来源：十堰市政府2023-08-16

巩固传统零部件产业基础，完善电动化产业链条，新型电池产业规模达到40gwh。提速动力电池产业发展，大力推动远景动力、湖北正通云极、正威新能源等动力电池项目投产达效，着力打造动力电池行业的单项冠军。

来源：湛江发改委2023-08-02

文件提出，加快落实生产者责任延伸制度，完善废旧家电、废旧动力电池、电子产品回收处理体系，开展回收处理试点示范，推广典型回收模式和经验做法，推动汽车绿色回收、零部件再制造、退役电池回收和梯次利用。

来源：杭州市人民政府2023-07-27

加快突破退役光伏组件、风电机组、储能和动力电池回收处理技术，形成集旧件回收、关键件配套及整机再制造于一体的新产业链条。...二、任务举措（一）发展绿色能源装备制造业。1.发展壮大储能产业。做大做强高水头、大容量、可变速抽水蓄能装备产业。大力发展锂电储能产业，进一步提高正负极材料、隔膜、电解液等电池材料产业集聚水平。

来源：杭州市人民政府2023-07-26

加快突破退役光伏组件、风电机组、储能和动力电池回收处理技术，形成集旧件回收、关键件配套及整机再制造于一体的新产业链条。构建专业人才队伍。...二、任务举措（一）发展绿色能源装备制造业。1.发展壮大储能产业。做大做强高水头、大容量、可变速抽水蓄能装备产业。大力发展锂电储能产业，进一步提高正负极材料、隔膜、电解液等电池材料产业集聚水平。

来源：重庆市人民政府2023-07-24

大力发展废旧动力电池回收利用、报废汽车拆解和汽车零部件再制造等业态。到2027年，渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业集群实现营业收入4000亿元。（二）培育一批千百亿级产业集群。...以成渝地区双城经济圈智能网联新能源汽车整车需求为牵引，市外新引进智能网联新能源汽车零部件企业原则上在渝西地区布局，加快做强做大动力电池、驱动电机、电转向、电制动、电空调、智能座舱、线控底盘、感知部件、车载信息娱乐

来源：重庆市政府2023-07-21

大力发展废旧动力电池回收利用、报废汽车拆解和汽车零部件再制造等业态。到2027年，渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业集群实现营业收入4000亿元。...大力发展废旧动力电池回收利用、报废汽车拆解和汽车零部件再制造等业态。到2027年，渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业集群实现营业收入4000亿元。（二）培育一批千百亿级产业集群。

来源：十堰市人民政府2023-06-13

支持湖北天钢集团转型发展，加快张湾区报废机动车拆解处理和郧西汽车发动机再制造示范基地等项目建设，形成每年超5万辆的报废汽车及废旧动力电池规模化回收、分选处理能力。...抢先布局新能源汽车电驱动、电机等基础核心零部件再制造能力。培育专业化再制造旧件回收企业，支持建设再制造产品交易平台，鼓励企业在售后服务体系中应用再制造产品并履行告知义务。

来源：北极星电池网2023-06-12

本项目预计投资17.1亿元，拟于宜宾循环经济产业园内建设10万吨退役动力电池与电池废料再制造生产线、5万吨磷酸铁锂材料再制造生产线、3gwh再制造储能电池包生产线等三个子项目。

来源：北极星电池网2023-06-06

动力电池系统及核心零部件制造为新能源汽车动力系统提供能量的相关装置制造。...目录主要涉及储能电池和动力电池。详情如下：新型储能系统建设运营1储能系统及关键部件制造锂离子电池、钠离子电池、钠硫电池、液流电池等电化学储能关键材料。

来源：北极星环保会展网2023-05-25

、前沿装备及环境保护动力电池回收中的安全环保问题及配套设备动力电池精细化拆解及物理修复技术废旧动力锂电池材料有价金属高效分离技术美国退役动力电池回收及再制造经验分享废旧锂电池负极材料回收利用进展锂电池回收高温火法冶炼技术工艺拟邀单位比亚迪股份有限公司

