来源：能源杂志2015-09-16

此外，今年8月还将出台电动汽车充电新国标，充电桩标准、接口不统一等兼容性问题将得到解决，将有力提升充电桩的利用率，进一步推动电动汽车发展。各类社会资本对于进军充电设施领域展示出浓厚兴趣。

来源：汽车周报2015-09-06

目前看来，业界声称最早将于8月份出炉的充电新国标又要再次推迟发布。业内人士表示，目前标准的草案都已经出来了，但很多具体的问题还处于争论之中，最早可能在9月份提交报批。...与充电国标难定形成对比的，是电动车生产资质的白热化。

来源：第一电动网2015-09-01

对于老旧小区的消费者，物业不健全以及安全隐患同样制约着个人充电桩的顺利安装。购买新能源汽车用户越来越多，暴露的问题也随之而来。充电新国标迟迟未发布，没有固定统一的接口标准，同样让充电桩扩充举步维艰。

来源：电动邦2015-08-31

据悉，原定于8月份出炉的充电新国标因为各方关于技术、兼容性问题的争论不一致，或将进一步推迟。业界声称最早将于8月份出炉的充电新国标或将进一步推迟发布。...我们理解的充电国标包括两大标准，一是车辆标准，一是充电标准。目前标准的草案都已经出来了，但很多具体的问题还处于争论之中，如果这两天开会能够最终达成一致，那么可能在9月份提交报批。

来源：投资那些事儿2015-08-31

据介绍，充电新国标在老版本的基础上，对安全性、准确性、完整性和兼容性等方面做了明确和补充。新国标明晰了原本相对模糊的含义，提高了车和桩的兼容性，避免资源浪费。...问：随着新国标进入实质性的实施阶段，相关配套政策陆续出台，整个充电行业格局也将被重新洗牌。万马股份和特锐德等电气设备企业是最早进入充电桩生产和运营的群体,而且定位在充电运营公司方面。

来源：前瞻产业研究院2015-08-27

与老版本相比，充电新国标明晰了原本相对模糊的含义，对安全性、准确性、完整性和兼容性等方面做了明确和补充，提高了车和桩的兼容性，避免资源浪费，这将加快充电站建设进程，利好充电站产业发展，充电站市场即将爆发

来源：北极星售电网2015-08-27

延伸阅读：电力急先锋：充电新国标推迟出台 业界10企业迎发展机遇...《电动汽车传导充电互操作性测试规范》适用于充电设备、充电连接装置、电动汽车，其目的在测试供电设备与电动汽车之间的互操作性。本规范规定了电动汽车传导充电互操作性测试系统的结构、检验规则和测试方法。

来源：北极星售电网2015-08-27

倪峰认为，新国标出台后，若没有配套的标准强制执行措施，一定范围内的混乱还会存在一段时间。（来源：澎湃新闻）【迟迟未出 原因何在】业界声称最早将于8月份出炉的充电新国标或将进一步推迟发布。...据了解，新充电标准由中电联牵头，包括许继集团、国电南瑞、奥特迅以及比亚迪等企业都参与了标准的制定和讨论。新的充当标准势必会带来一些崭新的投资机遇。本期电力急先锋带你详细了解充电新国标。

来源：华创证券2015-08-20

结合本月即将发布《电动汽车充电基础设施指南》、《电动汽车充电基础设施指导意见》、充电新国标等，板块热情已处于引爆边缘。推荐标的：特锐德、万马股份、许继电气、动力源、上海普天。

来源：雷锋网2015-07-29

根据这一新国标，未来不同车型充电插头的标准是一样的，虽然在电压和功率方面会有差别，但理论上是可以在同一个充电桩使用的。...这样看来，新国标问世后，未来特斯拉或许将不用再自行建充电桩，毕竟在中国这个幅员辽阔的土地上，特斯拉依靠自己的力量很难遍建充电桩。

来源：第一电动网2015-07-21

他说，充电新国标主要考虑这两点:一，兼容性，涉及车和桩的配合、充电桩企业和车企的沟通;二，充电安全，涉及设备和人身的安全等。...但是某车厂新能源汽车负责人表示，新国标在征询车厂意见的时候还希望充电设施能够读取车辆的vin码，这个涉及到汽车的安全问题，所以肯定不能让步。所以充电国标大统一至少还需要在这一问题上给出更好的解决方案。

来源：第一电动网2015-07-21

他说，充电新国标主要考虑这两点:一，兼容性，涉及车和桩的配合、充电桩企业和车企的沟通;二，充电安全，涉及设备和人身的安全等。...但是某车厂新能源汽车负责人表示，新国标在征询车厂意见的时候还希望充电设施能够读取车辆的vin码，这个涉及到汽车的安全问题，所以肯定不能让步。所以充电国标大统一至少还需要在这一问题上给出更好的解决方案。

来源：第一电动网2014-07-23

专家观点：统一标准有利于加快充电网络完善据一位参与充电标准修订的人士透露，充电新国标草案正在制定，预计今年底明年初推出。这位人士还表示，电动汽车能否通用，取决于标准的执行。

来源：第一电动网2014-07-23

新国标的修订工作已经于近期完成调研，标准化中心将目前主要的充电设备不兼容问题都做了收集整理，期间还邀请了电网企业、电动车企业、电动车主以及充电桩企业等相关人士进行座谈，并按照新的国标路线进行联调测试，各方意见基本达成统一