来源：电车汇2021-09-16

这也是三元锂/磷酸铁锂混装电池包的首次装车。...在工信部348批新车公示中，蔚来新车et7搭载了混合材料组成的电池包，在电池种类一栏，有两种电池包可选，分别是三元锂电池包和三元锂、磷酸铁锂共同组成的电池包，两种材料的电池供应商均为江苏时代。

来源：中国能源报2021-09-08

目前，我国储能行业有20多种主流技术，其中动力电池技术路径主要集中在三元锂和磷酸铁锂上。这两种技术一定最具发展前景吗？

来源：电池中国2021-09-06

今年1-7月，三元锂电池产量累计44.8gwh，占总产量48.7%，同比累计增长148.2%；磷酸铁锂电池产量累计47.0gwh，占总产量51.1%，同比累计增长310.6%。

来源：中国汽车报2021-08-30

优点和缺点都很突出在人们的印象中，电动汽车普遍使用三元锂或磷酸铁锂电池，在市场上很少看到配装锰酸锂电池的车型，造成这种现象的原因是什么？...电压高意味着电池pack可以使用较少的电芯，锰酸锂电池包既可以少装电芯降低成本，又表现出体积优势，pack的成本明显低于三元锂或磷酸铁锂电池。锰酸锂电池的安全性则介于三元锂电池与磷酸铁锂电池之间。

来源：北极星储能网2021-08-27

据了解，该案件起因是宁德时代的工作人员购买到长城汽车的欧拉牌纯电动轿车，信息显示该车搭载的三元锂动力电池为江苏塔菲尔生产。

来源：中国汽车报2021-08-24

三是在整个产业层面上，低端过剩产品主要集中在三元锂电池，前几年由于新能源汽车产量增加，对于三元锂电池需求也水涨船高，一些实力不足的企业盲目扩产，低端产能扩充后难以回收成本，造成债务压身，已经导致一些企业破产

来源：中国汽车报2021-08-03

资料显示，中航锂电成立于2007年，产品涵盖三元锂和磷酸铁锂两大体系。

来源：太平洋汽车网2021-07-13

一直以来，因三元锂电池材料分子结构活性更高，其安全指标一直是行业公认的痛点和难点。...7月9日，吉利集团旗下的纯电品牌极氪，也对搭载在极氪001上的三元锂电池包进行针刺试验，结果显示电池包并没有出现热失控，也没有出现起火及爆炸等问题。

来源：中国能源报2021-07-07

当然，由于高端车需要长续航能力，因此三元锂电池市场未来仍会存在。

来源：中国能源报2021-05-12

但是，还有一些高端车需要长续航能力，故高能量密度的三元锂电池市场仍会存在。”宁德时代董事长曾毓群近日表示。...新电池包采用磷酸铁锂电池，或超75kwh，计划今年四季度发布；特斯拉ceo马斯克曾于2月表示，特斯拉将把部分电动汽车的三元锂电池换成磷酸铁锂电池……当前，电动汽车配备的锂电池主要为磷酸铁锂电池和三元锂电池，其中，三元锂电池市场占有率高

来源：能源杂志2021-04-19

性能更好的三元锂电池不是没有应用在储能领域，但三元锂电池项目的事故率更高，所以应用相对磷酸铁锂更少。这也并不是磷酸铁锂电池项目第一次出事，2017年江苏某储能项目就是磷酸铁锂电池的集装箱着火并烧毁。

来源：北京朝阳消防2021-04-19

目前全球主要储能企业以传统电池企业为主，技术类型上基本以两大派系为主，即日韩三元锂电池体系和中美磷酸铁锂电

来源：中国能源报2021-04-14

由此可见，低速电动车企转型前景并不明朗，而且，随着新标准要求车企拥有完整的四大工艺生产线、成熟的汽车制造工艺、必须选用三元锂或磷酸铁锂电池及碰撞等要求提高，将大幅抬高低速电动车企升级的成本，即使其主观想转型

来源：北极星储能网2021-03-22

目前阳光电源的锂电池产品主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池，合计年产能达到5gwh，其中三元锂电池产品具有大功率充放电、高能量密度等特点，主要面向海外市场，磷酸铁锂电池产品最大优势是长寿命，循环次数可达8000

来源：高工锂电2021-03-19

此外，特斯拉ceo埃隆马斯克在推特上强调，因缺乏镍元素导致三元锂电池供应困难，特斯拉所有标准续航版车型都将改用lfp电池。这意味着model y有望推出lfp电池车型。

来源：汽车之家2021-03-17

大家都知道，现在市面上乘用车的动力电池主要有三元锂和磷酸铁锂两大类。两者根据不同的特性，形成了分庭抗礼之势。...编辑点评：不吹不黑的说，弹匣电池虽然没有带来三元锂电池体系和本质上的技术突破，但将整包电池安全性提升了一个台阶。

来源：高工锂电2021-03-09

近日，特斯拉ceo埃隆马斯克在推特上表示，由于缺乏镍元素导致三元锂电池供应困难，特斯拉所有标准续航版车型都将改用磷酸铁锂电池。除了标准续航车型外，特斯拉的高端车型将继续采用三元锂电池。

来源：汽车之家2021-02-19

早期动力电池过度追求能量密度，而弱化其他方面的性能，因此三元锂电池发展独占鳌头。如今，动力电池领域更多新技术还会继续出现并落地。

来源：江苏经济报2021-02-01

在南京，lg的三元锂电池项目已有5条生产线开始量产；在盐城，sk的三元锂软包动力电池计划年产达20gwh；在南通，新宙邦电子的高温高电压电解液年产将达到1000吨……“江苏在机械制造、汽车零部件等产业本来就有优势

来源：中国能源报2021-01-27

此外记者注意到，此次蔚来只是公布了70kwh和100kwh两种三元锂电池包的售价，而对于150kwh的固态电池版本则没有给出价格，也未透露合作的电池供应商。