来源：烟台市人民政府2023-05-16

积极推进再生资源规范化、规模化、清洁化利用，推动退役动力电池、光伏组件、风电机组叶片等新兴产业废物循环利用，促进汽车零部件、工程机械等再制造产业高质量发展。...布局建设加氢站，积极推广燃料电池汽车、氢能船舶、智能化家用和公共建筑用燃料电池热电联供系列装置等应用示范项目。因地制宜发展其他可再生能源。

来源：北极星电池网2023-05-05

蓝谷能源动力电池再制造中心以数据化维修、电池再制造、电池回收、电池配件、电池专业仓储、运维服务6维一体，助力企业成为电动车后市场能源运营服务商，提供动力电池专业服 务解决方案。

来源：北极星电池网2023-04-23

方案提出，以新能源汽车公司为重点，建立动力电池梯级利用、回收利用产业集群，打造动力电池循环利用的新能源产业链。...形成5项特色指标：在传统优势产业，新增4家省级以上绿色供应链管理企业；在现代食品产业，推动2家企业开展减塑行动；在装备制造产业，新增2家国家认定的再制造企业；结合国际邮件枢纽口岸建设，将可循环快递包装保有量提升至

来源：北极星电池网2023-04-21

公司在汽车后市场已布局报废汽车拆解装备、报废汽车回收拆解运营、核心零部件再制造、动力电池回收、梯次利用及电池元素回收，形成了完整的循环体系。...基于前期联合申报汽车生产者责任延伸制试点企业的基础，目前公司与一汽集团下属的核心子公司正深入探讨全面开展电池回收业务的合作模式，后续如有进展公司将严格履行信息披露义务。

来源：北极星储能网2023-04-20

要继续提高动力电池、储能电池的能量密度。他还提出，“把电动汽车的动力电池纳入电网，实现智能充放电，这个设想经过努力是可以成功”。他称，据测算，到2035年，我国电动汽车保有量可达1.6亿辆。

来源：中国能源报2023-04-17

“电动车要提高电池能量密度，减轻电池重量，还要大力减少动力电池制造环节能耗、物耗。目前动力电池制造过程还是高耗能。”李毅中进一步表示，退役电池仍然可以梯次使用，报废时可以回收锂、钴、镍等贵金属。

来源：北极星电池网2023-04-11

双方将深化合作，继续寻求包括废旧车辆回收及拆解、动力电池再制造及回收在内的汽车循环产业领域多方面的合作机会，双方期望通过各自技术优势及产能结合，成为中国汽车循环产业领域的重要合作伙伴。...天奇股份4月10日公告，近日，公司与stellantis集团签署备忘录，stellantis集团拟通过其子公司automobiles peugeot以增资方式取得公司参股公司天奇欧瑞德(广州)汽车零部件再制造有限公司

来源：北极星储能网2023-03-30

目前，退役动力电池回收渠道的不正规和落后方式将对环境造成严重污染，杰成新能源一方面加强产业链协同，构建更完善的回收网络体系；另一方面，通过数字化赋能，创新电池全生命周期服务。...格林美股份有限公司深圳研究院常务副院长华文超表示，格林美已布局16大循环产业园、3个核心循环产业群、2个世界级产品链，未来希望打造“废旧电池回收—原料再造—材料再造—电池包再制造—梯级利用—再生利用”全生命周期价值链

来源：广东市场监管2023-03-07

目前在市场上发现有不法厂商使用退役动力电池或者其他废旧电池组装冒充新电池的情况，这类电池在电动自行车上使用，可能存在安全隐患。...使用汽车退役动力电池进行梯次利用的，应按照《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》规定，在产品标识上标明标称容量、标称电压、梯次利用企业名称、地址、产品产地、溯源编码等信息。

来源：陕西省工信厅2023-02-28

推进退役风电机组及叶片、光伏组件、动力电池等循环利用，支持建设一批集规范回收、分选拆解、再制造及高值资源化利用于一体的示范项目。...把创新作为第一驱动力，全力推动重点领域关键环节低碳技术工艺装备创新和突破，强化新一代信息技术在绿色低碳领域的创新应用，以数字化智能化赋能绿色化低碳化，以最小的碳排放实现工业高质量发展。