来源：盖世汽车2020-07-17

通过与运输运营商紧密合作，日立abb电网公司确定市场上需要一种更全面的大规模充电方式。...，当地时间7月15日，日立abb电网公司（日立曾收购了abb的电力系统业务）宣布推出变革性电网-插入式电动汽车充电系统——grid-emotion fleet，可为公共交通和商业运营商带来一种跨越式的充电方式

来源：前瞻产业研究院2020-07-08

电动汽车充电桩的分类以安装地点分类与充电方式分类最常见。按照安装地点可分为公共桩，专用桩，私人桩;按照充电方式的不同可分为：慢充(交流充电)，快充(直流充电)，更换电池(换电)和无线充电。

来源：TechWeb2020-07-06

特斯拉电动车主要有三种充电方式。

来源：中国能源报2020-06-28

《报告》认为，近期来看，电动汽车以有序充电方式参与局部削峰填谷，利用峰谷电价差“套利”，具有更可观的经济性。...随着电动汽车规模化的快速增长，目前电动汽车无序的充电方式——即随时、随地与随机的充电，容易导致大量电动汽车在电网负荷高峰时段集中充电，进而给发电、输电、配电系统带来挑战。

来源：中信建投证券研究2020-06-12

不同的能量补充模式中，利用充电桩的有线充电是最广泛应用的充电方式，该方式结构简单、效率较高。

来源：电池中国网2020-06-05

马斯克声称：“我们之所以推出换电技术，是看人们是否会选择这样的(充电方式)。所以又打造了换电技术可以在90秒内完成电量补充。

来源：北极星储能网2020-05-28

“有序慢充为主、公共快充为辅”是唯一高效可行的，既能够满足家庭乘用车的规模化充电需求，又能大幅降低配电网配套投资规模的充电方式，应当加大力度进行推广。

来源：国家电网报2020-05-26

潘敬东介绍，居民小区充电相比其他充电方式更经济、更高效，是满足新能源汽车充电需求的可行方式，但充电模式较为粗放，接入难、充电难问题在一定程度上也制约了新能源汽车的大规模推广。

来源：国家电网报2020-05-26

潘敬东介绍，居民小区充电相比其他充电方式更经济、更高效，是满足新能源汽车充电需求的可行方式，但充电模式较为粗放，接入难、充电难问题在一定程度上也制约了新能源汽车的大规模推广。

来源：充电桩视界2020-05-25

针对家庭乘用车而言，公共快充速度快，但配套投资大，适合临时补电；居民区有序慢充更方便，且配电网容量利用率高、配套投资小，适合作为主要充电方式。...因此，“有序慢充为主、公共快充为辅”是满足家庭乘用车规模化充电需求的唯一高效可行的充电方式，应该大力推广。二是在充电设施建设中，要注重共享化、互动化的建设运营方向。

来源：中国电力报2020-05-25

潘敬东：居民小区充电相比其他充电方式更经济、更高效，是满足私人电动汽车充电需求的可行方式，但充电模式较为粗放，接入难、充电难问题在一定程度上制约了私人电动汽车的大规模推广。

来源：盖世汽车2020-05-20

特斯拉首席执行官埃隆马斯克与前任首席技术官jb straubel都对特斯拉汽车实现双向充电功能表示担忧，因为此种充电方式会加速电池退化，对于规模相对较小的电动车队而言，价值不大。

来源：中国消费者报2020-05-13

自新能源车发展以来，有关充电方式的争论由来已久。其中，究竟充电还是换电更适合消费者，不同消费者有着各自不同的答案。充电模式一直是新能源车能源补充的主要方式。

来源：中国知识产权报2020-05-13

作为充电桩的核心功能，充电模块技术分为快充和慢充两种充电方式。

来源：中国消费网2020-05-12

自新能源汽车发展以来，有关充电方式的争论由来已久。其中，究竟充电还是换电更适合消费者，不同消费者有着各自不同的答案。充电模式一直是新能源汽车能源补充的主要方式。

来源：中新网2020-05-08

ztc250n-ev汽车起重机最高车速可达90千米每小时，最大爬坡度为50%，其综合能源成本仅为同级别燃油产品的35%，行驶和作业噪声小于65分贝，无尾气排放，且续航能力大于260千米，可使用标准充电桩及工业用电多种充电方式

来源：南方电网报2020-05-07

充电桩均采用智能化充电方式，车主通过微信公众号“椰速充”就能够对充电桩进行查询，并可直接用微信扫码支付。

来源：南方电网报2020-05-06

充电桩均采用智能化充电方式，车主通过微信公众号“椰速充”就能够对充电桩进行查询，并可直接用微信扫码支付。

来源：盖世汽车网2020-04-27

加州大学河滨分校电池团队的充电方式是一个自适应系统，能够通过检查电池充电时的内阻来向电池学习。当内阻起作用时，该充电方式就会停止工作，从而让电池不损失充电容量。...但是，采用内阻充电方式为电池充电，在第40次充电循环时，该电池仍可保持80%以上的容量。保持80%的容量就已经表明可充电锂离子电池已经达到使用寿命，无法用于大多数应用。

来源：快科技2020-04-22

虽然目前该方案还未量产或者普及，但它终归为电动车提供了一种新的便捷充电方式。