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      来源:中国化工信息周刊2017-06-06

      三是提高能量密度,主要通过基于现有高容量材料体系、优化电极结构、提高活性物质负载量;应用新型材料体系、提高电池工作电压;优化新型材料体系,使用新型电池结构等途径来实现。...动力电池市场年增50%未来需四高一降成都雅俊新能源汽车科技股份有限公司储能部副部长陈柯宇指出,新能源汽车动力电池在使用过程中面临电池价格偏高、充电时间过长、续航里程较短、环境通用性较差,使用寿命短等问题

      来源:电池中国网2017-03-10

      赢合科技表示公司经营业绩增长主要是由于2016年公司紧紧把握新能源汽车发展政策及下游行业快速增长的市场机遇,积极提升产品品质,优化产品结构,并率先在业内推出整线交付的商业模式。...而制造工艺和生产设备是决定电池性能的重要因素。统计数据显示,截至2015年年底,我国电动汽车事故率达到0.17%,高出世界平均水平一倍多。在这些安全事故的背后,动力电池制造设备的落后问题凸显。

      来源:高工锂电网2016-12-21

      在此背景下,对动力电池性能影响深刻的四大关键材料之一隔膜的高端市场需求日趋扩大,成为隔膜企业谋求长远发展的必争市场领域。...除此之外,伴随动力电池行业的快速发展,国内隔膜企业还将迎来急剧扩张的高端隔膜市场。

      来源:高工锂电网2016-12-13

      关于动力电池性能优化存在的关键瓶颈,海四达董事长沈晓彦认为,精益制造是优化电池性能的基础,品质和管理的关键。...我认为动力电池性能优化存在三个瓶颈:第一是材料创新,现有材料在基础上的小改革难以对电池性能提升产生积极作用;第二是系统设计,国内电池系统设计还不够完善优化动力电池系统的设计水平和设计能力没有大幅度的提升

      来源:高工锂电网2016-08-16

      锂离子电池尤其是动力锂电池行业正处在快速发展阶段。...提高凝胶电解液电导率,同时改善与储能电池正负极材料的相容性,减少与极片界面阻抗;(3)课题拟针对软碳材料进行极片工艺特性研究,优化该电极材料的粘结剂、导电剂和配比,并且进行电池内部各材料间的匹配性研究,

      来源:中国能源报2016-06-07

      电动汽车相较于燃油汽车具有续驶里程低、充电时间长、低温电池性能差等技术特点,故现有技术条件下存量出租车电动化不仅要考虑技术和经济可行性,更需要考虑其实现路径。...另外,优化出租车管理系统,提高服务质量,提升系统经济性。

      来源:北极星储能网2016-05-19

      规模化提高电池性能、获得稳定的电池优化数据尚需时日,且前期研发投入资金需求量大;第二,石墨烯制品主流制备方法各有优劣,工艺尚不稳定,技术有待改善;第三,将石墨烯产业...国内外已有研究院所、企业着手将石墨烯技术应用于提升电池性能的研究,公司希望通过与技术成熟科研院所、企业合作,加快对石墨烯等新材料、新技术的研发,力争实现产业化,提升产品技术水平,稳固行业领先地位。

      来源:上海证券报2016-04-06

      中央财政采取以奖代补方式,根据动力电池性能、销量等指标对企业给予奖励。公司将依托国家企业技术中心平台,积极组建锂电材料技术开发与评价中心,全面加强与高校、科研院所、政府的合作,持续提升自主创新能 力。

      来源:《电气技术》杂志2016-03-25

      充换电网络快换模式下的动力电池投资大、技术含量高、附加值高,而提高电池性能和寿命,降低成本,提高动力电池输入输出特性、安全性、一致性、耐久性和性价比等综合性能,突破动力电池技术瓶颈,进而实现动力电池模块标准化

      来源:中国高新技术产业导报2015-10-27

      他建议国家在电池性能方面设置高门槛,鼓励企业创新发展,提高锂电池行业整体技术水平。安全性能受关注目前,长园集团、浩宁达、新宙邦...年提出大力发展环保产业以来,国内很多个人投资者和企业就纷纷开始投资锂电池,而由于锂电池的生产技术要求较高,鲜有企业真正掌握锂电池核心技术,造成锂电池行业高端产品稀少、低端产品产能过剩的局面,产业结构长期未得到有效优化

