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      山东济南:推动中国氢谷建设 加快完善加氢站建设管理规范

      来源:北极星氢能网2021-12-08

      (氢能)产业园等项目建设;积极开展光伏等可再生能源电解水制氢技术集成,依托赛克赛斯质子交换膜电解水制氢技术优势,推进可再生能源制氢和低谷电力制氢试点示范;大力发展大容积液氢圆柱形储罐、大容积液氢球罐,积极发展高压气态储运装备

      来源:中国能源报2021-12-08

      agoraenergiewende的研究指出,对于绿氢供热来说,可再生能源每生产100千瓦时电力,仅能够通过电解水制氢产出61千瓦时热能,相较之下,利用空气或水源等形式的热泵供热,每100千瓦时可再生能源电力至少能够生产

      来源:北极星氢能网2021-12-02

      中国石化氢能布局中国石化马永生曾公开表示,中国石化“十四五”期间发展氢能产业的总体思路是推进加氢站建设及油氢合建站建设,计划在全国规划建设1000座加氢站或油氢合建站;同时大力发展可再生能源制氢,规划累计绿氢产量超百万吨

      河北省科技创新“十四五”规划:加强电力电子化柔性输变电装备等技术研发

      来源:河北省人民政府2021-12-02

      加强可再生能源发电并网、电力电子化柔性输变电装备、智能配电网分析与调度运行和多元用户供需互动等技术研发,推动对传统化石能源的规模替代。...开展风能、太阳能、生物质能等清洁能源就地消纳和高效利用技术研发,推动可再生能源制氢、干热岩发电、地热能“取热不取水”等技术的发展成熟,加强先进储能、氢气“储运加”、源网荷储一体化等技术研究,开发大规模储能系统集成

      来源:北极星风力发电网2021-12-02

      对于源网荷储一体化项目,本次补充申报重点结合可再生能源制氢、电动汽车充放电等创新模式示范开展的源网荷储一体化项目,各地要认真把关项目建设条件,按照要求编制项目方案后进行补充申报,原则上,项目实施后每年消纳新能源电量不低于

      河南:启动源网荷储与多能互补项目补充申报

      来源:光伏們2021-12-02

      对于源网荷储一体化项目,本次补充申报重点结合可再生能源制氢、电动汽车充放电等创新模式示范开展的源网荷储一体化项目,各地要认真把关项目建设条件,按照要求编制项目方案后进行补充申报,原则上,项目实施后每年消纳新能源电量不低于

      来源:东锅微讯2021-11-30

      另一方面,将示范园区可再生能源制氢、高效储氢、氢能应用的全产业链模式复制应用到定点区域、定点行业进行试点,最终形成以氢能为核心的园区低碳综合能源解决方案并推广实行,从而促进氢能耦合可再生能源产业的协同健康发展

      来源:中国科学技术协会2021-11-26

      张玉卓强调,中国科协要发挥全国学会和专家资源优势,开展可再生能源制氢、输氢、储氢等方面技术科研攻关和战略咨询;积极推动储热、压缩空气储能等新型储能技术规模化应用,实现可再生能源的高效存储和转化;推动修订

      来源:浙江发改委2021-11-25

      提升氢源供应保障能力发挥全省工业副产氢等资源优势,支持企业利用工业副产氢、工业有机废物制备车用氢气,着力降低制氢成本,满足氢燃料电池汽车推广应用需要。开展海上风电、光伏等可再生能源制氢试点。

      来源:宁波工投集团2021-11-24

      ”项目,将打造可再生能源制氢、低碳高效化石能源制氢、化石能源下游高附加值新材料为一体的新能源产业示范综合体,推动我市能源结构低碳化;在智能制造领域,宁波工投与安似科技、博世(中国)合作实施“人工智能及工业自动化项目

