来源：电源技术杂志2018-03-30

而储能电池则是开发新能源的主要技术瓶颈。目前市场上的常用的电池体系有：镍镉电池(ni-cd),镍氢电池(ni-mh)，铅酸电池以及有机锂离子电池。

来源：蓄热技术2018-03-30

在电动车领域，具有应用前景的储能技术，以锂离子电池为主，铅酸电池也有一定市场。电动车领域需要4.53亿千瓦的储能设备。...三大储能领域电力系统、汽车与家用 在电力系统能源管理领域，储能首选技术为抽水蓄能，化学电池中液流可能最先具有商业化条件，其次是锂离子电池，铅酸电池还需在技术上进一步提高性能，而钠硫电池长期被日本垄断，在我国的商业化应用前景存在较大不确定性

来源：全球经济网2018-03-29

起动型汽车电池、牵引型铅酸电池、动力型电池等全系列铅酸蓄电池产品;密封式阀控电池主要涵盖:深循环蓄电池、胶体蓄电池、太阳能/风能用蓄电池、通信基站用蓄电池等多个产品系列,应用于太阳能/风能系统、通信基站系统

来源：高工锂电技术与应用2018-03-29

例如，国内老牌铅酸电池巨头雄韬股份(002733) 2017年度业绩快报显示，报告期内公司实现营业总收入27.97亿元，同比增长11.84%;归属上市公司股东的净利润3629.35万元，同比下降69.77%...下面就来看看本周燃料电池领域有哪些新动态：1、 通用汽车将推出全球首个自主燃料电池平台通用汽车公司(gm)将推出首个具有自主功能的灵活燃料电池平台--surus。

来源：茂捷半导体2018-03-28

所以，目前铅酸电池主要用于汽车启动时的点火装置，以及电动自行车等小型设备。...动力电池现有主要种类目前市场上主流技术仍以铅酸电池技术、镍氢电池技术、燃料电池技术、锂电池技术为主。铅酸蓄电池铅酸蓄电池的应用历史最长，技术最为成熟，是成本、售价最低廉的蓄电池，已实现大批量生产。

来源：首航新能源2018-03-26

同时，还可以兼容其他品牌逆变器，兼容其他能源发电系统，兼容多品类电池（铅酸电池、锂离子电池）。此款产品已经在国外多个国家应用，累计出货数万台。该项储能技术也赢得了国内外专家学者的认可，获得多项殊荣。

来源：新能源趋势投资2018-03-26

电力储能按照技术分类，可分为机械储能(抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能等)、电磁储能(超级电容器等)和电化学储能(铅酸电池、锂离子电池、钠硫电池等)等(见图1)。

来源：林洋新能源研究院2018-03-22

这表明铅酸电池将逐渐被锂电池、三元电池所替代。另外，石墨烯项目占到了项目总数的5.4%，这显示了新材料将逐渐应用到电池的制造中。...图 2 储能项目类型电化学储能项目类型在电池材料项目中与原材料相关的项目最多，占到总数的35.8%;其次锂电池和三元电池项目分别占到项目总数的18.2%和5.9%;铅酸电池的项目很少，仅占到1.5%。

来源：中国科技网·科技日报2018-03-21

该团队研制的有机水系锌电池能够提供220瓦时每公斤的能量密度，远超当下普遍使用的水系铅酸电池，与目前商业化的锂离子电池相当。...记者20日从南开大学获悉，我国高容量储能电池研究取得重大进展，该校陈军院士团队利用有机醌类物质作为正极，首次开发出高容量、高放电频次水系锌二次电池，也让我们早日告别高污染的水系铅酸电池成为了可能。

来源：中国电力报2018-03-20

为电动自行车和电动三轮车提供动力的主要是铅酸电池，占比高达95%以上。而铅酸电池的使用寿命一般只有一到两年，产生了数目巨大的废旧铅酸电池。...建立健全回收体系，确保废旧铅酸电池的有序回收和安全、环保、资源化利用，建立废旧铅酸电池回收的准入门槛。

来源：智研咨询2018-03-19

2017年1-12月中国铅酸蓄电池出口情况如下图所示：2012-2017年中国铅酸蓄电池出口数量统计图2012-2017年中国铅酸蓄电池出口金额统计图相关阅读：锂电池取代铅酸电池的时机已到 2020年实现储能系统售价

来源：经济观察网2018-03-19

不过，随着产业化的环境在不断改善，动力电池回收利用的产业化的确已经有了很好的机遇。和铅酸电池、消费电子产品电池相比，动力电池客观上具有更好的产业化基础。

来源：高工锂电网2018-03-19

如此庞大的投资手笔在骆驼股份以往的单个项目布局中并不多见，显然，在成熟铅酸电池市场地位稳固的骆驼股份，对电池回收寄予厚望。...实际上，在国内环保意识逐步加强，动力电池日渐崛起，原主营的铅酸电池业务增长平缓的条件下，骆驼股份一直在尝试着各种途径的转型之路，但收效甚微。

来源：北京商报网2018-03-15

北京商报记者调查发现，目前因为价格、使用寿命等因素影响，大多数铁塔仍旧以铅酸电池为主。这也意味着，中国铁塔给出的动力电池回收价格会十分低廉。...全国乘用车信息联席会秘书长崔东树表示，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)能否形成动力电池监管信息化平台，实现动力电池全生命周期的溯源监管，是动力电池回收循环利用的关键。

来源：C114中国通信网2018-03-14

目前因为价格、使用寿命等因素影响，大多数铁塔仍旧以铅酸电池为主。这也意味着，中国铁塔给出的动力电池回收价格会十分低廉。...合计需要电池约13600万kwh。此外，以存量站电池6年的更换周期计算，每年需要电池约2260万kwh;以每年新建基站10万个计算，预计新增电站需要电池约240万kwh。

来源：高工锂电技术与应用2018-03-13

然而锂电池也有锂电池的烦恼。1：为什么锂电池多数都是小个子我们看到的锂电池，圆柱电池，软包电池、方形电池，一般都长相清秀，完全找不到传统铅酸电池那样的大块头，这是为什么?

来源：国家电网报2018-03-13

新型储能电池技术成为当前研发的热点和技术前沿现有商用电池技术包括锂离子电池、铅酸电池、镍氢/镉电池、钠硫/镍电池等，这些电池技术成熟，已广泛应用在电动汽车、手机、笔记本电脑、风电场储能系统、电网调频、分布式电源和微网等领域

来源：赛迪顾问2018-03-12

目前电动自行车多采用铅酸电池，但综合铅酸电池、新的锂电池和梯次利用电池，梯次利用电池在价格、续航、稳定性上都具有较大优势。第三个是应用于储能。

来源：能源学人2018-03-09

更有意义的是，即使将电极、电解液、隔膜、外包装等所有超级电容器的部件重量计算在内，我们开发出的超级电容器的质量比能量密度与体积比能量密度仍分别达到了38.5 wh kg-1 和 57.4 wh l-1，接近铅酸电池的性能

来源：中国能源报2018-03-07

锂电池储能凭借能量密度高、循环寿命长、高倍率等优良性能逐渐在铅酸电池、铅炭电池、钠硫电池等化学电池中优势凸显。