      来源:21世纪经济报道2015-10-13

      如扩大峰谷电价实施的范围和优化电价,设定储能电价,允许储能作为电源接入电网等,对储能的电网调频等作用给予合适的补偿。在微观层面,政府也可以有作为。...此外,国内储能发展的技术路径似乎不清晰和缺乏整体规划,今年1-7月仅动力锂电池项目就吸引了超过400亿元的投资,但另一方面,电池行业的亏损面在扩大。

      来源:中国科学报2015-10-13

      此外,国内储能发展的路径似乎不清晰和缺乏整体规划,今年1~7月仅动力锂电池项目就吸引了超过400亿元的投资,但另一方面,电池行业的亏损面在扩大。...电池的上游原材料及下游的系统集成和应用方面,处于相对较低的水平;高附加值的隔膜主要从美国和日本进口;由于电池性能与日本和韩国仍有差距,导致了高端市场的占有率持续萎缩。

      来源:21世纪经济报道2015-10-13

      如扩大峰谷电价实施的范围和优化电价,设定储能电价,允许储能作为电源接入电网等,对储能的电网调频等作用给予合适的补偿。在微观层面,政府也可以有作为。...此外,国内储能发展的技术路径似乎不清晰和缺乏整体规划,今年1-7月仅动力锂电池项目就吸引了超过400亿元的投资,但另一方面,电池行业的亏损面在扩大。

      来源:赛迪网2015-05-11

      在政策大力推动下,我国锂离子电池产业发展势头良好,投资规模快速扩大,但赛迪智库认为存在着三大隐患:一是动力电池性能不足难以满足电动汽车需求;二是投资增长过快导致产能过剩危机显现;三是行业三角债危机加重造成行业资金链断裂风险加大

      来源:中国网2015-03-05

      开发高性能电池材料、优化电池结构设计、降低电池内阻是技术关键。...2010年,sion power公司将锂硫电池应用在无人机上,白天靠太阳能电池充电,晚上放电提供动力,创造了无人机连续飞行14天的纪录,是锂硫电池较为成功的应用实例。

      来源:第一电动网2015-02-25

      尤其是在长循环后,电池性能的稳定性,是否还能维持原来的水平,电池的安全性能如何,更需要较长的时间去验证。除此外,笔者认为,石墨烯自身的产业问题,生产和应用上的工艺问题,安全性问题尚待解决。...由于铅酸电池技术非常成熟,因此稍作优化,都有可能提升其性能。因此,铅酸电池也是2015年最有前景的技术之一。提到镍氢电池,不得不提到丰田公司的prius。累计销售量600万辆以上,其成功毋庸置疑。

      来源:电动汽车时代2014-09-09

      创新商业模式,优化提升电动汽车产业链和价值链,在燃料电池方面要继续加强核心部件在功率密度、低温启动、寿命试验下功夫,继续推进车用燃料电池和加快产业化的同时,要拓展燃料电池在应急电站、备用电源、分布电源、...实验示范三大品牌,在通过十多年的持续研发,我们国家在三大核心部件上取得了明显的进步,前天我在写这个东西的时候,我就找出了2007年初,当时作为重大专项组组长的时候,给科技部一个总结材料,当时我记下来当时的电池性能

      来源:中国工业新闻网2014-07-23

      该公司负责人卢大波告诉记者,目前锂电池的安全性和稳定性一直是业界存在的技术难题,但该公司研发团队历时7年烧钱1500多万元,终于通过结构设计、工艺优化等技术优化,破解了该技术难题。...随着性能更优秀的材料越来越多地被应用于电池生产,将会有力推动电池性能的快速提升。电池新材料在新能源汽车、储能等领域的应用也在不断被探索。

      来源:21世纪经济报道2011-08-16

      普天海油新能源动力有限公司公关经理阎金华介绍,中海油与中国普天成立了合资公司普天海油新能源动力有限公司,专门运营电动汽车能源供给网络。...其实,汽车产业会觉得电力产业要垄断,但没有电力部门的参与,整车厂很难优化基础设施建设。世界电动车协会主席陈清泉如此表示。因为标准没有统一,有实力设备制造商只好两手准备。

      来源:互联网2010-03-16

      林德拥有丰富的经验及技术专长,可以帮助优化重要的晶体硅生产工序,如蚀刻/表面粗糙结构化,掺杂,去除磷硅玻璃(psg),边缘隔离,防反射涂层沉积,以及对晶体硅电池性能极为重要的各种清洁工序。

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