      来源:青海省发改委2021-11-24

      创新发展氢能,在海南等地区开展可再生能源制氢储氢用氢示范项目。四是稳步提升电网输送能力。优化跨省电力外送通道布局,加快建设青海至河南±800千伏特高压直流工程二期配套电源,实现满负荷送电。

      来源:中国重燃2021-11-18

      通过大规模可再生能源制氢,将显著降低制氢成本,从而降低氢燃气轮机电站运营成本,以此促进燃气轮机产业良性循环,提高我国燃气轮机产业的自主创新能力和国际竞争力。...一台300mw纯氢燃气轮机联合循环电站对氢能的消纳能力相当于200万辆氢燃料电池汽车,必将带动可再生能源制氢的产业变革。三是为燃气轮机产业带来“二次生命”。

      来源:中国能源报2021-11-17

      8月,财政部等五部委联合发布的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》,国务院近期印发的《2030年前碳达峰行动方案》有11处涉及氢能,包括利用氢能助力实现工业领域碳达峰、低成本可再生能源制氢等。

      来源:中国能源报2021-11-17

      目前,中国各地都有可再生能源制氢项目投产,也有大批加氢站落地,氢燃料电池汽车的研发也有很大进展,这都促使中国正朝着全球大型氢气生产国、消费国前进。...联合国在《与气候目标一致的氢能部署指导原则》中勾画了有助于优化全球绿氢生产以实现2050年目标的路线图,其中强调可再生能源制氢是所有制氢路径中,唯一与实现1.5摄氏度控温目标严格一致的选择。

      来源:国家电投2021-11-16

      通过大规模可再生能源制氢,将显著降低制氢成本,从而降低氢燃气轮机电站运营成本,以此促进燃气轮机产业良性循环,提高我国燃气轮机产业的自主创新能力和国际竞争力。...一台300mw纯氢燃气轮机联合循环电站对氢能的消纳能力相当于200万辆氢燃料电池汽车,必将带动可再生能源制氢的产业变革。为燃气轮机产业带来“二次生命”。

      来源:能见APP2021-11-16

      在双向驱动之下,金风也积极参加了吉林长岭制氢第一个核准可再生能源制氢项目,以及国家能源、国家电投、三峡、中国石化国内能源头部企业主导的可再生能源制氢项目等。目前,金风跟产业联盟里

      来源:北极星氢能网2021-11-16

      第二,要大力发展可再生能源制氢、电解水制氢,并采用天然气或纯氢管网输送氢气。当加氢站的加氢成本降至30元/kg以下时,燃料电池汽车的运行费用将可以和燃油车竞争。...2021年11月15日,由中国电力企业联合会和盐城市人民政府共同主办的中国新能源发展论坛在盐城召开。中国工程院院士衣宝廉在氢能主题论坛上发表主题为《燃料电池汽车现状愿景与氢源》的主旨报告。

      隆基氢能刘海新:绿电+绿氢是实现碳中和的有力武器

      来源:能见APP2021-11-15

      那么,每千克氢按照55度电来算,基本上可再生能源制氢成本,可以远远低于10元钱,具备去替代煤制氢能力。目前制氢现状是怎样的?...中国的制氢结构,62%来自于煤制氢,19%来自于天然气制氢,18%是来自于工业副产氢,1%来源电网,所谓绿氢利用可再生能源制氢,实际上占比几乎为零。

      来源:能见APP2021-11-15

      值得注意的是,欧盟所用的可再生能源制氢,并不是利用现有电网中的可再生能源装机,而是要在未来的十年兴建专用于制氢可再生能源项目,电解槽装机与可再生能源装机的比例是1∶2,即建设1000万千瓦电解槽,需新增

      中国船舶陈天山:大规模水电解<mark>制氢</mark>技术发展前景

      来源:能见APP2021-11-15

      接下来在可再生能源制氢和大规模氢能利用方面的分享,我们知道可再生能源风、光、水、电,还有其他一些电力系统,他们这个发出的电力最具有典型性的特征,就是它是具有波动性和不确定性。