来源：燃料电池百科2020-05-15

目前丰田mirai、...其中丰田mirai更是在质量储氢密度和体积储氢密度这两个参数上都达到了doe的2025年目标。

来源：每日汽车观察2020-05-13

目前宁德时代已经与整车厂广结良缘，与广汽、上汽、吉利、北汽、蔚来、威马、小鹏、理想汽车等车企均有合作，也和宝马、丰田、戴姆勒、现代等国际车企有合作，但供货仅限中国市场。

来源：汽车之家2020-05-13

近两年由于政策频频发文鼓励，丰田、现代等企业在华扩大布局，各地项目遍地开花等，汽车圈内的氢燃料风潮再次迎来高点。

来源：证券日报网 2020-05-12

而目前坚持下去的企业主要还剩丰田、宝马和现代三家。其中丰田有可能继续加大投入——以全系hev的推进撑10年，计划10年后用燃料电池汽车接棒。

来源：氢智会2020-05-12

需知新能源汽车产业十年发展，仍旧经不起特斯拉一家的冲击；而氢燃料汽车行业的丰田和现代等企业实力更在特斯拉之上，对中国的产业和市场窥伺已久……如果氢燃料电池汽车产业由于政策设置不当，有可能导致汽车强国梦破碎

来源：电池中国网2020-05-11

从下游需求来看，3月下旬，包括大众、宝马、丰田、戴姆勒、菲亚特克莱斯勒、标致雪铁龙、通用、福特等在内的近20家海外车企已经关停或计划关停的工厂超过100家。...事实上，目前宁德时代在国内市场为上汽、吉利、北汽、广汽等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏、理想等造车新势力配套动力电池产品；国际客户方面，宁德时代也已与宝马、丰田、戴姆勒、现代、捷豹路虎、大众和沃尔沃等国际主流车企品牌均建立了深度合作

来源：高工氢燃料电池2020-05-11

目前，东丽的“tgp-h”系列碳纸已经被日本丰田和本田的燃料电池汽车所采用。此外，东丽也在开发基于疏水性多孔层（mpl）树脂技术与涂层技术的气体扩散层（gdl），计划在2020年左右开始量产。

来源：燃料电池百科2020-05-11

而丰田的mirai与现代的nexo均采用了iv型氢瓶。这一点与国际先进燃料电池技术还存在较大的差距，在一定程度上减缓了燃料电池汽车的推广。总结1、从i至iv型瓶，轻量化越做越好，重量越来越低。

来源：氢云链2020-05-09

并非欧洲市场不买丰田的帐，在车市整体下行严重的情况下，丰田汽车集团（包括雷克萨斯）在第一季度在欧洲的销量同比仅下降2.45％，仍售出了271937辆汽车——欧洲市场对于丰田的认可度并不低。

来源：鱼眼看电改2020-05-07

举个不恰当的例子，单一软件系统类似于电动自行车（能跑就行），软件系统类似于一个型号的小轿车（涉及到转向、发动机、变速箱、地盘、安全气囊等多个系统的整合与交互），云平台就类似于大众或者丰田的汽车底盘平台，

来源：鱼眼看电改2020-05-07

举个不恰当的例子，单一软件系统类似于电动自行车（能跑就行），软件系统类似于一个型号的小轿车（涉及到转向、发动机、变速箱、地盘、安全气囊等多个系统的整合与交互），云平台就类似于大众或者丰田的汽车底盘平台，

来源：鱼眼看电改2020-05-07

举个不恰当的例子，单一软件系统类似于电动自行车（能跑就行），软件系统类似于一个型号的小轿车（涉及到转向、发动机、变速箱、地盘、安全气囊等多个系统的整合与交互），云平台就类似于大众或者丰田的汽车底盘平台，

来源：中国能源报2020-05-07

对此，业内认为，这或与此前比亚迪“牵手”丰田有一定联系。记者了解到，今年3月25日，比亚迪丰田电动车科技有限公司正式注册成立，双方的合作正式落到实处，比亚迪与丰田彼时的合作主要是在新能源乘用车领域。

来源：产业观澜2020-05-06

而比亚迪目前已经成为全球产能最大的磷酸铁锂电池供应商，其电池技术目前已经得到全世界认可，并且与包括戴姆勒、丰田等在内的多家全球重量级汽车制造商建立了联系合作。

来源：起点锂电大数据2020-05-06

丰田选择是的硫化物路线，ilika公司选择氧化物路线，法国公司博洛雷选择聚合物路线。首先说一下丰田公司。丰田是最早进入全固态电池研究的公司。...丰田早期在2007-2008年的时候，就已经着手全固态电池的研究，当时ilika公司受丰田委托，开始研发全固态电池电解质。

来源：汽车商业评论2020-04-30

该公司还与丰田合作开发燃料电池技术。美国市场中的主要氢燃料汽车包括丰田mirai、本田clarity和现代nexo。

来源：电池中国网2020-04-30

据了解，科力远是丰田在中国hev电池产业配套的唯一供应商。...目前，公司hev用钢带及合金粉，也有望进入丰田供应链体系。

来源：北极星氢能网2020-04-30

以丰田、现代、本田、戴姆勒、奥迪等为代表的国际汽车产业巨头在氢燃料电池汽车领域发展迅速,核心技术不断迭代更新,燃料电池汽车整车、动力系统和燃料电池系统的可靠性都达到了商业化推广需求。

来源：驱动中国2020-04-29

实际上将太阳能作为电动车能源补给的方式已经有不少车企尝试了，丰田汽车此前曾进行了一项测试，他们把卫星使用的超薄太阳能电池板技术搬到了汽车上，这种太阳能电池板最初是为卫星设计的，厚度为0.03毫米，具有很强的延展性

来源：北极星氢能网2020-04-28

robert macleo壳牌新能源业务总裁elisabeth brinton中国石化副总裁、董事会秘书长黄文生林德集团首席执行官steve angel道达尔首席执行官patrick pouyanné丰田汽车董事长内山武史