来源：锂电大数据2017-04-28

2017年出台的新能源汽车补贴在新政策下有所收紧，在这样的背景下，对新能源时代的全面来临是否受阻？...而限购新能源汽车的政策，并不是阻止新能源汽车发展，而是打击和防止骗补贴的行为。

来源：锂电大数据2017-04-25

起点研究分析，动力电池一季度销售额下滑，主要原因有以下几点：1.新能源汽车补贴下滑，并且地方配套政策落地较慢；2.新能源汽车推广目录审核集中在一季度，车企由于等待目录落地，影响生产；3.动力电池去年年底库存较多

来源：电池中国网2017-04-25

2016年年底出台的新能源汽车补贴新政明确将补贴额度与电池能量密度挂钩，能量密度越高补贴越多。为此，许多动力锂电池企业纷纷调整技术路线，减少磷酸铁锂的投入，转投三元电池。

来源：上海经信委2017-04-25

其中，25款车型可获得上海地方补贴。在上海第一批新能源汽车备案目录中，共有16款新能源汽车进入目录，累计前两批目录，共有48款新能源汽车在上海市可售。

来源：中国产业发展研究网2017-04-24

我国汽车年度产量和增速万辆数据来源：公开资料整理我国新能源汽车年度累计产量辆数据来源：公开资料整理(二)夯实基础，政策让位市场新能源汽车补贴方案落地。...新能源乘用车和专用车补贴方案数据来源：公开资料整理多策并举，完成长远规划。国家出台了《新能源汽车碳配额管理办法》等长效机制。该《办法》在2017年开始试运行，2018年正式运行。

来源：高工锂电网2017-04-24

受新能源汽车补贴新政挂钩能量密度影响，车用动力电池门槛再度拔高，不少电池企业放慢进军新能源汽车市场步伐，转而进入储能市场。...在今年全国两会上，全国政协委员、中国大唐集团公司副总经理李小琳就提出，要像培育新能源汽车一样，来培育分布式能源加储能的规模化发展。锂电池空间有多大分布式储能市场的升温也带动了相应的配套电池领域趋暖。

来源：能源评论杂志2017-04-20

有一批专注新能源汽车的新兴企业，由于没有存量拖累，思想更加解放，这些新进入者的新思路、新创意、新发展路径、新生产组织模式，给产业带来了新活力，影响深远。...届时直接购车补贴将淡出，但非补贴性的功能性政策，如碳排放、燃油消耗量限值，零排放积分，以及购车许可、限行等政策组合还将保持，以使市场产生稳定的预期。

来源：能源评论杂志2017-04-20

因此，在未来，政府政策在保持新能源汽车产业健康发展方面会更有效率。补贴退坡也是一种检验很多看衰新能源汽车发展前景的评论，出发点主要是2017年政府购车补贴力度的退坡。

来源：高工电动车网2017-04-19

从各大上市车企发布的2016年年报来看，其新能源汽车销量增长迅速，同时新能源汽车补贴也成为不少上市车企净利润的主要来源。...普惠制的新能源汽车补贴制度带来的不仅是我国新能源汽车市场的蓬勃发展，还为各大车企带来丰厚的政策红利，来自国家和地方政府的补贴为上市车企的业绩添色不少。

来源：中国能源报2017-04-19

在材料上游领域，包括、钴、镍、铜、碳酸锂等原材料价格不断上涨；在整车下游领域，新能源汽车补贴2017年在2016年的标准上降低20%，补贴退坡机制下，新能源汽车降本压力顺势传导至动力电池。

来源：第一电动网2017-04-17

但比亚迪一季度的销量却有些惨淡，中国下调新能源汽车补贴，比亚迪深受影响。...即使2010年6月国家在几个试点城市开展对新能源汽车的补贴(在试点城市深圳等地f3dm可以拿到5万元每台的补贴)，后面的2年f3dm销量也只有千余台。2013年比亚迪秦就上市了，f3dm停产。

来源：第一电动2017-04-17

报告期内，公司在新能源汽车及充电业务实现营业总收入16.72亿元，占营业收入比重的27.38%，同比增长1016.91%，毛利润3.00亿元。2016年公司应收新能源汽车补贴约9.77亿元。

来源：电动汽车资源网2017-04-14

西安市：新能源汽车优惠政策多西安市新能源汽车推广方案中提到，将调整新能源汽车补贴标准，对单位和个人购买新能源汽车的，公共服务领域按1∶0.5、非公共服务领域按1∶0.3给予地方财政补贴。

来源：石墨邦2017-04-14

断奶势在必行新能源汽车补贴逐渐退坡是势在必行的。奇瑞汽车董事长尹同跃表示，国家对新能源汽车的补贴已经很多了，如果未来补贴力度不变，政府财政负担将非常沉重。

来源：高工锂电技术与应用2017-04-14

在2016年底发布的新能源汽车补贴调整方案中，将快充类纯电动大巴被作为单独的细分产品，并给予了详细的补贴标准：按照客车电容量可获得3000元/kwh补助，同时根据3c-5c、5c-15c、15c+3个档次的快充倍率分别获得

来源：高工锂电2017-04-12

二是随着新能源汽车补贴新政2017年开始实施，主机厂降价压力增大，将传导至动力电池厂商及材料厂商，因此未来几年，正极材料厂商也面临降成本、提高材料利用率等压力。...三是在新能源汽车补贴新政的指挥棒下，补贴与体积比能量挂钩，间接引导了材料体系的升级，具有体积比容量优势的nmc三元材料和nca材料成为产业化热点。能在该领域提前布局的企业将会占领市场先机。

来源：电池中国网2017-04-11

为了加快新能源汽车的推广，国家为新能源汽车产业量身定做了很多政策，包括购买新能源汽车有补贴、免去一些税收、还有公共交通特权等，但实际表现如何呢？

来源：高工锂电2017-04-07

在2016年底发布的新能源汽车补贴调整方案中，将快充类纯电动大巴被作为单独的细分产品，并给予了详细的补贴标准：按照客车电容量可获得3000元/kwh补助，同时根据“3c-5c、5c-15、15c+”3个档次的快充倍率分别获得

来源：锂电大数据2017-04-05

4、丹东黄海收到2015年新能源汽车补贴资金5.42亿元2016年12月30日，辽宁曙光汽车集团股份有限公司发布关于控股子公司收到 2015 年国家新能源汽车推广补贴的公告，公司控股子公司丹东黄海汽车有限责任公司

来源：第一电动网2017-03-27

近日，第一电动网获悉《关于开展2016年度新能源汽车补助资金清算工作的通知》将于近期发布。...同时，通知指出，非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里(作业类专用车除外)，目前行驶里程尚不达标的新能源汽车，应在达标后申请补贴补贴标准和技术要求按限获得行驶证年度执行。