来源：证劵时报2015-05-07

高铁如中国南车(601766)、中国北车(601299)和电力板块的投资机会值得关注。...俄铁(rzd)表示，该项目是俄罗斯目前规模最大的公私合营项目(ppp).分析人士指出，中国和俄罗斯是近邻，此次出访还涉及丝绸之路的经济合作建设，交通和电力是未来两国持续合作的前提，中国的高铁和电力电网产业有望成为先锋

来源：北极星电力网整理2015-05-06

但本质上却是中国南车、中国北车合并效应的继续发酵。人们不会忘记，自4月3日中国南车发布公告称，南北车合并方案已获证监会无条件通过后，南车和北车股票便踏上了连续涨停之旅，股价一飞冲天。

来源：化化网2015-05-04

继中国南车与中国北车，中电投与国家核电合并之后，煤炭两大央企神华与中煤合并传闻再次成为焦点。相关阅读：中字头走上神级路?...关于神华和中煤可能合并的传闻，早在2008年8月就已传出，时隔近7年之久，随着南北车合并掀起的一带一路新形势下新一轮央企整合浪潮的大幕开启，有传闻称，中煤能源和中国神华的合并工作，已进入倒计时阶段。

来源：青岛全搜索电子报2015-05-04

合并传闻诞生诸神中国南车与中国北车确定合并后股价直冲云霄，被不少网友戏称为中国神车，而这也足以显示央企合并的示范效应。

来源：长江商报2015-05-04

5月3日又有消息称，中铁将与北车组联合体竞标俄罗斯高铁项目。而在4月29日晚间，正式合并前的中国南车和中国北车发布了各自独立的最后一份财报。

来源：华夏时报2015-04-30

强强联合怎能一合了之央企合并真假故事a股从来不缺神一样的股票，上一轮牛市是飞越300元之巅的中国船舶，这一轮是不到一年翻十倍的南车北车，被戏称为神车。

来源：21世纪网2015-04-30

媒体称这一动作是为了对抗南北车对其造成的业务冲击。此外，中国北车和中国南车均在4月29日晚间公布一季报。...传南北车正洽购全球最大竞争对手庞巴迪铁路业务据路透援引两位直接知情匿名人士消息，中国北车、中国南车与庞巴迪股份有限公司正就购买庞巴迪铁路业务的控股权展开商谈。

来源：中国资本证券网2015-04-30

更引人关注的还有中国南车与中国北车，这两家已经确认合并的公司，其股价自3月底以来已经出现了近10次涨停，近一个月来的涨幅更是超过100%。王瑞鑫表示，在上述个股强势带领下，中字头股票再度出现上涨行情。

来源：北京晨报2015-04-29

中国南车以及中国北车合并缔造了中国神车。而在此之前，传了几轮的中国电信与中国联通的合并消息，更被视为大规模央企合并潮投石问路。伴随传闻的，始终是对于央企兼并重组的激烈争议。

来源：中国商报2015-04-29

值得注意的是， 在世界 500 强企业中，我国央企占据了工程建筑、金属产品与银行业的第一位，原油采掘、船务、炼油与贸易领域的第二位， 但在其他 45 个产业领域中，我国央企排名靠后，甚至像中国南车、中国北车

来源：中华工商时报2015-04-29

12月30日，中国南车集团公司和中国北车集团公司同时公告，双方将采用中国南车吸收合并中国北车的方式进行重组。

来源：新浪博客2015-04-28

一直以来，南北车在国内市场份额合计达到九成，2010年加速进军海外市场以来，二者将恶性竞争也输出到了国外。阿根廷项目投标中，中国北车报价239万美元，中国南车报价127万美元，最终南车夺标。

来源：时代周报2015-04-28

譬如南北车，即中国南车与中国北车两个中国境内仅有的高铁及铁路机车生产商的合并，就是为了增强在国际市场的国际化竞争能力。

来源：新华网2015-04-23

南车北车宣布合并以后，更多央企合并传言四起，包括中国中铁与中国铁建、南船与北船、中石油与中石化、中国移动与广电网、中国电信与中国联通等。

来源：北极星电力网2015-04-22

南北车抛锚 市值一日蒸发超千亿4月21日，a股中国南车、中国北车双双结束了任性疯狂的飙涨之旅。截至昨日收盘，中国南车a股收于31.84元，中国北车收于33.85元。

来源：和讯股票2015-04-15

周三一带一路概念股表现活跃，截止发稿，中国南车(601766,股吧)、中国北车(601299,股吧)涨超9%，盘中冲击涨停。...中国中铁涨超7%，新疆城建(600545,股吧)涨超5%，中国铁建、西部建设(002302,股吧)涨超3%，中工国际(002051,股吧)涨超1%。

来源：北极星电力网2015-04-13

南北车合并有望6月完成中国南车日前公告称，其与中国北车合并获得无条件审核通过。如果进展顺利，中国南车与中国北车合并最快可在今年6月份完成。

来源：中国投资咨询网2015-04-10

中国北车股份有限公司副总裁余卫平表示，中国已经自主开发了高铁牵引、自动、网络控制三大核心技术，高铁九大关键技术和十大配套技术均已实现自主化和产业化，中国高铁走向世界毫无技术障碍。

来源：中国证券网2015-04-10

标的方面，中国南车和中国北车融资净流入居前。其中，中国南车获融资买入21.6亿元，净流入7.95亿元;中国北车获融资买入17.8亿元，净流入4.93亿元。

来源：中国证券网2015-04-10

中国北车股份有限公司副总裁余卫平表示，中国已经自主开发了高铁牵引、自动、网络控制三大核心技术，高铁九大关键技术和十大配套技术均已实现自主化和产业化，中国高铁走向世界毫无技术障碍。