来源：新材料在线2018-03-18

一致关注动力电池回收市场的一位专家告诉新材料在线，随着新能源汽车第一大产销国中国开始行动起来，动力电池回收市场的爆发元年已经来到。...目前，动力电池回收利用主要以梯次利用和有价金属回收为主，在动力电池领域，市场最关注的也是梯次利用的模式和拆解回收技术的发展。即使放眼全球，对动力电池的再利用和回收也才刚刚起步，处于商业化的初始阶段。

来源：新华网2018-03-16

《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确提出。全国人大代表、上海汽车集团董事长陈虹表示，现阶段我国的动力电池回收政策体系不够健全。...全国政协委员、华东理工大学金山科技园管委会主任蓝闽波说，目前国内的动力电池主要是锂离子电池。本来定位绿色环保的新能源汽车，如果动力电池回收处理不当，会对环境造成重金属污染、碱污染和粉尘污染。

来源：北京商报网2018-03-15

全国乘用车信息联席会秘书长崔东树表示，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)能否形成动力电池监管信息化平台，实现动力电池全生命周期的溯源监管，是动力电池回收循环利用的关键。

来源：锂电大数据2018-03-15

骆驼股份表示，项目主要将部分退役的动力电池回收并进行梯次利用，或回收处理生产动力电池材料前驱体，全部达产后，将形成年回收处理约30万吨废旧动力电池的能力，及相应的正极材料生产能力。

来源：赛迪顾问2018-03-14

《办法》的落地实施为动力电池回收及梯次利用提供了切实的参考细则，也意味着我国动力的电池回收产业将走向规范化，多方企业也将发力构建系统化的回收网络。

来源：新材料产业2018-03-14

此外，锂离子电池在水力、火力、风力和太阳能等储能电源系统方面具有广泛应用，并逐渐成为动力电池的最佳选择。磷酸铁锂材料电池的出现，推动了锂离子电池在电动车行业的发展和应用。

来源：C114中国通信网2018-03-14

中国铁塔早已开展电动汽车电池回收工作事实上，在国家尚未发布《通知》前，中国铁塔已经就电动车动力电池回收利用开展行动。...目前，中国铁塔能源创新中心已完成《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》的编制和上报，正在全力开展动力电池梯次利用的研究和落地实施工作。

来源：前瞻产业研究院2018-03-14

目前，有多家上市公司在电子废弃物、汽车、动力电池拆解、储能梯次利用及相关配套设备等领域积极布局。天奇股份通过收购乾泰科技，切入新能源动力电池回收、资源综合利用等绿色产业链。...根据意见稿，报废汽车回收业务的审核部门将由经贸管理部门变为报废汽车回收主管部门和环保部门，报废汽车回收业不再纳入特种行业管理。

来源：中国证券网2018-03-14

目前，有多家上市公司在电子废弃物、汽车、动力电池拆解、储能梯次利用及相关配套设备等领域积极布局。天奇股份通过收购乾泰科技，切入新能源动力电池回收、资源综合利用等绿色产业链。...中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹认为，新的管理办法的出台与实施，将进一步推进报废汽车回收行业的体制改革，引导报废车行业走向有序化、规范化、市场化的发展模式。

来源：锂电大数据2018-03-13

拆解回收技术、回收成本、利用效率等是困扰动力电池回收的主要难题，其中如何进行拆解回收利用，提取有效的元素的技术，又涉及到动力电池企业的机密，只有动力电池企业才能掌握，但由于商业竞争的关系，动力电池一旦涉足电池回收

来源：北京日报2018-03-08

管理办法还要求，新能源汽车生产企业是产品安全、质量、售后服务、应急保障以及动力电池回收的责任主体，应切实尽职履责，建立新能源汽车产品质量安全责任制，确保新能源汽车安全运行。...而根据新出炉的《北京市推广应用新能源汽车管理办法》，本办法所称新能源汽车是指依法获得许可在中国境内销售的所有纯电动汽车和燃料电池汽车。

来源：中国青年报2018-03-08

建设动力电池规范化回收体系曾庆洪在建议中提到了新能源汽车动力电池回收的意义。...而据中国汽车技术研究中心预测，2018年～2020年，全国累计报废动力电池将达12万～20万吨;到2025年，年报废量或达35万吨，动力电池回收处置

来源：电池中国网2018-03-07

中能国电王一莉：建立国家动力电池制作与回收技术标准体系政协第十三届全国委员会委员、中能国电集团董事局主席王一莉则建议，由国家相关部门主导，制定鼓励政策，促进动力电池梯次利用技术的研发与应用，创新动力电池回收储能应用之路

来源：中国能源报2018-03-07

动力电池回收利用在近年来一直是行业讨论的焦点，服役结束的电池虽有经济价值，但也存在使用风险。若无明确的政策指导，行业各方就无法有效开展电池回收工作。...2 动力电池回收处理权责争论定调此前，业内对电池回收问题一直有着广泛讨论，大家普遍忧虑近几年内迅速上涨的新能源汽车电池装机量在服役结束后可能带来的环境、经济问题。

来源：河南一百度2018-03-06

王一莉建议：1、由国家相关部门主导，制定相关鼓励政策，促进动力电池梯次利用技术的研发与应用，创新动力电池回收储能应用之路。...当电动汽车形成产业化规模，随之而来的是数量巨大的退役动力电池的处理、梯次利用及其相关解决方案等方面问题。新能源汽车动力电池梯次回收利用，全链产业亟待政策规范不容忽视。

来源：崔东树2018-03-05

，以及拆解等，都有相对的，在动力电池回收体系中，没有有效的明确动力电池企业的责任，应该说是一个很可惜的事情。...要有战略性的产业眼光，未来随着动力电池的产业化持续发展，大的动力电池企业将快速出现，中国应培育核心电池企业的资源循环利用的积极性和强化责任，这应该是未来电池回收的重要的考虑点。

来源：广征恒生新三板研究极客2018-03-05

动力电池即将迎来首批退役潮，预计2020年锂电池回收市场整体规模将达到156亿元。...针对动力电池回收需求，国家已通过《生产者责任延伸制度推行方案》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》建立起政策框架，相关细则亦在推进。

来源：江苏省盐城供电公司2018-03-05

最近，工信部部长苗圩表示，针对新能源汽车动力电池回收利用，将建立生产者责任延伸制度，汽车生产厂在售出新能源车型时需要对电池的回收利用负责。...但锂聚合物电池具有能量高、小型化、轻量化等特点，也是当今世界上循环利用率最高的产品。二是电池的报废利用。报废利用是指一些新能源车企、动力电池生产商加紧布局动力电池回收领域。

来源：电动汽车资源网2018-03-02

此次出台的新规定不仅能够对电池回收机构起到监管作用，同时也是对动力电池回收工作起到促进作用。希望整个电池回收市场能够变得更加规范，真正实现零污染。...据不完全统计，本次面临回收的车用动力电池的废旧电芯预计将会达到10万吨以上，这个数据还未包括我们常见的电动自行车的废旧电芯。由此可见，动力电池回收企业的待处理的电池数量是非常庞大的。

来源：赛迪智库2018-03-01

动力电池回收利用标准尚待完善目前，《车用动力电池回收利用拆解规范》、《车用动力电池回收利用余能检测》、《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、《汽车动力蓄电池编码规则》等标准已经发布，动力电池的拆卸要求、