年禁止销售燃油车,似乎还有一定困难,加州政府还需要在此之前建立更完善的充电和加氢网络

      来源:中国工业报2015-08-10

      在日本,2012年以前充电设施补贴是通过清洁能源汽车补贴政策发放的。2013年开始,由于导入了加氢设备补贴政策,原来清洁能源汽车补贴中针对充电设施的部分终止,转而由新设立的充电设施补贴政策继续施行。

      来源:中国工业报2015-08-10

      在日本,2012年以前充电设施补贴是通过清洁能源汽车补贴政策发放的。2013年开始,由于导入了加氢设备补贴政策,原来清洁能源汽车补贴中针对充电设施的部分终止,转而由新设立的充电设施补贴政策继续施行。

      来源:中国质量报2015-06-23

      基础设施包括:充电设施关键设备、充电站建设规划、充换电站服务网络、换电标准等;其他包括培训、运营、回收等。路线图正好与中国制造2025耦合,在国家政策的推动下,我们会尽早公布方案。吴志新最后说。

      来源:中国石化新闻网2015-06-17

      同时还开发了环保设施运行情况监控系统、厂区异味监控系统和厂容厂貌管理系统等多个信息化流程,运用信息化手段,对废水、烟气、大气质量、环保设施运行情况等在线实时采集、动态跟踪和实时检查监控并设立管理预报,发现问题及时处理解决

      来源:光明日报2015-04-20

      德国最近宣布,计划将加氢站的数量从今年年底的50个增加到400个。这意味着,德国将成为世界上第一个建成加氢网络的国家。...但是,将电网和天然气的储存网络连接在一起,这可是个新想法。德国的这项创新技术能够高效地将当地过剩的风能转化为清洁的氢能。而这一氢能又可利用德国现有的天然气设施进行长期储存,在需要时,重新转化为电能。

      来源:华夏时报2015-02-28

      不仅如此,已于今年1月15日宣布全线贯通的京沪高速电动车快充网络(京沪沿线建成平均单向每50公里一座快充站,全程1262公里),事实上仍不能供用户使用。...截至2014年底,我国共建设充换电站506个,充电桩3.73万个,加氢站4个;共制定新能源汽车相关标准78项,其中整车及基础通用28项。今年1月,总结新能源汽车业发展成果时,科技部部长万钢这样说道。

      来源:宏源证券2014-12-01

      年25000 辆,奖励12000 万;鼓励燃料电池汽车加氢站建设,将新能源汽车推广的范畴扩大到了纯电动+燃料电池;鼓励钛酸锂快速充电设施的建设,将提高补助标准;??...、改造升级、充换电服务网络运营监控系统建设等领域;奖励资金金额:京津冀、长三角、珠三角地区城市或城市群2013年推广数量达10000 辆以上奖励7500 万,2014 年15000辆,奖励9000万,2015

      中央财政奖励并补贴新能源汽车充电<mark>设施</mark>建设(全文)

      来源:第一电动网2014-11-26

      同时,奖励资金由地方政府统筹用于充电设施建设运营、改造升级、充换电服务网络运营监控系统建设等领域。...对符合国家技术标准且日加氢能力不少于200公斤的新建燃料电池汽车加氢站,每站奖励400万元;对服务于钛酸锂纯电动等建设成本较高的快速充电设施,适当提高补助标准。

      来源:北极星电力网2014-10-29

      日本相关的战略大家也可以看到,从创造初始需求开始,基础举措到支持改善性的研发最后到有效的基础设施,日本做的都比较踏实,特别是包括燃料电池的汽车,明年就开始商业化,并且在全国相关的领域要做加氢装置,当然这都属于新能源

      来源:21世纪网2014-09-10

      围绕这一目标,科技部将倡导企业在电池、电力电子与智能技术、燃料电池动力系统、纯电力系统和基础设施与智能网络等七个方面加大研发力度,以便到2020年政府补贴逐步退出时,中国的新能源汽车技术发展还能紧跟国际潮流

      来源:全球电池网2014-01-15

      国内燃料电池汽车大规模商业化尚需时日燃料电池的扶持力度很大,十二五期间,科技部预算将投2亿多元用于燃料电池汽车研发,但目前燃料电池成本居高难下,且加氢、储氢等配套设施不完善。...但考虑到燃料电池成本高、氢气运输难等因素,目前在通信基站后备电源领域的用量较铅酸及锂电池的少,中国联通网络技术研究院电源与节能研究部电源室主任刘郑海也表示,若燃料电池能在2016年前将成本降下来,实现综合性价比的大幅提升

      来源:电气自动化技术网2013-12-27

      位于田纳西州孟菲斯的瓦莱罗(valero)炼油厂,在馏分油加氢处理单元安装了sis技术公司的钻石sis(diamond-sis)分布式安全系统,监视液位、流量、压力等可能导致设备出现危险的各种变量。...后来智能仪表、阀门控制器、数字现场总线网络和其他新技术把控制转移到了现场-靠近流程,经常就在现场操作人员的身边。

      来源:鄂尔多斯日报2013-09-06

      提质升级创一流服务环境在硬件环境建设上,基地坚持围绕环境抓优化提升,设施抓配套完善的思路,今年以来累计投资1.03亿元实施基础设施建设提档升级工程,基础配套设施渐趋完善。

      来源:中国化工报2011-11-07

      截至2010年年底,全球加氢站总数已达212座,今年年内又有127座加氢站在建,加氢站的建设正逐步向网络化方向发展。宝马、通用、丰田等全球主要汽车商,都已提前作好技术储备。

      来源:赛迪网2011-08-03

      氢能基础设施落后,短时间内难以组成一个像加油站一样的网络。...加氢网络:氢气常温常压下是易燃易爆的气体,且很难液化。气体状态下,能量密度低(680 个大气压下的氢气气体,能量密度仅为一加仑汽油液体的14%)。

      来源:上海《青年报》2011-06-22

      日前,嘉定区政府与上海市电力公司共同签署《关于推进电动汽车智能充换电服务网络建设合作协议》。在市电力公司的支持下,嘉定区45个交流慢充桩目前已建成并投入使用。...据介绍,今年下半年,嘉定区政府将积极支持各基础设施运营商在区内示范试点。重点支持市电力公司725个充电桩以及3个充换电站的建设。

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