北极星
      北极星为您找到“电池制造商”相关结果2313

      来源:盖世汽车2019-01-11

      孚能科技等越来越多的中国电动车电池制造商也在生产该种电池。...据外媒报道,lg化学计划将南京电池厂培育为其在华电池业务的基地。该公司将对其南京电池厂进行大规模投资,以扩大该厂在中国电动车电池市场以及无线家电电池市场的影响力。

      来源:高工电动车网2019-01-10

      实际上,宝马正在缔造一个类特斯拉-松下联盟的电池供应联盟。宝马与动力电池制造商northvolt达成了合作。...以电池组为例,从model3搭载的2170电池开始,特斯拉掌握了电池单体的设计和研发,但制造环节由特斯拉松下联合完成,而电池模组、pack的设计、研发和制造均由特斯拉自主完成。

      12月乘用车<mark>电池</mark>TOP20:比克闯入三甲 星恒电源、广东天劲、横店东磁成黑马

      来源:起点锂电大数据2019-01-10

      与其他电池制造商相比,比克动力在材料选择和生产线建设等方面具有独特之处。此外,比克动力还是中国唯一使用高镍材料的动力电池制造商,在中国钴资源稀缺的背景下,比克动力的优势非常明显。...混合动力汽车方面,电池企业有比亚迪、宁德时代、万向a123、浙江衡远、lg、力神动力、三星、国轩高科、ski九家供应。其中装机量最高的是比亚迪,唐混动和宋max混动热销给了比亚迪足够的底气。

      来源:腾讯汽车2019-01-08

      北京时间1月8日消息,据国外媒体报道, 韩国电池制造商sk innovation此前已经宣布了一项针对美国工厂的重要投资计划。...就在上个月,韩国电池制造商sk innovation宣布一项新的投资计划。该公司将投资16.7亿美元在美国乔治亚洲亚特兰大附近打造一座新的电动汽车电池超级工厂。

      来源:动力电池网2019-01-08

      由于下游的需求呈指数级增长,中游的电池制造商也在全力为扩大生产而做准备。...很明显,为满足全球向电动汽车和可再生能源转型所带来的需求,电池制造商不断增加的产能会拉动锂化学产品的需求。

      来源:北极星储能网2019-01-07

      答:公司凭借优质的产品和技术服务,已与多家全球知名的锂电池制造商建立了长期稳定的合作关系,包括 atl、lgc、catl、比亚迪、国轩高科、sdi、比克、力神、孚能等国内外主流的电芯企业。...问题 7:公司锂电池材料客户情况?

      来源:42号车库2019-01-07

      实际上,宝马正在缔造一个类特斯拉-松下联盟的电池供应联盟。宝马与动力电池制造商 northvolt 达成了合作。...以电池组为例,从 model 3 搭载的 2170 电池开始,特斯拉掌握了电池单体的设计和研发,但制造环节由特斯拉松下联合完成,而电池模组、pack 的设计、研发和制造均由特斯拉自主完成。

      来源:高工锂电2019-01-07

      总部位于加拿大的电池制造商cell cube储能系统公司表示,其技术成本可能在四年内减半,可能会推动其对锂离子电池的投入。...公用事业和可再生能源供应越来越多地寻求存储间歇性风能和太阳能发电,以平衡电网流入电网并在需求达到峰值时部署电力。

      来源:前瞻网2019-01-02

      电池制造商24m日前为其半固态锂离子电池项目筹得了一笔资金,这对特斯拉和其他电动汽车制造商的能量存储和电动汽车项目构成威胁。...中国电池制造商正在尝试一种新的名为lfp(磷酸铁锂)动力电池技术,它能提高电池的能量密度,并且可以做到不使用钴。

      来源:高工锂电2019-01-02

      bmz集团计划明年向欧洲主要汽车制造商供应的电动汽车电池系统的产量将翻番,为了进一步满足市场需求,公司收购了德国电池制造商terrae,并计划投资3亿欧元建设8gwh电池生产线,一期产能规划4gwh,预计

      来源:电池中国网2018-12-29

      据韩媒近日报道,为了应对剧增的新能源汽车对锂电池的需求,lg化学、三星sdi、ski等韩国动力电池制造商正在加大对车载动力电池的投资规模,以期在国际市场中手握主导权。

      来源:柏颖2018-12-28

      中国动力电池企业实力强劲获益于中国成为全球最大的手机制造国,2014年中国是全球最大的手机制造国,而电池行业曾被视为高污染行业而被欧美舍弃,中国则大力发展电池行业,比亚迪由此成为全球最大的手机电池制造商

      来源:汽车之家2018-12-28

      中国动力电池制造商宁德时代正在崛起为新的锂电巨头,除了斩获一众中国车企订单外,也打入宝马、奔驰、大众等外资车企供应链。但目前,宁德时代只生产方型电池和软包电池,还没有圆柱电池产品。

      来源:中国化学与物理电源行业协会2018-12-28

      在加拿大上市的电池生产cellcube energy storage systems inc.说,其技术成本可能在四年内减半,从而有可能提高对锂离子电池的利用率。

      中日韩车载<mark>电池</mark>生产厂商看好中国市场

      来源:环球网2018-12-27

      未来,中日韩三国车载电池生产厂商在中国市场上的竞争将日趋激烈。此前,全球最大的车载电池制造商宁德时代新能源科技(catl)计划2020年之前将车载电池的产能提高至2017年的4倍以上,达到50gwh。

      服装起家的锂电材料老大布局新能源汽车 十张图看杉杉股份的造车梦

      来源:前瞻网2018-12-26

      杉杉股份的高端钴酸锂4.45v系列正极材料产品已经进入苹果、华为等全球名企的供应链,并且与多家世界知名的锂电池制造商建立了稳定合作,其市场优势和技术优势无可比拟。...目前杉杉股份的战略是,向上打破原材料供应对价格的把控,向下推进新能源整车制造,从而打通整个产业链。

      来源:上海有色网2018-12-26

      中国电池公司gem将从2019年至2023年向韩国电池制造商ecopro co ltd供应17万吨原材料,这是其在蓬勃发展的动力电池市场中赢得更大份额的最新努力。

      来源:闽东日报2018-12-24

      新能源科技在全球专业锂电池制造商中,其技术、产能与销量均处于领先地位,是全球五大锂离子电池供应之一,产品有安全性能好、能量密度高、充电速度快、绿色环保等优点,被广泛应用于智能手机、笔记本电脑、无人机等领域

      来源:SOLARZOOM2018-12-19

      同样也因为这些照付不议的合同,主流电池制造商诸如尚德、q-cells等组也因此破产。...2007年左右,由于多晶硅供应短缺,中国光伏制造商英利先后与瓦克,oci等国际多晶硅制造商签订了多个锁定价格的长期供应合同。

      2021年全球动力<mark>电池</mark>产量将高于需求40% <mark>电池制造</mark>成本将再降20%

      来源:ERR能研微讯2018-12-19

      生产必须降低生产成本通过改进工厂结构、工厂数字化和工厂流程来向未来工厂过渡,电池制造商可以减少每千万时电池组的成本约20%。除材料外的电池生产过程成本有望降低20~35%。

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